CORCERO22, a mi se me enciende de vez en cuando, al ir marcha atras despacito, frenando y al girar a la derecha zas se encienden las tres lucecitas, apago el motor y cuanto lo enciendo estan de nuevo bien. El mecanico me dice que puede ser fallo de un sensor, pero la ecu no registra nada, en fin, esos es todo.

Muchas gracias domingo, no obstante si hay alguien que me pueda decir algo mas se lo agradeceria

A mi tambien me ocurre lo mismo. Es un fallo de algun sensor, en esta pagina si le das al buscador veras que le ocurre a mas gente.

A mi se me ha presentado en dos ocasiones ese sintoma una vez fue un sensor la otra el modulador de abs reza que no sea lo segundo

Yo tenia el mismo problema,hasta que me dí cuenta de que en una de las ruedas traseras,el buje perdia aceite.Por suerte estaba en garantia y me lo cambiaron(vale unos 360 €),es una pieza completa donde va el sensor y todo.No se repara como en los anteriores modelos.Supongo que el aceite manchaba el sensor y en el cuadro daba el fallo.Desde entonces no me ha vuelto a pasar.Un saludo.

Yo diría q te pasa como a Goto o si no que:
1.- Tienes holgura en el cojinete de un buje y engaña a sensor porque en algún momento o roza o no da lectura

2.- El sensor del ABS está un poco suelto en su alojamiento.

3.- Aunque no lleves montado el bloqueo de diferencial, hay un interruptor que se puede cortocircuitar y "creer" que está cbloqueado, anulando ABS y Control de tracción. Pero sólo pasa si paras el motor con el bloqueo puesto y vuelves a arrancar el coche, con lo cual claramente no es tu caso.

4.- Un cable que hace mal contacto

Yo me inclinaría por la 1, la 2 o la 4. Porque si es la bomba del aBS, son 1800 aurelios... Y espero que eso no lo sea. Tiene muchos Kms? Porque si ese es el caso, entonces me iría al caso1 (juego en cojinetes)

Suerte!

El coche tiene 160000km pero va de lujo, del abs no creo que sea ya que mientras estaban encendidas las luces lo probe y funcionaba perfectamente, me han dicho que puede ser de algun sensor que este con humedad, que opinais?
llevandolo a la land rover y metiendolo en la maquina creeis que daria con el fallo?
gracias a todos

es posible que sea un sensor, pero si el fallo que detecta en t4 (maqina de diagnosis) indica algo relacionado exclusivamente con valvula de vaiven, me parece que era, el problema lo tienes en el modulador de abs en un 99,9 por ciento. Es decir si indica solo esto, si tambien recoge fallos en sensores empieza por estos ultimos

A mi me paso, solo que al encenderse las luces daba 3 pitidos de error. El problema era una clema floja tras el cuadro.

luces de abs y control,de traccion. a mi td5 año 2001,le paso algo parcecidose le encendieron y no iva el abs ni el control de traccions,se lo lleve a un amigo de mlaga , dueño del taller jcf, y le metio el ordenador y le detector un fallo en en sensor del abs, total, media hora de montaje y solo 85 euros.................no tiene mucho que hacer , slo el ordenador.

A mí me ocurrió lo mismo en dos ocasiones(con unos 80.000 Km.).
En la primera intervención se reseteó el error con el convencimiento que, tarde o temprano se repetiría.

Efectivamente, antes de 1000 Km se reprodujo.
¿Causa? avería sensor ABS rueda delantera derecha. No es una intervención ni complicada ni excesivamente costosa.

Saludos!

Mi td5 monta unas gomas 255/65 R16 goodyear las tengo que cambiar pronto hago 95% carretera ¿ me podeis recomendar alguna rueda en especial? Alguien ha tenido experiencia con neumaticos on line.com? Gracias. Saludos

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Hola Viriato.

No te preocupes en cuanto a comprar en neumaticosonline.com, sin problemas. Mucha gente compra por alli.

Por el % que haces de carretera, casi te diría que fueras a una primera marca como michelin o continental 80/20 o 100% carretera si ese 5% es por pistas forestales sin demasiada complicación. GAnarás en confort en el resto de utilización.... y también en consumos y duración de las gomas.

Un saludo y bienvenido. 😉