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Iniciador del debate 25/06/2010 1:38 pm
Bueno compañeros, ya que he descubierto este gran foro y solucionado mi anterior "avería", tengo otro problema es el siguiente:
resulta que desde hace tiempo el coche tirría cuando frenas. Quité las pastillas de freno de todas las ruedas y además puse todas las pastillas nuevas. Pero resulta que uno de los discos está marcado (seguramente porque se quedó algún chinato entre medias al frenar) y se ha quedado marcado el surco en el disco. Puede ser este el motivo por el cual chirría? Mi padre dice que es hasta que se adapten las pastillas, pero yo creo que es por el surco que tiene el disco.
Si es así, como puedo solucionarlo de forma fácil, ya que no quiero desmontarlo y parsarle el torno.
Perdonad por el rollo que he metido.
25/06/2010 2:12 pm
Pues podrían ser ambas cosas. Pero la opinión de tu padre ma parece bastante acertada.
Pasa una lija suave al disco a ver si rebajas un poco la rayadura y espera unos días a que las nuevas pastillas se adapten.
Yo cambié las de atrás hace poco porque ya estaban "en el hierro" y también chirriaban. Durante unos días siguieron chirriando un poco, pero ahora ya no lo hacen.
Iniciador del debate 25/06/2010 2:38 pm
Lo de la lija lo he pensado, pero con la lija es difícil quitar el surco, ya que es algo profundo para poder quitarlo con la lija.
Las pastillas llevan puestas ya unas 4 semanas... yo creo que en ese tiempo ya te tendrían que haber adaptado. Por cierto, el chirrio lo hace cuando frenas despacito, cuando frenas fuerte no suena nada. Y eso es lo raro. Nose la dejaremos que se sigan adaptando y sino pues las quitaré y trataré de lijar el disco un poco, por si tubiera rebabas el surco.
25/06/2010 5:49 pm
las pastillas que hacen ruido lo hacen siempre,asi que lo mejor sera que las cambies o en lugar de adaptarse ellas al disco te adaptes tu a ellas.puedes probar a suplementarlas...
hasta pronto!
25/06/2010 6:24 pm
-Yo miraria si vuelven los pistones de las mordazas,y/ó cambiar directamente los discos...(debido al calenton que las metido al no cambiar las pastillas y haberte comido el disco...........)ala ...¡¡¡.espavila.!!...+++ :-* :-* :-*
Iniciador del debate 25/06/2010 8:59 pm
Lo siento jav666, pero las pastillas anteriores las cambié a medio uso, por lo tanto, el disco no me lo he comido para nada, es más, el disco está entero como el primer día "el coche tiene ya 16 años".
25/06/2010 10:16 pm
Saludos.
Pasa una lima o lija a las pastillas. Un amigo probo y quito unas porque hacian mucho ruido. Las lime y nunca me han sonado.
26/06/2010 1:00 am
despues de 4 semanas se tendrian que haber adaptado, la verdad. A lo mejor el compuesto de las zapatas es demasiado duro, no ? Lo digo porque hay unas mas duras que otras, no ?
26/06/2010 9:10 am
Tenia....que haber sido mas explicito,en mi respuesta u opinion,pero me faltaba tiempo....
Yo creo que si has cambiado las pastillas (ya lo lei...) y el problema era que se desgasto los discos por friccion con un a piedra...-creo que se devieron calentar y modificar su estado....(osea que estaran doblados....y cuando gira la rueda ,siempre toca en la pastilla,y al cabo del tiempo se calienta y empieza a chirriar,y cuando frenas aun chirria mas por que estan al rojo.....y super doblados...)
el "culo" es cambiar los discos...y lo mas sencillo es cambiar las pastillas...que es lo que todo el mundo hace...
Yo te recomendaria....si tu quieres...(que el coche no es mio.... ::) ;D) cambia pastillas y discos por unos nuevos...(que el coche tiene segun tu....16 años...¡¡¡pues ya le tocan!! que estaran hasta cristalizados...) y ya que te pones revisa los pistones de las mordazasy cambiale las toricas...y el liquido de freno...y tendras un coche con garantias de frenada.....
Y si no quieres...o no puedes...seguramente te metera ruido...en este caso hay dos obciones mas...una es....que sigas asi hasta que le de por no hacer ruido...y la otra es: Subir el volumen de la radio-musica....hasta que no lo oigas...
En resumen....
Aguantar....
Subir volumen radio.....
REPARAR EN CONDICIONES:
Ala elige...y ..suerte...besicos.