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Discovery I y II
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22/01/2007 8:17 pm
como se quita la pieza de tres ahujeros que va entre el flector de la transmision y el grupo para poder cambiar el reten y rodamiento?.
saludos.
22/01/2007 9:15 pm
Es un 300 Tdi o un Td5?
Supongo que es lo mismo. Te hablo del Td5 y V8 aunque diría que el 300 Tdi es igual.
Esa pieza de 3 agujeros es la brida que transmite la potencia al diferencial a través de un estriado inferior. Va atornillada por una tuerca central.
Esa tuerca en los Disco serie II (en los 300 Tdi no lo sé porque no lo he visto, sólo he visto el flector) va tapada. Quizá veas una especie de pichurro que sobresale de la pieza de 3 agujeros. Eso es un centrador y, o tienes la herramienta especial (un extractor raro en forma de tubo con tres salientes que entran en los agujeros de la brida y un tornillo en 7,5 central que entra en el centrador y se saca estirando) para sacarlo o no podrás hacerlo y dañarás la pieza y quizá el grupo.
Te lo digo porque el taller al que le dejé mi Disco v8 aún está jurando y maldiciendo el día que tuvo que cambiar ese retén (hace 10 días y aún no está).
Vamos, que alta tecnología para cambiar un triste retén...
22/01/2007 9:43 pm
pasqual ahí va la página.: 
22/01/2007 9:55 pm
Roberto gracias pero es un 300,no tiene tuerca central es de la forma que ha puesto Salva (el de la derecha)y hace falta un especie de estractor.
gracias
22/01/2007 10:04 pm
perdon si que la tiene pero hay que quitar primero el tepon con el util casero.
gracias.
23/01/2007 7:31 pm
Pero sacar ese tapon centrador es una de las peores maldiciones que le pueden caer a un landrovero que se precie
24/01/2007 1:38 am
Roberto , muy bueno lo de pichurro .
Pascual por qe no te registras ??
sds
24/01/2007 7:29 am
lo estoy intentando y no me deja hable con cristhian me dio una nueva clave y no funciona.
cuando tenga tiempo (escusa) le vuelvo a llamar y que me lo arregle.