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Reparacion interruptor cambio automático (td5 y v8 Disco 2)

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(@rfollia)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Iniciador del debate  

Calentito, calentito, de la tierra de Elle MacPherson (Australia).
Resulta que con la electrónica cada vez dependemos más de sensores caros, que se estropean en el momento más inoportuno y nos dejan con cara de tontos y con el modo "M" y "S" del cambio automático con luces discotequeras.
ahí va el enlace:
http://www.aulro.com/afvb/projects-tutorials/130106-rebuild-d2-zf-selector-switch-uhb100190.html

Está en inglés, peeero muy explicativo.
También le vale al P38 auto, porque lleva la misca caja
Y no olvidemos que el interruptor de marras vale más de 250 pavos...
Un saludo



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Buen apunte,

pero si no me equivoco solo sirve como mantenimiento preventivo ¿no ?.

Si se ha ido del todo la rueda de plastico, adios a la señal.

¿porque no la hubieran hecho de metal ?



   
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(@rfollia)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Iniciador del debate  

Totalmente de acuerdo, Oscar.

Pero al menos nos soluciona la papeleta de entrada de agua por el respiradero, o para hacer de 2, 1, o para salir del paso, porque la piececica no es barata...

Un saludo,
Roberto



   
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