Si todavía no lo has comprado, te aconsejo que pidas en el concesionario probar los 2. A mi el manual me pareció mucho mas perezoso de movimientos. La verdad es que me desilusiono, y el vendedor, como vió que perdia la venta me ofreció probar el automatico, incluso me lo dejo un dia entero. Cambié de opinión en el acto. Es cierto que gasta un poquito más, pero parece otro coche.
Aunque n o tenga nada que ver, hoy me he quedado enterrado en arena en los pinares de Segovia, y he estado 2 horas hasta poderlo sacar con un Hi-lift y un amigo con un Jeep Wargler. Por si no lo habeis probado, como era mi caso, se puede levantar el coche metiendo el Hi-lift en los agujeros de las llantas sin estropear la chapa del coche.
Por cierto, si alguien busca gente para salir a hacer rutas, en plan tranquilo, en las provincias limitrofes a Madrid, que lo diga. Salimos de vez en cuando, en plan familiar, con hijos pequeños, perros, etc. Pues nada, si alguien se quiere apuntar, ya sabeis...

Tucan, lo mismo digo. Veo que compartimos buenos lugares en la red. Pues me viene bien saberlo, ya que yo le haré unos 500 km / semana, sólo para ir al trabajo, aparte fines de semana. Sabía que consumía más, y 2.4 litros más se notan ... en el bolsillo.
Nash, tienes toda la razón, se echa en falta un foro de Disco III. Ya que las mecánicas son muy diferentes con los discos anteriores y las preguntas, dudas e inquitudes son otras.

saludos 😉

Bueno, el foro disco3 dentro del CLRTT estaría bien..yo siempre he sido un defensor de esto y lo he pedido....pero tampoco pasa nada por no tenerlo. Quizas si un día somos muchos se haría.....No se. Los franceses de LandMania tampoco lo tienen....Ahora bien, si quieres un foro especifico tienes el www.disco3.co.uk (en inglés) que es gratis. Ahí pedí una sección en Español..y la abrieron sin problemas...

Aun así yo le doy mucho valor a este foro. Creo que son foros complementarios... aqui estamos bien los españoles...concentraciones Españoles, ley de montes...cosas de nuestro pais... y si un día hacen una sección para Disco3 mejor y sino pues tampoco pasa nada...que en el fondo todos somos entusiastas de Land Rover. Pas algo similar con los foros regionales de Valencia (els amics) y Cataluña (Senglars)...son complementarios....

Es mi opinion...Saludos.

Enrque, creo que te equivocas en lo de la pereza del manual. Mejor dicho, no estas equivocado en cuanto a lo que tu experimentaste, seguro que fué real, pero entiende que no tiene fundamento técnico. De hecho en las comparativas de Km77 entre ambos sistemas de cambio hablan de la mayor capacidad del manual con respecto al automático, ya que el limitador de rpm del ordenador es muy estricto con este tema y no permite cambios con el command shift por encima de unas rpm determinadas. A un manual siempre le puedes apurar más.

Ahora que...
... si creo saber lo que te pasó. El Discovery 3 va provisto de lo que llaman acelerador inteligente, de forma que la respuesta del coche va haciendose al conductor y adaptandose a él. Yo mismo he tenido oportunidad de comprobar como el mio ha evolucionado hacia mejor con el paso del tiempo. El motor se nota muchisimo más vivo que al principio y las aceleraciones son increiblemente más brillantes.

De todas formas, lo dicho. Aparte del problema del consumo, a mi me hubiera gustado el automático, pero es un punto ha tener en cuenta. También hay que observar que el cambio automático es otro posible foco de averías caras, aunque no hay que pensar en eso. Lo normal es que nunca falle.

Nash, te prometo estudiar en breve la posibilidad de hacerme socio, el club lo merece y el foro también.

Un saludo a todos.

Tucan...ojo,no me malinterpretes..parece como que presionase pero no tengo intereses...haced lo que querais...si existe lo de los invitados es para eso.... y el que quiera hacerse socio es porque "lo siente"... y, personalmente prefiero que haya invitados que aporten....

