Gracias b1lancer, pero  a pesar de lo frágiles que puedan ser estos orificios ¿ es aconsejable llevar una eslinga en el maletero ?; en un atasco en nieve, barro ... siempre me pueden sacar del apuro no?

Sacarte de un apuro, te sacan siempre y cuando no estés hasta las manillas o el tirón sea leve.
si la eslinga no es dinámica y el golpe es seco, olvidate del gancho, rompe seguro con el peligro que ello conlleva.

Existen ganchos en el mercado pensados para el rescate.

Estos puntos son bastante seguros tanto para remolcar como en caso de emergencia si quedas atascado, claro que todo depende de la situacion y de las habilidades del que nos ayude pero yo no e visto romper nunca el gancho delantero ni la argolla trasera, doblar si que doblan.

De todos modos hay algo que se llama Jate Ring  y que son mucho mejores en caso de atasco, son baratos y facil de poner y claro siempre se puede recurrir a la bola/gancho de remolque (el q la tenga) que es muy segura.

Si vas a andar por el monte tener un juego de eslinga con sus respectivos grilletes es mas que recomendable, seria mas bien obligatorio y si le agregas una pekeña pala y un par de cosas mejor.

salu2!

Te pongo una foto. Mira con el zoom la parte del enganche del remolque para que veas el enganche del que habla b1. Se puede comprar en una ferreteria agricola o industrial y se conocen como " perrillos " Los mios son de 500 kilos

¿Seguro? ¿No serán 5000?
Porque si 500 kilos es lo que soportan, son un peligro. En cuanto empiecen a tirar saltan fijo.

Agradezco vuestras respuestas; y a raíz de ellas deduzco que, no es nada recomendable que me compre lo que ví ayer en un bazar chino de mi calle; una eslinga de acero que, según sus indicaciones aguanta 3 Tn. de peso y por 5 euros.

P.d.: Discoman: ! Menuda máquina llevas !!!

Gracias, pink. Me alegra que te guste !!!!  😉

Chmeee, la verdad es que ya me has puesto en duda, jejejeje. El tema es que son bastante gruesos pero no leo en ellos ninguna cifra que pueda indicarme esto. Escribí 500 porque me sonaba pero ya miraré el Lunes en la ferreteria industrial donde los comprè. Ya os cuento

pon un cabrestante

Agradezco vuestras respuestas; y a raíz de ellas deduzco que, no es nada recomendable que me compre lo que ví ayer en un bazar chino de mi calle; una eslinga de acero que, según sus indicaciones aguanta 3 Tn. de peso y por 5 euros.

P.d.: Discoman: ! Menuda máquina llevas !!!

Hola a todos, ufff, de los chinos.... yo no me la jugaría con estas cosas ya que no estan homolagadas y no creo que aguanten tanto. Piensa que un accidente puede ser fatal, hay que pensar en ello. 😉

Chmeee, ya lo he averiguado; mis grilletes son para 1100 kgs. Creo que puede estar bien, no ? Ya me han tirado alguna vez con ellos y sin problema

Pues.... calcula
Tu bicho pesa al menos, tal y como lo llevas, unos 2500 kg.
Para el cabestrante ecomiendan uno con el doble de capacidad del peso del bicho para poder sacarlo en caso de estar empanzado.
Ergo ....

De todas formas Chmee el peso indicado en el grillete es peso en vertical y no horizontal, ademas piensa que va cerrado una vez que le pones el pasador por lo que antes de partir se deformaria.
Antes de partir un grillete partes el gancho del coche seguro, si el gancho es como los de la foto, antes de partir el grillete partes el tornillo que fija el gancho al bastidor.

Un saludo.