Vete a tu taller y que comparen las rpm de tu coche con un tacómetro exterior.

Saludos.

Limpia la caja por fuera buscando el mumero de serie, creo que esta debajo del tapon de llenado de aceite. Si empieza por 36, 37, 20,22, o 32, es de Discovery, si empieza por 28,34, 38 o 40, es de Defender

yo me apunto a que el problema venga por el cambio de alternador,mas concretamente de la polea del alternador.Ya que si es mas pequeña da mas vuelta aunque no las da el motor.El cuentarrevoluciones toma la señal del  alternador,si alguno se os ha ido confirmareis que se nos van las revolu ciones.
yo hice ese cambio a proposito para que cargara mejor el alternador al ralenti.

en la carcasa de la transfer te dice la relacion que tiene la transfer en una pegatina
si pone 1:410 es de defender y si pone 1:211 es de discovery
saludos

Esta por ejemplo es de un defender

y aqui la de un discovery

Que àsa rafa,que solo pierden las de discovery??..... 😮

estoy con chus 4x4 yo en el mio con 235 de neumatico bf mud a 100 va a 2500rpm mas o menos

eran fotos cojidas al azar y con la sola intencion de iuminar el camino de como y donde estaba la pegatina
saludos

Que àsa rafa,que solo pierden las de discovery??..... 😮

Gracias a todos por vuestras respuestas. Haber si mañana me tiro debajo del coche y localizo el numero de la transfer. Hoy tocaba batida y acabo de llegar a casa.

eso me pas a mi tambien a 100km voy a 3000rpm cambie el alternador y va igual yo llevo 235-70-16 recauchutada y la velocidad es corecta con el tomtom teoricamente tambien llevo la transfer correcta (por el numero de serie) solo me queda probar el cuadro

Bueno pues parece que mi disco lleva transfer de defender.

Si quisiera ponerle uno de discovery que me recomendeais: de desguace, nuevo...? De cuanta past estaríamos hablando transfer y mano de obra?

Gracias a todos por la ayuda, ahora por lo menos ya se porque lleva esa relación revoluciones velocidad.

Para conseguir una transfer nueva hay que traerla de esta pagina http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/ o hay mas?

Si quieres una de ocasion con garantia no dudes en consultarnos
saludos

yo tengo el disco 300 y hoy lo he mirado: ruedas de serie 205/70/16 a 2250 rpm voy a 100km/h descargado y solo conductor.

Te recomiendo que pongas la transfer reconstruida, yo puse una de desguace que me costó 300€ y me duró medio año. Y luego tuve que poner la reconstruida.