SALUDOSS...cuando sea mayor quiero uno,cuando sea mayor he????es coña 😉 menudas maquinas,comodas,confortables hasta en lo peor...si disfruto con el 200...con el hermano mayor... 🙄
por cierto Nash,mola la campaña PRO CLUB jeje pero como dices "SE TIENE QUE SENTIR"
Espero conocerte,a ti y todos los invitados que algun dia seran SOCIOS CON SU DISCO 3
Un abrazo.

tengo un dico 3 con 7 meses le escucho un chaketeo en la rueda delantera derecha al frenar y girar a la derecha. en el concesionario dicen que no le notan nada, ustedes habeis notado algo o me podeis ayudar

Yo llevo dos años con el y 50.000 km y me debe haber tocado la loteria, no he tenido nada. Y eso que algo le he maltratado. En fin la suerte es lo que tiene.
salu2

Pues yo llevo con él cerca de 1 mes, y con lo que estoy más sorprendido es con el consumo. No soy de los de correr, así que cuando hago carretera, 120 en sexta y medias de consumo de 7,9-8,4 litros 😯 . Realmente impresionado para el mastodonte que es. Eso sí, en montaña y urbano traga bastante más, aunque aún no he superado al media de 12,5l 😉 Ah! Es manual.

Hola. Me lo compré manual porque hago bastantes kilometros y la diferncia de consumo se nota. Además, es un poco mas rápido en las aceleraciones. Si el coche hubiese sido un poco mas potente, hubiera puesto el cambio automatico. Espero que LAND ROVER se acuerde de ponerle al Disco3 el motor TDV8, entnces lo compraré con cambio automatico.
Saludos

pues yo tengo uno automatico y no lo bajo de 12.0 y 13.5litros. es que la pisada que tiene te invita a salir de aquella manera es una de las cualidades que mas me gustan de este tt. y todavia no lo he probado en campo. lo he cambiado por un toyota con 9 meses me dio muchos problemas de embrague. el land cruiser D4D 6 velocidades . una mierda...

El mio, como ya comenté es el manual, y el consumo es:

Mixto conducción moderada, aceleraciones lentas, autovia 120 k/h algo de campo y algo de población: En torno a 9.0 l/100

Mixto, conducción deportiva, aceleraciones brillantes, crucero en carretera de 140Km/h y algo de campo y población: 10.4 a 10.9 l/100

Después de un muestreo de unos 800 km en ambas formas de conducción. estas son las medias.

Solo autovia a velocidades entre 120 y 140 km/h en 6º y sin demasiadas subidas: entre 7.5 y 8.6.

Se me antoja que el consumo debe ser, según mis mediciones, como un 1.5% superior al marcado por el ordenador.

Discovery 3 S TDV6 Manual.

Un saludo

Perdón, se me olvidó. En el mensaje anterior no me presenté, soy TUCAN.
Un abrazo.

quisiera saber si es malo bajar la suspension cada vez que paro el coche tengo una niña con 6 añitos que le cuesta subir y bajar no me gustan las estriberas. gracias

Hola soy Carlos y poseo un disco 3 automatico con dos meses. Tengo un amigo con Rsport con el mismo tiempo. Nos metimos un dia por una pista y en su coche empezaron unos ruidos en las ruedas, que desaparecían al frenar. Lo llevamos al taller de un amigo, desmontamos las ruedas, y comprobamos que a los cuatro discos de frenos se les aflojo un tornillo que lleva cada disco. No ocurrio nada grave porque con la llanta puesta, no se puede salir el tornillo y porque ademas el disco lleva un perno de ajuste. Le echamos un pegamento y lo reapretamos y listo. Ha ido a marruecos esta navidad y ningun problema mas con los discos.
Los neumaticos ya fueron otra cosa.
Si alguien tiene montado bf goodrich 256/ 70 R17 que me cuente que tal le va.
Gracias.
gargolablue@gmail.com