Hola amigo el problema que tengo es que antes delarreglo del turbo
ya hacia ruido como si fuese un fuga del turbo,pero ahora que esta arreglado ya que tenía un poco de juegome vuel ve hacer ese ruido y se que tiene una fuga por la junta del colector.será eso el silbido ese raro?

Lo oyes claramente por el lado del colector?

Te lo pregunto porque poder, pues podría serlo. Pero es que a mi se me dió una circunstancia curiosa hace unas semanas.

El paciente: Range Rover Classic 300Tdi

Los sintomas: Después de cambiar el depresor de freno se escucha un "silbido" como a perdida de presión por un manguito del turbo (evidentemente no tiene nada que ver la reparación del depresor de frenos, pues ni tienen relación ni siquiera están en el mismo lado del motor) además se escucha claramente en el otro lado, aparte que no se observa ni un aumento de los niveles de humo, perdida de fuerza, ni ningún otro síntoma de turbo.

Diagnóstico: Rodamiento de una polea del aire acondicionado machacado y en lugar de hacer un "chillido" o "chirrido" de tipo metálico pues sonaba tal cual a una "perdida de presión ululante". Evidentemente el cambio del depresor no tuvo nada que ver en la rotura del rodamiento, fue simplemente que "ya le tocaba", pero a veces te vuelves loco pensando en algo que tenga que ver.

Trata de localizar lo mas fielmente el origen del ruido.

Hola a todos, si se trata de un TD5 te diría que tienes roto(s) alguno(s) esparrago(s) del colector de escape.