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Discovery I y II
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Iniciador del debate 10/10/2013 1:00 pm
Me preguntan si unas llantas que tienen impresa la referencia "8Jx16x570AH2" son válidas para un DISCOVERY 300.
Son llantas de aleación. Y me dicen que las montaba un Discovery, pero.......si alguién lo tiene claro, por favor, que me lo diga y trasladaré la información a quién me la ha pedido.
Mil y una gracias.
10/10/2013 4:33 pm
Asi a primera vista y sin mirar nada de referencias ( que no se si son originales o no) te diria que no, que deben de ser de un TD5. Ya que todas las llantas que conozco para los 300 son garganta de 7".
10/10/2013 4:59 pm
Pienso lo mismo que chapu, pero una foto de la llanta para identificar visualmente el modelo estaría bien. 😉
10/10/2013 10:24 pm
Yo también pienso que son de un TD5....adjunto foto una llanta del mio.
11/10/2013 11:59 am
Como te dice toda la "Banda" esa referencia es de DISCOVERY 2 o RANGE P38, asique para un Disco 300 no te valdrìan......en principio.
Si pones separadores-adaptadores entonces sì
(Ahora , que si haces lo que dice Jorge (foto), entonces ya ...."lo clavamos" ;D ;D ;D)
11/10/2013 5:05 pm
Yo diría que esa llanta es la de cinco palos que montaban los TD5 de foco cuadrado.
Iniciador del debate 12/10/2013 10:55 am
Bueno, pues eso, que tenéis razón....no me pudieron enviar una foto....pero al final se pudo averiguar que eran de un TD5....me lo pregunto el mecánico para un cliente suyo.....me dice..."como tú sabes tanto de land rover....." y yo no sabía dónde mirar, jajajajajajaj
Muchas gracias.....
12/10/2013 10:51 pm
Yo diría que esa llanta es la de cinco palos que montaban los TD5 de foco cuadrado.
Está montado en ese modelo pero yo creo que es de un P38 del 98 :icon_scratch:
13/10/2013 1:58 am
Juraría que esas son las del P38, yo las tengo puestas en el td5 porque son de una pulgada mas, 8" y son perfectas para la 255.
15/10/2013 11:22 am
Efectivamente, igualitas a las mías....bueno, el modelo, pues el estado de conservación de las tuyas es mil veces mejor :-[
Iniciador del debate 15/10/2013 11:25 pm
Ya pasé la info.
Gracias a todos.
20/10/2013 2:49 pm
Hola, este es la medida que utiliza habitualmente land rover. ,independientemente del ancho de llantas(6-6,5-7-7,5-8....) o si llanta es15,16,17...
5x165.1
Que significa : 5 tornillos, con una separacion entre estos de 165.1. Para medir esta separacion es necesario un medidor especifico para esto.
No todos los coches llevan la misma separacion de los tornillos y tampoco llevan siempre 5 tornillos......,a veces llevan 6, o 8, o 4....
Por otro lado esta el ET, que es el desplazamiento hacia el exterior o el interior. Un ET 0, seria sin desplazamiento y un ET 35 o -35, por ejemplo, seria mas metida la rueda en la carroceria o menos metida...
Comento esto por que con una foto es imposible saber si le van a ajustar , o no para un vehiculo u otro.
Aunque ya veo q en este caso a quedado el tema resuelto.Simplemente dejo esta informacion, para los q vengan detras.-.
Saludos
20/10/2013 3:18 pm
Perfecto dv8, pero hay que matizar:
5x165,1 para:
Series, Pre-DEFENDER, DEFENDER,RANGE CLASSIC, DISCOVERY 1 (200 Y 300)
5x120 para:
DISCO 2, RANGE P38,L322,L405.........
5x114,3 para:
FRELANDER 1, 2 y "creo" que "Equivoque" ::)
No te preocupes, que con una simple foto, estos "sinverguenzas" que andan por aquì son capaces de decirte muchas cosas ;D ;D ;D ;D ;D........y la mayorìa ciertas ;D ;D ;D ;D.
Un "simple" Calibre o Piè de Rey sirve para ese menster y en su ausencia una regla o una cinta metrica es suficiente.
Las llantas de las fotos son las STRATOS del P38 HSE (la segunda "Hornada"(98) avandonò las 16" en los màs equipados, sustituyendolas por las MONDIAL,TRIPLE-SPORT Y HURRICANE, todas ellas en 18")