Saludos.

Para ajustarla hay que desarmarla pero empieza por mirar si tiene aceite. El tapon de nivel-llenado esta en la cara trasera de la transfer medio tapado con el freno de mano, es de cabeza "allen" cuadrada y se suelta con el cuadradillo de la carraca y debe llevar aceite SAE90

Hola Tony,

Que pedazo de disco tienes, que maravilla, Felicidades. El ruido y que te derrape la rueda trasera como me comentaste ayer es mal sistoma pero espera a ver que dicen los expertos sobre como comprobar si una transfer (LT230, en este caso) puede estar mal.

yo creo que era levantando una de delante y otra de detras, bloquea diferencial, mueve rueda delantera, si la trasera se mueve, el bloqueo actua. Desbloquea y vuelve a intentarlo, la trasera no deberia girar.

Saludos,

Xavi
😉

Saludos.

Pon freno de mano, punto muerto y palanca pequeña a la derecha (desbloqueo), levanta una rueda delantera y hazla girar a mano. Debe girar.
Si  desplazas la palanca pequeña a la izquierda, al girar la rueda con la mano debe atascarse despues de girar las holguras.

Normalmente si el bloqueo se queda puesto notas tirones en el volante al hacer giros cerrados y las ruedas delanteras se gastan a escalones.

Saludos.

Para ajustarla hay que desarmarla pero empieza por mirar si tiene aceite. El tapon de nivel-llenado esta en la cara trasera de la transfer medio tapado con el freno de mano, es de cabeza "allen" cuadrada y se suelta con el cuadradillo de la carraca y debe llevar aceite SAE90

. nada mas comprarlo es lo que hice, aceites fuera y ponerlo todo nuevo y lo que toca( tipo y cantidades)

Hola Tony,

Que pedazo de disco tienes, que maravilla, Felicidades. El ruido y que te derrape la rueda trasera como me comentaste ayer es mal sistoma pero espera a ver que dicen los expertos sobre como comprobar si una transfer (LT230, en este caso) puede estar mal.

yo creo que era levantando una de delante y otra de detras, bloquea diferencial, mueve rueda delantera, si la trasera se mueve, el bloqueo actua. Desbloquea y vuelve a intentarlo, la trasera no deberia girar.

Saludos,

Xavi
😉

.decir que eres una persona genial!!,y no doy jabon!! ehh!.y ya veras como hacemos buenas migas.ya me tienes fidelizado , jejejejee
seguramente podremos ir a la party y asi me presentas a tus colegas.ellos me dan consejos y yo pongo el sitio para hacer chapucillas, jejeje

Hola Tony,

Que pedazo de disco tienes, que maravilla, Felicidades. El ruido y que te derrape la rueda trasera como me comentaste ayer es mal sistoma pero espera a ver que dicen los expertos sobre como comprobar si una transfer (LT230, en este caso) puede estar mal.

yo creo que era levantando una de delante y otra de detras, bloquea diferencial, mueve rueda delantera, si la trasera se mueve, el bloqueo actua. Desbloquea y vuelve a intentarlo, la trasera no deberia girar.

Saludos,

Xavi
😉

. ya le hemos recortado el parachoques delantero y pintado las llantas y el plastico de la rueda de recambio.

Hola . pon unas fotillos para que el resto vea eseee peaso de disco

Papitu, gracias por tus palabras e igualmente.

Te adjunto la direccion de Radiadores Soler como me pedias.

http://www.radiadorssoler.com/empresa.html

Ctra de Terrassa 10 - 14
93.725.33.69

Saludos,

Xavi

Hola . pon unas fotillos para que el resto vea eseee peaso de disco

. mira en la pasarela con el mensaje dedisco del 94, es negro, y tambien veras las llantas que he puesto y que me las reparo y pinto mi hijo.