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reprogramacion con centralilta nnn

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(@jesusin)
Registrado: hace 18 años
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buenas ando indeciso en si cambiar la curva de fuel y reprogramar el disco td5,alguien puede decirme si bajaria lago el consumo ,ya se que no es elevado pero podria bajar?y tambien que pros y que contras tendria,teniendo en cuenta que el disco le tengo de serie con egr anulada y le suelo utilizar para viajar en carreterasobre unos 10000km al año gracias y un saludo



   
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(@jesusin)
Registrado: hace 18 años
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buenas ando indeciso en si cambiar la curva de fuel y reprogramar el disco td5,alguien puede decirme si bajaria lago el consumo ,ya se que no es elevado pero podria bajar?y tambien que pros y que contras tendria,teniendo en cuenta que el disco le tengo de serie con egr anulada y le suelo utilizar para viajar en carreterasobre unos 10000km al año gracias y un saludo



   
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(@papaoso)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 23 años
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No creo que el consumo baje, yo no te puedo decir porque lo llevo elevado y con ruedas mas grandes.
Si lo usas solo por carretera y no modificas desarrollos igual no te merece la pena reprogramar.



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 18 años
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No creo que el consumo baje, yo no te puedo decir porque lo llevo elevado y con ruedas mas grandes.
Si lo usas solo por carretera y no modificas desarrollos igual no te merece la pena reprogramar.

+1,tampoco creo que baje pues al llevar mejor respuesta el coche,lo llevaras mas alegre ;D



   
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(@jesusin)
Registrado: hace 18 años
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buenas sí el coche Anda más suelto y Mejor de fuerza es normal que sí le das caña gasté más, lo que me pregunto e sí bajaria de vueltas el motor Ya que sí va a 3000rpm y 130km/h¿ Puede ir menos forzado el motor.gracias 1saludo



   
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(@mikelots)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 19 años
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Hola
El cambio lo notarías en cuestas. Al tener más caballos hay que forzarlo menos.

Pero para llevar el coche a 130 siempre iras a 3.000 rpm. La relación ente velocidad y rpm es fija. EL caballaje ayuda a su mantenimiento. Pero lo demás es mecánica. SI el motor da 3.000 en un minuto la caja da X y finalmente el coche va a 130. Para rebajar las rpm necesitas cambiar el desarrollo o con ruedas más grnades (necesiotarias mas caballos para moverlas con olgura) o con modificaciónes en piñonaje o con un overdrive
Salute



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 18 años
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buenas sí el coche Anda más suelto y Mejor de fuerza es normal que sí le das caña gasté más, lo que me pregunto e sí bajaria de vueltas el motor Ya que sí va a 3000rpm y 130km/h¿ Puede ir menos forzado el motor.gracias 1saludo

no tiene que ver nada que tenga mas fuerza con las vueltas.
las revoluciones solo se modifican con transfer,grupos o ruedas



   
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(@jesusin)
Registrado: hace 18 años
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buenas y que recomendais  que haga?y que fuese Mejor?con ruedas más grandes el coche bajaria de vueltas pero andará menos y gastara lo mismo o más no? 1saludo



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 18 años
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buenas y que recomendais  que haga?y que fuese Mejor?con ruedas más grandes el coche bajaria de vueltas pero andará menos y gastara lo mismo o más no? 1saludo

es relativo,en ciudad te gastara mas pues le haces mover mas desarrollo,pero en viajes largos a velocidad mantenida en 5ª te gasatra menos al ir a menos revoluciones



   
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