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Iniciador del debate 29/05/2009 11:22 am
Bueno entre las multiples actuaciones que esta recibiendo el Trueno, una de ellas es reparar los elevalunas electricos que fallaban.
La situacion actual es la siguiente.
Se trata de un Disco 300 de 5 puertas.
Los motores de todas las ventanas funcionan, los interruptores tambien, PERO!!!!!!!! el rele de la ventana del copiloto falla, OIGO el clac clac, pero no se activa el motor,
He probado la ventana del copiloto (DESMONTNADOLA) en el cableado del piloto y funciona correctamente.
HE comprobado el boton de subir y bajar y finciona correctamente TB.
PEro sigo oyendo el clac clac del rele bajao la guantera del acompañante. LO HE DESMONTADO y he localizado 10 reles , y ninguno de ellos hace el clac cla que oigo!!!!!!!! ¿HAY MAS RELES?
Os identifico los reles por si alguien me puede decir donde coño esta ese CLAC CLAC.
En el lateral, bajo la centralita BOSCH hay 2 hileras de 3 reles cada una. En total 4 amarillos, y 2 verdes. Desmontados uno a uno sigue haciendo el CLAC CLAC.
Justo debajo de la guantera hay otra placa colgada que tiene 4 reles, que tampoco son los que suenan.....
¿donde cojones esta el rele de la ventana del copiloto!!!!!????
Por cierto debajo de la guantera del copiloto hay un monton de cajas electronicas aparte de la centralita BOSCH. Como minimo una verde , y dos negras mas.........a saber que cojones son.....
Saludossssss
29/05/2009 11:45 am
¿Te aseguraste que ese clac no venga del motor?
Tal vez le llegue corriente pe4ro esté atrancado. Prueba a darle un golpecillo a ver si desatranca.
Suerte.
Iniciador del debate 29/05/2009 11:59 am
El motor funciona bien, COMPROBADO, sube y baja correctamente si conecto la ventana en el cableado del piloto.
No puede ser un fusible ya que funcionan 3 de 4 ventanas, y hay uno para cada 2......
El clac clac suena bajo la guantera.....
29/05/2009 5:00 pm
Fernando
Te lo miro en un par de horas
David
29/05/2009 5:42 pm
Fernando,
estaba mirando en el RAVE a ver si habia algun otro rele, pero creo que solo esta el de la "Window ECU"
Te explico, debajo de la guantera, a la derecha del todo, veras una centralita pequeña (en mi V8 del 98 es negra y tiene dos cables).
Si tienes paciencia, quita los dos cables (puñeteros de quitar) y el plastico que cierra la caja y podras sacar la placa de circuito impreso despues de alguna maniobra (yo lo he hecho varias veces).
Cuando tengas el circuito fuera, veras, que algunas soldaduras estan frias. Repasalas con el soldador y seguramente sera suficiente. Si realmente se ha fastidiado el rele, o lo cambias en la placa o directamente cambias la Windows ECU
Si te ha fallado de forma intermitente casi seguro que es una soldadura fria...
En fin, que me temo que no es facil de cambiar el rele, al menos, no lo es en el mio y segun el RAVE todas las ventanas pasan por la ECU.
Veremos si alguien tiene alguna otra informacion.
Suerte.
David.
Iniciador del debate 29/05/2009 6:32 pm
Gracias por la info David!!!!!! me temo que eso que suena debe ser esa ECU....
¿cuando dices dos cables, son 2 cables literales o dos conectores multiclables? ES PARA IDENTIFICARLA!!!!!!
Si hay foto MEJOR QUE MEJOR, me parece que si hay foto, seguramente Tato o RVE deben tener una centralita de esas para suministrarme que a mi lo de las soldaduras como que no!!!!!!
Y si no CUANDO vengas este verano (me debes una visita) me lo reparas tú!!!!! que por lo menos hasta finales de julio no le meto el motor al Trueno!!!
Saludos
29/05/2009 7:47 pm
2 mazos de cables, tiene esta pinta:
Y si hay que soldar se suelda este verano, luego te cuento, pero los de inmigracion no nos encuentran la Green Card de mi hija y sin ella no podemos ir (podemos ir, no podemos volver, bueno ella), estoy con un cabreo...
En fin, si la encuentran antes de que acabe el verano vamos seguro, que ya tengo ganas de probar mi Disco, que tan amablemente me ayudaste a comprar.
Mi padre esta que flipa con el, me va costar quitarselo 🙂
Un saludin.
David
Iniciador del debate 29/05/2009 7:51 pm
Ok !!!! creo que la tengo localizada!!!! en cuanto me aburra la desmonto y me la miro......
¿solo me suceden estas cosas raras a mi?
En otro orden de cosas, el Disco un exito???? cuenta cuenta que esto ha sido un parto de espiritu landrovero!!!!!
29/05/2009 8:19 pm
Un exito total.
Voy a escribirme un par de lineas en el blog y le meto un par de fotos tambien.
Y ya de paso me presento en este foro que aun no lo he hecho oficialmente.
David
29/05/2009 11:18 pm
Eso es un fallo muy usual en los LR. Desmonta la ECU y repasa las soldaduras, ya que se suelen desoldar ( soldaduras frias). pasate por el subforo de los RR y veras que es muy comun.
Iniciador del debate 01/06/2009 9:16 pm
Bueno esta tarde me he metido en harina con este asunto!!!!!
Y YA ESTA SOLUCIONADO!!!!!!
Efectivamente habia una soldarura rota.........y gracias a Dios no he hecho ningun estropicio!!!!!!!!! he dejado caer una pequeña gota de estaño y YA FUNCIONA!!!!!!!!!!! joder que bonito ha sido!!!!!!!
Os resumo las maniobras necesarias....
1.He desmontado la guantera , para darme cuenta que los ingenieros de LR consideraban indispensable que un enanito formase parte de la plantilla de un concesionario....
2. ME ha costado pero he sacado las placas soporte de la centralita de las ventanillas ECU window.
3.He desconectado los dos mazos de cables.... de nuevo debieron pensar imprescindible contratar a alguien del sector de la ganzua.
4.Con el destornillador pequeño y dos clacs ya tenia en mi mano ñla placa electronica denuda y en 5 segundos he localizado la soldadura rota.
Tiempo estimado 1hora sobre todo para desmontar el soporte de la centralita.
5. Gotita de estaño y antes de montar todo comprobar funcionamiento. TODO OK!!!!!!
6. Realizar el proceso a la inversa, con los mismos insultos hacia los ingenieros de diseño que decidieron colocar las tuercas de sujeccion......(me ha costado 50 arañazos y otro pequeña trasfusin de sangre hacia el coche, ya es más de mi familia que mis hermanos.....)
Gracias a todos por vuestras ideas y diagnosticos, han sido totalmente acertadas.
Saludos
01/06/2009 9:23 pm
Tenia fe en ti, muy bien campeon. 😛
David