El Td5 lleva cable para accionar marchas cortas o largas y en la parte superior lleva una grapa que sujeta el cable al soporte de la palanca. Lo más seguro es que sea del cable. Si te hubiera roto la transfer, algo habrías notado, pero no que se quede la palanca completamente suelta ( aunque todo es posible, esperemos que no ).

Bueno, ya que se ha reflotado este tema, aprovecho de comentar que el tema de la transfer como bien explico el amigo Tumbuctu, se redujo a cambiar el pasador de la palanca, una pieza que costo dos duros y una hora de mano de obra, asi que ni la transfer ni el cambio han necesitado cambio, solo el embrague por un kit nuevo.
asi quedo el tema y mo coche nos llevo a turquia y rumania y sin ningun pero,
gracias a todos los que en su momento cmpartieron conmigo este mal rato, en especial al desaparecido compañero Joant, que en paz descance.
saludos,
Rod

Gracias a ti por volver a abrir el post y contarnos la solución al problema... Dice mucho de tu espíritu landrovero...  😉

Un saludo.

Un tema apasionante que me alegro se haya resuelto sin mas quebraderos de cabeza.

Has contado una historia que lamentablemente se repite con mas frecuencia de la que nos gustaría.

En este club hay mecánicos excelentes. No podemos emplear el término "mecánico" para hablar de otros que no lo son, pues perjudicamos seriamente a los buenos.

En la calle encontraremos mas mecánicos buenos, mejores, algunos extraordinarios y otros sencillamente chapuceros hasta decir basta.

Cuando vamos con uno de nuestros coches a uno de estos últimos y nos hacen la pascua -a precio importante generalmente- salimos mal parados.
-El tío se queda con el dinero y ahí te pudras.
-Tu te quedas con un problema que te va minando cada vez que te montas en tu coche, día a día, y que ves que no solo no se resuelve sino que va a peor.

----Si vuelves a que te solucione el problema te expones a que haga lo que sabe hacer: una pifia como la que te entregó... o peor.
----Si procedes contra el y pretendes que te solucione el problema... peor, porque no va a trabajar a gusto y va a machacar cada tornillo que se ponga a su paso...
----Si te vas a otro: te costará pagar otra factura aún mas gorda si cabe.

Yo he pasado por uno de estos y me encantaría pisarlo con el coche un par de veces, pues en la segunda oportunidad que ha tenido aun lo ha hecho peor, de lo que se deduce que no tiene ni puta idea de lo que lleva entre manos.
Me parece mas honrado decir "no se hacer esto" que dar por supuesto que está en condiciones de hacerlo con los ojos cerrados.

Por eso, y en beneficio de los que trabajan a conciencia y gastan tiempo y recursos en formarse para hacer las cosas correctamente.....
..... para que no metamos en la misma caja a buenos mecánicos y mecánicos chapuceros....
..... para defender a los buenos y que no podamos hablar genéricamente de "mecánicos" con carácter peyorativo...
..... para que el que sea bueno por su saber, por su proceder y por sus resultados, no se vea englobado en el mismo grupo que los otros...

Propongo,
-porque creo que se evitaría que proliferaran y se mantuvieran los malos-
que quien haya tropezado con alguno de estos inútiles de verdad, diga aquí de quien se trata, después de documentar en detalle su experiencia para conocimiento de todos.

----Ya se que es un foro abierto al público y que no se permite hacer publicidad.
----No se trata de poner aquí la razón social del taller en cuestión.

----Hablo de que el que tenga un problema de este tipo pueda contarlo en una sección apropiada y deje escrita su experiencia, su emplazamiento, y la forma de ponerse en contacto con el para que quien esté interesado pueda evitarse el disgusto de caer en la misma ratonera.

Solo procediendo contra ellos podemos evitar que otros salgan perjudicados, y en nuestro caso y con nuestros coches debemos llevar cuidado, pues no todo el mundo está en condiciones de tocarlos debidamente.

Del mismo modo y en sentido contrario:

El que sea bueno merece que se le reconozca y que se le ayude, en beneficio suyo, pero también en beneficio nuestro.

Por lo que propongo que también podamos contar experiencias buenas con talleres que hayan sabido dar en el clavo en todos los sentidos, y que igual que en el caso anterior podamos dar referencias a quien por proximidad le interese.

¿Que os parece?

Yo contaré gustoso la aventura de mi discovery, y daré los datos a quien me los pida. