Saludos.

Me parece muy dificil que la barra de direccion se haya doblado asi del golpe atras, pero si son incapaces de enderezarla al hacer la alineacion.... es grave. La enderezan aunque sea sin decir nada, la dejan bien y quedan bien.  Seguramente esa barra sea hueca y se podra enderezar hasta sin desmontarla.

vaya tela, por esa doblez en la barra de direccion no tienes alineado el volante, pero mas parece que la hayan doblado por ese punto  ??? pero si la casa no sabe como va esa barra de direccion y ver esa doblez........da que pensar, que raro  😮 mucho tiempo a pasado para decir que es de eso, raro raro, por esa barra de direccion doblada, no se vá en Disco hacia un lado, se queda torcido el volante, no ? la que si afecta es la barra trasera que une las dos ruedas, pero si ya te han dicho que está bien la alineacion, eje delantero y los ejes entre sí delantero-trasero.......de donde será ?
probaria otro taller de neumaticos y que te vuelvan a revisar la alineacion del Discovery

no se ve golpeada para que este en ese estado, antes del accidente no quedaba así el volante,
no me han realizado el paralelo, y los pilotos del paragolpes están sueltos, uno de ellos se salio de su sito y quedo colgando del cable, tengo que ajustar las pestañas porque es horrible...
ya paso del tema... tengo una barra de dirección y se la voy a cambiar y hacer la alineación y si se corrige pues vale si no reclamare a ver que coño pasa

Ese doblez ni hecho a posta levantando con el gato de taller apoyado en la barra. Una barra doblada en campo queda o como un ocho o bien dobla en sentido horizontal por un enganchon pero ese doblez es casi perfecto y casi que mejor no ser malpensado

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Pozi... que esté así doblado y no tenga ni un simple rayajo... eso solo puede ser poniendo un mártir de madera o algo así, creo yo, vamos.

Por cierto, en ese trozo la susodicha barra está muy limpia. ¿La limpiaste tu para hacer la foto o ya estaba así? Porque si ya estuviera limpia... blanco y en botella.

...O que para subirlo a la grúa hayan enganchado el coche de la barra , esa doblez a mi me da la impresión de que puede ser de eso....

Por cierto, en ese trozo la susodicha barra está muy limpia. ¿La limpiaste tu para hacer la foto o ya estaba así? Porque si ya estuviera limpia... blanco y en botella.

Touche!!!

Está limpia sólo en la parte del doblez, si no la ha limpiado Juanjo parece como si hubiesen puesto una toalla, o similar, para no dejar la marca típica del gato que se ha usado para doblarla...

😉 eso es, tiene mas pinta de que fuese la doblez de abajo hacia arriba, que tirando de ella ( la posible grua )  ::)

las dos primeras fotos , la barra que me dicen que esta doblada y que no es del accidente creo que es la barra de dirección, se ve en las fotos arqueada que no se si sera asi o no.... no se ve golpeada por ningún lado

Esa barra de dirección tiene una pinta rara rara.
Comprueba el otro extremo si también lleva la rótula desmontable.
Si es así, esa barra no es de tu coche.
Los disco2 tienen barras "de usar y tirar". Me explico. Por circunstancias que quizá nunca sabremos, en la época que LR era de BMW (cuando diseñaron el disco2) les dio por poner rótula ajustable sólo en uno de los lados con lo cual, si hay un desgaste en el otro lado o ambas rótulas han cascado, toca cambiar la barra entera.
Si la memoria no me falla, que podría hacerlo, la rótula al final del otro lado de la barra (la que sale de la caja de dirección) no lleva rosca, va "zunchada" o remachada en su sitio. Si el lado izquierdo del coche, a la salida de la caja, la rótula es desmontable (que va roscada, vamos), llevas unas barras "tuneadas" o llevas unas barras de Aníbal (que la de salida va así, doblada, para no rozar con la ballesta).

Si la rótula del lado izquierdo (volante) no va roscada a la barra, a tu barra le han dado una leche "que pa qué"
saludos

yo desde luego no le he dado ni un golpe, al coche ni ha subido en ninguna grua...
mañana me pondre debajo del coche y le echare unas fotos y las subo...
la verdad que joder van a ponerse a doblar la barra o cambiarla por un simple paralelo...
la verdad que el coche me ha empezado a gastar los neumáticos de atrás por fuera ..

Pero al final lo de limpiar la barra, ¿lo hiciste tu o ya estaba así de limpio?

Lo de un golpe, y basándome en esa foto, claro está, yo no lo creo, ni que lo dieras tu ni otro, pues para doblar una barra así de gorda, digo yo que tendría una marca bien obvia del ostión necesario para hacerlo.

Pero al final lo de limpiar la barra, ¿lo hiciste tu o ya estaba así de limpio?

Lo de un golpe, y basándome en esa foto, claro está, yo no lo creo, ni que lo dieras tu ni otro, pues para doblar una barra así de gorda, digo yo que tendría una marca bien obvia del ostión necesario para hacerlo.

que va yo no limpie nada, me lo dieron asi de de limpio ...