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Discovery I y II
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15/12/2006 11:45 pm
Buenas a todos. Hace tiempo que visito el foro (espero hacerme socio en breve). Tengo un Freelander Td4, y estoy pensando en adquirir un Discovery 3 para el mes que viene (la parienta ya está convencida). He leido mucho acerca del coche, y creo que superados los primeros problemas de electrónica es un muy buen car. Aún así, quisiera escuchar recomendaciones y consejos de aquellos que ya tienen el coche. Y otras cuestiones como consumos, neumáticos, qué sacarle al concesionario, ...etc.
Gracias y felicidades por el foro. 😉
16/12/2006 4:58 pm
Buff...muy general.
Lee todos los mensajes que pilles sobre Disco3 en este foro y te harás una buena idea de lo que estamos hablando. Sobretodo depende mucho de tu capacidad financiera y del uso que le vas a dar..... lee, lee,...
Si quieres un coche mas grande que tu Free, que va muy fino, gran rutero y con capacidad de off road ok. Si eres un manitas de la mecánica que quieres usarlo para off-road extrem.. No. Par Neumáticos...a leer. Consumos...entre 12-14 por carretera y pistas (según mi ordenador de a bordo). Ciudad y off-road bestia...no se.... sigue leyendo y si tienes mas didas pregunta. Luego te esperamos en el club (como socio) !!!!!
17/12/2006 5:28 pm
Es un parato.
Lo malo, la electrónica in-tru-si-va a todos los niveles. Para que no agobie, desconectas el control de estabilidad y seleccionas el programa "arena" cuando hagas TT. De esta manera, el diferencial central y trasero estarán en guardia todo el rato para bloquear a la mínima, el DSC agobia menos, se encienden menos lucecitas, la respuesta del acelerador es casi instantánea y lo más importante, permite que las ruedas patinen para pillar esa inercia que hace falta en nieve y barro para no quedarse.
Se nota que estuve probando uno, verdad?
Tengo que decir que me encanta, pero mi Disco 2 con su bloqueo central hace lo mismo. Vamos, que sigo igual de liado que siempre
18/12/2006 3:02 am
Hola Roberto, esa era una duda que comentabamos el otro dia. Para conectar el bloqueo. sea el central o el que lleve trasero, habria que seleccionar un pprograma del TR se supone? O te refieres que al apagar el DSC se hace el efecto de conectarlo, estoy hecho un lio, a ver si me iluminas un poquito, no hago mas que entrar a lo burro con inercia para intentar que no se quede y eso por piedras da un poco de grima, saludos.
18/12/2006 1:43 pm
La verdad es que es un muy buen aparato como ya te han comentado.
Solo añadir que a nivel de consumos puedes bajar de los 12l facilmente si conduces tranquilito.
Añadir tambien que si te quedas el TDV6 S lleva neumaticos 235x70 R17 que solo sirven para carretera ya que el dibujo que llevan penalizan mucho fuero del asfalto.
Yo acabo de montar unes Bridgestone Dueller 694 AT con las medidas 265x65 R17, y la verdad que van muy bien en carretera y fuera de ella.
Un saludo
18/12/2006 4:07 pm
Pep de Andorra!...(de escaldes, ¿no?)
Hacia tiempo que no aparecias por aqui y me acuerdo que buscabas neumáticos...Asi que al final te has comprado unos Bridgestone. Gracias por tus comentarios..... Ahora nos falta la nieve....porque en la Cerdanya tampoco hay nada!.
Un saludo. ¿Como te va el Discovery? ¿Contento?
19/12/2006 9:13 am
Buenas,
La verdad es que estoy muy contento y mas des de que ha canviado los neumaticos. Ahora pudo pisar el barro sin tener miedo a quedarme clavado a la primera subidita.
Aqui de nieve tampoco no hay gran cosa. La verdad es que tengo muchas ganas de provar los neumaticos con la nieve. Seguro que iran mejor que los de origen. Cuando te salias de la pista marcada siempre tocaba palear 🙁
La unica pega que tengo con el Disco es la radio. Ya me la han canviado una vez pero sigue dando la lata. Se queda clavada y tienes que resetar el coche (parar y volver a arancar) para desbloquearla 😡
Un saludo
Josep
Andorra - Escaldes
19/12/2006 9:55 am
Pep, me alegro que vaya bien, de esto de la radio ni idea...Por cierto, yo
vivo en Sitges (Barcelona) pero voy de tanto en tanto a la Cerdanya. Un día, cuando yo tenga también unos neumáticos mas decentes podriamos hacer algua salidilla por ahí. ¿no?. Como todavía no eres socio no hay manera de contactarme pero te dejo mi e-mail: ifradera@teleline.es para contactar.
Garcias.
19/12/2006 11:42 am
Pep,
Lo de la radio parece que le paso a un tal Victor (invitado) y a Mikam. Parece ser que hay que quitar el fusible de la radio, arrancar, volver a parar y ponerlo de nuevo..... pero lo que no se es si les ha vuelto a pasar. Tal vez Mikam te responda.
19/12/2006 12:50 pm
Mikam,
El TR si está en carretera deja los diferenciales libres y actúa sólo el control de tracción malo ese (como en el disco2) frenando la rueda que patina, y al final te quedas.
El DSC lo desactivo para que no moleste
Pero el programa de arena es el mejor, tienes lo diferenciales central y trasero en guardia, y el central bloqueado (desbloqueándose si hace falta), además la respuesta al acelerador es inmediata.
Pero si vas a hacer rocas con mucho o poco grip, selecciona mejor el programa de rocas.
El de arena lo usaría para todo, básicamente barro en el que necesitar inercia, nieve, hacer el gamba y pista si quieres darle caña y que el coche no te corte las alegrías ni las alas.
El DSC no hace nada, sólo impide que el coche se vaya de culo, de morro o entero (pero a veces es conveniente que se vaya, aunque sea un poco, para evitar un piñazo o para hacer una curva en pista muy pero que muy cerrada.
Espero haberte aclarado algo
22/12/2006 10:38 pm
29/12/2006 2:35 pm
Recurro a ustedes en busca de información y consejo. Me voy a comprar de ocasión, un Disco 2,5 TD5 HSE automatico, cuero, etc. que tiene 80.000 km. y dos años. Voy a usar el coche en un 80% de carretera y algo por caminos. Queria saber que resultado ha dado este vehiculo y si es posible elevarle la potencia mediante reprogramación.
Alguien puede decirme cual era el precio de nuevo de este modelo.
Agradeceria datos, prestaciones, etc. pues es mi primer todo-terreno.
Muchas gracias.
30/12/2006 6:48 pm
Hola, caesar, yo estoy pensando vender mi discovery 3, es el vehiculo que mueve mi mujer y no se apaña por el tamaño que tiene. se trata de un Discovery 3 se con cambio automatico, color gris oscuro, telefono integrado, sonido harman kardon, etc . tiene unos 15000 km y lo compramos en el mes de abril de este año. si te interesa yo vivo en Madrid. te dejo mi mail por si quieres ponerte en contacto conmigo. mellon20032002@yahoo.es
Gracias 😯
02/01/2007 11:08 pm
Gracias Tomás, pero no me van los cambios automáticos. Y el color ya lo elige la parienta.
suerte
05/01/2007 8:11 pm
Los dos años con mi Disco3 los puedo resumir como un "matrimonio normal", ha habido muchos momentos buenos y alguno malo. ¿Primero los buenos? Ya es conocido el poder de seduccion que tiene el Disco3, a mi me enamoro desde el primer momento, su estetica moderna a la vez que de Todo Terreno, el interior muy cuidado, silencioso y sobre todo grandeeee, motor muy suave (no parece diesel) con el que te comes los km a miles, y para mi lo que mas me convencio es su comodidad en general, que hace que el viajar en el (carretera o campo), sea todo un placer. ¿Lo malo?...todos sabeis los problemas que dieron las primeras unidades, el mio es uno de esos con duende electronico 👿 este es un tema ya muy machacado pero que os aseguro que aun me preocupa. Otros problemillas...la radio tambien se me bloquea, los faros delanteros se me empañan, y los frenos chillan al comenzar a circular cuando estan frios.
Tengo entendido que tras la actualizacion del Software los problemas electronicos han desaparecido...eso espero.
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