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Iniciador del debate 16/05/2008 2:05 am
Hola de nuevo,
os comento lo que le ha pasado a compañera en su Disco 300.
Se le rompió el manguito que sale del radiador y hecho refrigerante por todo el motor, como era de ese de color verde que marca por todo no fue dificil encontrar la fuga repararlo y seguir camino.
Al día siguiente se oia un ruido en el motor como si fuese de un rodamiento que se enganchaba, lo llevo al mecanico y dijo que era el rodamiento de la bomba de agua...colocó una bomba nueva.
Nada mas salir del taller, el mismo ruido...y además desde entonces, un sonido al acelerar a correa chirriando, que deja de hacerlo, en cuanto suelta un poco el pie. Hoy lo he probado yo y sobre todo en tercera y cuarta el ruido es increible.
Se le vuelve a llevar al mecánico, y dice que es del tensor automático de las correas, que tensa en exceso y provoca ese ruido. De todas formas lo desmonta y engrasa, cambia la posición del disco tensor, para que trabaje al contrario de como lo hacía antes...por supuesto vuelta a pasar pasa por caja... y lo mismo. El mismo ruido seco a rodamiento enganchado a ralentí, y cuando subes un puerto un ruido escandaloso como de correa que patina...que os parece a vosotros será de verdad el tensor? me ha dicho que el mecánico le dijo que uno nuevo ronda los 400 eurelios mas mano de obra...y ella al mecanico ya no lo cree mucho, dos veces ha entrado al taller, dos veces ha cobrado pero el coche suena cada vez peor...que os parece a vosotros?
un saludo
16/05/2008 9:18 am
Brinzon lo más seguro es que sea el rodamiento del tensor de la correa multiusos o bien el cojinete del alternador.
Ahora despues de lo visto, cambia de mecanico que parece que no tiene ni idea.
16/05/2008 10:15 am
Brinzon lo más seguro es que sea el rodamiento del tensor de la correa multiusos o bien el cojinete del alternador.
Yo tambien lo creo.
Lo que no entiendo es porque pagais reparaciones de averias no solucionadas, probad los coches con el mecanico y si el problema no esta solucionado no paseis por caja, y por supuesto la bomba del agua que no era que se la coma.
16/05/2008 2:27 pm
PIENSO QUE EL RODAMIENTO NO ANDABA MUY CATOLICO Y CON EL REMOJON DE LIQUIDO REFRIGERANTE SE ACABO DE JODER, CASI CON SEGURIDAD ES EL RODAMIENTO DEL TENSOR, DE TODAS FORMAS MIRA SI SE TE ENCIENDE EN EL TABLERO LA LUZ DE LA BATERIA PORQUE ENTONCES SERIA EL ALTERNADOR.
UN SALUDO Y SUERTE.
16/05/2008 5:28 pm
QUE TAL?
En fin que el mecanico me parece que te esta sableando poco a poco, lo de 400€ el tensor pues creo que ni en la casa que es donde mas caro esta.
Puede ser varias cosas pero empieza por probar esto....
Pon el coche en marcha y aceleralo un poco para que "chille" y cuando este chillando prueba a hechar un chorrillo de agua sobre la correa y mira si el ruido desaparece por unos segundos.... si es haci tu problema esta en la correa, que se alla deteriorado con el agua caliente que le callo (una nueva), o en suciedad en las poleas del mismo aguaa al secarse (limpiar las poleas con pasiencia).... si lo del agua funciona veras que solo esta callada pocos segundos volviendo el ruidito despues...pues hasta que cambies la correa y limpies las poleas pon un poco de polvos talcos (de los de culete del los crios), por la cara de los carriles de la correa (un poco en la zona del alternador (300 tdi)bastara , y el ruido desaparecera un tiempo.
Si lo del agua no funciona pues entonces podria ser como bien te an dicho el tensor de la correa, pero de 400€ nada, ademas puedes comprar solo el rodamiento en ferreterias grandes que no te saldra mas de 10-20€ y lo cambias tu en el garage en un ratillo.
Si es el rodamiento del alternador la cosa es un pelin mas "dificil", porque tienes que desmontar el alternador y si no eres mañoso mejor que te lo haga el electricista o mecanico (no el que tienes).
mira bien todo y nos cuentas que tal te a ido.....
Suerte.
17/05/2008 12:25 am
Vaaaale ya se donde esta el problema el coche lo tienes que llevar al mecanico y el dinero al banquero y tu has llevado el coche al del banco no al mecanico 🙄
17/05/2008 1:54 am
400 euros?!?!?!?!??!
Pero que dice este tio!!!!!
El rodamiento tensor gordo, ese que hace como palanca, cuesta unos 120 euros, creo y si buscas bien por 80 euros.
17/05/2008 2:03 am
yo estoy con santos a mi paso algo parecido tras petrolear el motor y caerle a los correas de to, se pego a si una semana, y se le quito, tambien se que anda por ay un liquido pa las correas, pero tampoco descartaria rodamiento, a lo de que te cobro 400 leuros pues bien te podria haber hecho un cambio de correas tensores y bomba del agua por un poco mas y a si de paso seguro que le venia bien, ten en cuenta que el agua caliente tiene que haber estirado las correas y las habra jodido un poco.
20/05/2008 6:44 pm
A mi no me sonaba tanto como a ti, pero quizas con el tiempo hubiera llegado a sonar asi, y era uno de los rodamientos del aire acondicionado, me ha costado la sustitucion de los 2 que lleva (ojo, no el del compresor) 50 euros.
Ese mecanico es un estafador, y concuerdo en lo que te han dicho que te devuelvan la bomba "vieja" y que se coma la nueva ya que no le pasaba nada...
Iniciador del debate 24/05/2008 9:43 am
Bueno, gracias a todos por vuestras respuestas. Iré poco a poco probando yo mismo, a ver si encuentro de donde sale ese ruidazo.
Lo del mecánico ya no tiene ya solución, pagado está, así que con no volver mas...lo que esta claro es que es de los que van sustituyendo piezas y probando, si son o no son.
Ya os contaré