Buenas,  haver si se te va a la izquierda normalmente es por que la derecha no frena, a parte de lo que te ha dicho jlgarzon, mira que los bombines de la pinza no esten agarrotados, pueden tener el guardapolvos roto, les entra suciedad y pueden quedar agarrotados, comprueba el latiguillo de freno, purga el circuito que es facil, cuando lo purgues verifica que sale bien el liquido por la purga, que no le cuesta y asi tambien ya pruebas la bomba de freno, y del lado izquierdo pues ya que estas liado lo mismo, y asi le haces un repaso, te recomiendo que le cambies el liquido de freno, es uno de los aceites del coche que mucha gente no le da importacia y como todo aceite con el tiempo pierde !!!!!

Venga saludos y ya nos contaras!! 😉 😉 😉

Y sobre el "latido" que dices, por dónde suena?

Si lo oyes por los bajos, mira  ver si pisando en ambrague desaparece.

ok,le ire repasando todo eso,y si...el ruido es creo q biene por esa zona,¿sabes q puede ser?probare eso de pisar el embrague,haber si se le quita,mañana os cuento

Pudiera ser de algún rodamiento del primario, si pisando el embrague se quita, ya sabes de dónde viene.

Si es así, tocaría cambiar rodamientos. No es grave, pero es una obra considerable. Tal vez no te merezca la pena si no es más que un leve ruidillo.

Pero bueno, primero hay que dar con el diagnóstico, nada facil a través de un ordenata  ;D

Suerte  😉

Pudiera ser de algún rodamiento del primario, si pisando el embrague se quita, ya sabes de dónde viene.

Si es así, tocaría cambiar rodamientos. No es grave, pero es una obra considerable. Tal vez no te merezca la pena si no es más que un leve ruidillo.

Pero bueno, primero hay que dar con el diagnóstico, nada facil a través de un ordenata  ;D

Suerte  😉

pues si,habra q esperar a q se acentue,pues es tan leve q para oirlo hay q centrarse mucho,hace un rato he salido al burguer y no se oia nada...haber si es cuando se calienta el embrague,o la caja de cambios...ya os ire informando,lo de los frenos creo q se lo puedo hacer yo mismo,pues antes tenia un lada niva q menos el motor  lo rompio todo,y aprendi bastante.

antes tenia un lada niva q menos el motor  lo rompio todo,y aprendi bastante.

😀

Ëchale un vistazo al flector de la transmisión trasera, por si acaso.

Ëchale un vistazo al flector de la transmisión trasera, por si acaso.

pues no se q es eso... hoy el ruido nada,y el tema de los frenos no me ha dao tiempo,he quitado las estavilizadoas con vistas a un finde q hemos preparado en el chapatal,mañana una de frenos,y eso del flector si alguien me ilustra lo agradecere jeje,esto es mucha maquina,me queda mucho q aprender de este juan robles

es esto no? http://www.roverunited.com/tech/land-rover-rotoflex/rotoflex-fix2.jp g" target="_blank">http://www.roverunited.com/tech/land-rover-rotoflex/rotoflex-fix2.jp g"/> &imgrefurl= http://www.roverunited.com/tech/land-rover-rotoflex/land-rover-rotoflex.htm&usg=__dnX9y3B5PmVgTgYiPRoUvZXspJY=&h=480&w=640&sz=67&hl=es&start=5&sig2=6BatUvHQKQC_ppCEhX6Q1Q&um=1&tbnid=TW0Bd4D9lWBYhM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Drotoflex%26hl%3Des%26sa%3DG%26um%3D1&ei=sTYkSpioMtnF-Qbt_5HJCQ

si es eso el flector,pero mas que ruidos hace vibraciones

bueno,el ruido es en parado a relenti,por q en marcha no se olle con el ruido del motor

Si es en parado, no es el cacho goma
Por cierto, antes de empezár a vibrar, a mi me daba conciertos al acelerar que desaparecían al retener.

Jorge eso pasa por comprar esos trastos locos y no pillarte un una maquina de verdad, jajajajaja

de esas que empiezan por Che y terminan por rokee.

jajajajajajaja

Enga que por aquí esta gente maneja conocimientos de los Juan Robles.

Un salu2 a todos y no me baneeis ;D