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Las cosas del directo y el Murphy, míralo por el lado bueno... no te hace falta el coche a diario 😉 😉 😉 ánimos
Las cosas del directo y el Murphy, míralo por el lado bueno... no te hace falta el coche a diario 😉 😉 😉 ánimos
Hay tienes razon. El tiempo no es problema la verdad.
Espero que esta gente se porte y me solucione el problema.
Pero weno, esta semana santa espero llegar al 50% de la restauracion, Jeje. Optimista me veo.
Saludos.
jajajaja
Ya veras que en unos dias tienes los pistones aqui! 😉
Sigo estando muy atento a lo que haces.... Dado que a mi disco le hace falta una pintada de chasis y lo mismo levanto tambien la carroceria. Y de paso, le meto un body lift. ::)
un saludo
ALERTA CANCELADA. VOLVEMOS A DEFCON 5.Jeje.
Me acaban de contestar. Y hoy mismo me mandan los pistones y segmentos.
Asi que para despues de semana santa los espero recibir.
Bueno. Que todos los problemas sean esto.
Saludos.
HAY DIVORVIO
La carroceria y el chasis se han separado.
Pero no os preocupeis, creo que solo se han dado un poco de espacio. JAJA.








Y asi el unico daño que de momento vi.

Me he curado en salud y he "alquilado" la sabiduria de un chapista, ya cortó y preparó todo para reparar. Va a soldar una chapa del mismo grosor.
Aqui una foto destangis enseñandonos su mejor imagen, jejeje.

Saludos.
Buenisima pinta, vas a disfrutar con tu coche nuevo 😉
Del coche estoy disfrutando restaurandolo, de los compañeros disfruto con vuestros comentarios y del club disfruto de su inmenso foro y conocimientos.
Lo que ya esta empezando a picarme son las ganas de conducir el coche y conocernos en persona en alguna KDD del club. Jajaja.
Cuando termine el coche y este lo suficientemente bien restarurado como para fiarme de el. Me gustaria ir a una ruta a Marruecos.
Es un pequeño sueño que lo intente con mis otros 4x4 pero no me fiaba. Ahora con este restaurado si me fio. Jejeje.
saludos.
Pintarás toda la carroceria por debajo de antigravilla o similar??
Ya que tienes todo desmontado , sería un buen momento
Y el chasis lo pintarás tambien?
El proceso de trabajo que pense seria.
CHASIS
- Poner chasis en 4 borriquetas y desmontar chasis.
- Arenar y pintar chasis. 2 capas de antioxido, 1 de imprimacion y 2 de negro.
- Arenar y pintar, tirantas, ejes, muelles, etc.
- Montar chasis poniendo todas las gomas nuevas.
- Montar deposito, anteriormente limpiado.
- Arenar y pintar transmisiones, y montar en chasis.
- Montar cigueñal, volante motor, embrague, etc menos pistones (Ya que no me los trajeron aun)
Y asi dejaria chasis parado hasta que llege lo que falta para acabar motor.
CARROCERIA
- Limpiar los bajos.
- Cortar oxidos y soldar chapas, acabando con una base en fibra para evitar aguas (eso lo hace el chapista)
- Pintar todos los bajos en antioxido.
- Pintar con pintura que me dijo el chapista, no se aun cual. enseñare fotos cuando llege y lo hagan.
- Pintar en blanco para ocultar todo. (Quiero que sea/parezca de serie lo maximo posible)
Despues montare el motor, hare la union, y a conectar todo en su sitio, jeje.
Ire por el 35% de la restauracion.
Felicidades por el trabajo que estas realizando me parece fantástico
Ánimo va quedar como nuevo.
Gracias por compartirlo.
Un saludo.
Buena pinta tiene esto si señor, eso si que es un repaso de arriba a abajo y de dentro a fuera, ole ole. Sigo el post que es muy muy interesante, enhorabuena
Gracias por los animos, jeje.
Este jueves le metere caña al chasis.
Ya os contare.
Espero que para el domingo motor, caja de cambios y chasis se unan.
Motor a falta de culata y pistones.
En fin. Paciencia que todo llegara. Jeje
Saludos.
