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Iniciador del debate 08/03/2015 10:47 pm
Antes de abrir este tema he usado el buscador y he visto que se hablo algo de este tema pero hace mas de 7 años, con lo cual no creo que esté de mas exponerlo aqui:
Adquiri el coche recientemente, apenas le he hecho 800km, lo he metido a revisar y le cambie filtros y lubricantes para ya dejarlo a mi mano. El caso es que al poco de sacarlo del taller lo vi goteando liquido refrigerante por el diferencial (le puse el rojo al 50% y que aguanta hasta -40º y muy grasiento). Estando frio le abri el vaso de expansion y vi que estaba casi vacio y en ese momento empezo a gotear con mayor profusion.
Llame al mecanico y se lo lleve y me dijo que perdia el liquido por el enfriador de gasoil y que era una pieza dificil de arreglar y cara. Le pregunte como era posible que si el coche estaba bien al llevarla como es que ahora fallaba por ahi sin yo apenas moverlo.... y me dijo que podia haber sido al sacar el refrigerante viejo y ponerle el nuevo.... que era un problema que solian tener los td5..
Me dijo que podia circular pero siempre pendiente de reponer el liquido perdido (la garrafa cuesta 14€) para evitar calentones.
En la casa me dijeron que esa pieza me la podian dejar en 400€. De momento no voy a comprarla porque voy a ver si hablo con un mecanico de confianza a ver si el tiene alguna idea para arreglar la pieza. En un post del 2008 vi que se decia algo de una junta toracica o algo asi..
-Tambien esta la opcion de buscarla en un desguace o ver alguna marca tipo Hella de repuestos.
Me interesarian sus opiniones y comentarios
1 saludo
08/03/2015 11:44 pm
Es muy facil de reparar, a mi me ocurrio lo mismo, en la LR te lo suministran completo pero es muy caro y vale la pena repararlo ya que queda muy bien.
Si lo desmontas, lleva 4 tornillos, veras que en los laterales lleva unas tapas de plastico que se sacan quitando las abrazaderas metálicas que lleva en cada extremo, estas tapas llevan unos retenes que son los que se deterioran y provocan la fuga.
Compra los retenes en una casa de hidraulica, mejor de viton que aguantan mas temperatura (Creo que son verdes), y los montas poniendo unas abrazaderas nuevas que sean estrechas para que quepan en el rebaje que tienen en el cuerpo del enfriador y asunto resuelto.
Su coste es de unos 8 €. si lo haces tú.
Un saludo.
08/03/2015 11:51 pm
Llame al mecanico y se lo lleve y me dijo que perdia el liquido por el enfriador de gasoil y que era una pieza dificil de arreglar y cara. Le pregunte como era posible que si el coche estaba bien al llevarla como es que ahora fallaba por ahi sin yo apenas moverlo.... y me dijo que podia haber sido al sacar el refrigerante viejo y ponerle el nuevo.... que era un problema que solian tener los td5..
Te recomiendo que busques otro mecánico ;D ;D ;D ;D
09/03/2015 12:07 am
Esta respuesta es inferior s la del compañero.
Ese precio corresponde si el Td5 es anterior al 2003.
Pero la misma pieza del faros bonitos, 2003 en adelante, cuesta menos de la mitad y es válida con una sencilla modificación.
Saludos.
09/03/2015 8:57 am
Hola, melitor como te dicen la reparación no es cara siempre y cuando no compres el enfriador completo, que como bien te dice Cristóbal en los modelos de los "faros bonitos" son más baratos que en los otros.
Si usas el buscador veras un brico que realice hace ya algunos años de como desmontar y poner nuevas juntas toricas al enfriador, aunque me demostró mi mecánico que no se necesita desmontar el enfriador para poner las toricas.
Iniciador del debate 12/03/2015 11:15 pm
Ok. De momento le estoy añadiendo agua destilada. Ayer le puse mas de un litro y me extraña porque no lo he visto perder tanto... lo cual me hace pensar en si el mecanico lo lleno del todo...
A raiz de que le puse el agua destilada parece que pierde menos. El coche al comprarlo llevaba un agua normalilla y no se salia y yo mande reponerla con un buen liquido al 50% de apariencia viscosa. A lo mejor es que le sientan mejor las aguas normalitas (menos densas ) jeje