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Discovery I y II
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10/09/2006 6:29 am
ante todo un saludo.
tengo un discovery 200, el cual me encanta. le hecho múltiples reparaciones y lo tengo preparado.
monta unos neumáticos 235/85/16.para moverlos con soltura le he montado grupos mas cortos de santana, pero se rompen con relativa facilidad cuando aprietas un poco al igual que los palieres que son de serie, ya no se que hacer pues el montar grupos y palieres reforzados me supone un gran desembolso y estoy pensado en venderlo y comprar otro t.t tipo toyota o patrol, aunque con gran pena pues el disco me encanta.
alguien conoce alguna solución no tan cara como montar grupos y palieres de casas especializadas.
gracias de antemano y un saludo
(si no encuentro una solución tendre que venderlo)
10/09/2006 7:17 am
en tu caso, quizás lo mas adecuado sería, montar ejes de 300tdi pero manteniendo el piñón&corona del Santana.
10/09/2006 10:05 am
Hola, Puerto, ¿porque no pides precios antes de decidirte a vender?
Un palier que rompas de un Patrol normal, te va a costar mas del doble que uno reforzado de LR.
10/09/2006 1:05 pm
Hola!!!
Ensafer tu sabes donde se pueden mirar precios de palieres y grupos cortos, a buen precio es que yo tambien los veo excesivamente caros los grupos de Mda creo recordar sobre los 900 euros y los palieres no lo tengo muy claro.
Un saludo 😉
10/09/2006 7:18 pm
Hola puerto,
mi experiencia es que con ruedas mayores los palieres rompen antes, si le ponemos un grupo corto que lleva menos dientes en la corona esta romperá antes debido a que el piñon de ataque tendrá menos superficie de apoyo.
Si le ponemos palieres de 300tdi que llevan mas estrias estos soportarán mas presión por lo que ese incremento se lo pasamos al grupo corto que si no está diseñado para trabajar a un mayor esfuerzo romperá.
Para hacer 4x4 con una rueda 235 en un disco te recomiendo palieres y grupos reforzados, aunque sea caro a la larga es barato y como bien dice nuestro compañero los grupos y palieres de otras marcas sin ser reforzados son tanto o mas caros.
Tambien se le podría poner puentes de Toyota Wagon o los de Defender 110 pero eso es otra historia....
Saludos a todos
11/09/2006 12:37 pm
Los de ashcroft transmissions
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/category_14.html
hacen palieres hiper-reforzados para Series, Defe, Disco y RR, y lo mejor es el llamado "diff pegging".La rotura de piñón-corona no es por ser debil, sino porque cuando se le aplica fuerza de golpe, se desplaza hacia un lado, y el piñón no engrana, patina y rompe dientes. Ahi se pone una placa de bronce que haga de guía de la corona y adiós roturas.
Que haya suerte.
11/09/2006 3:44 pm
Perdona Follia he visto la web tienen cosas muy interesante, he visto tambien las homocineticas delanteras reforzadas pero no veo los palieres por ningun lado 🙄 . me podrias decir donde los puedo ver.
Y otra cosa que no me ha quedado clara los grupos cortos vienen los dos no?
tento delantero como trasero.
Un saludo!
11/09/2006 9:13 pm
Jimy
los palieres están aquí
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/category_9.html
en la rúbrica "half shafts", en cuanto a grupos cortos me parece que el precio es por cada grupo, de todos modos barato sabiendo lo que te puede llegar a cobrar el recambio original por ellos...
No sé si he aclarado algo o la lié todavía más
11/09/2006 11:45 pm
Esta todo claro, es que me parecia muy baratos los grupos si eran los dos pero siendo uno el precio no esta mal 😯 .
Ahora ya he visto los palieres, gracias...