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Iniciador del debate 10/12/2013 12:31 am
Noto el ralentín de mi disco TD5 un poco alto o quizás en realidad está bajo, a ver si me podéis sacar de la duda.
Curiosamente es extraño porque al principio de tenerlo el ralentí iba mas bajo, pero después de abrirle la tapa de balancines unas cuantas veces en poco tiempo, cambiarle la junta, cambio de aceite y la regleta que va bajo la tapa note que el relentin iba un poquito mas acelerado, incluso el ruido en relentin no correspondia con el anterior, suena algo "más gordo" antes era un ruido mas limpio.
No estoy convencido del todo pero quizás es que vaya bajo el ralentí, porque cuando bajo unos milímetros el acelerador vuelve a su antiguo ruido. Ahí la duda.
¿Cual creeis que es el problema?
10/12/2013 2:10 am
Filtro aire sucio, mucho, regulador de presión de gasoil, bomba de gasoil, filtro gasoil sucio, mucho, aceite en los cables, egr taponada, vete tú a saber, sube la radio o revisa algo de esto para empezar. 😉
Al sacar la tapa podría ser que se moviese el enchufe por el que salen los cables de los inyectores y quedara haciendo mal contacto en algún inyector, también puede haberse quedado desenchufado algún sensor de alrededor. Revisa eso también.
Iniciador del debate 11/12/2013 4:01 pm
Filtro de aire sucio descartado. Aceite en los cables no creo, se le cambio el ramal hace 1,5 aprox y los cables de los inyectores y limpiaro la ECU y el filtro de gasoil no esta muy viejo. Pero el regulador de presión y egr taponada no se como revisarlo. Para revisar el cableado de los inyectores simplemente quito la tapa no?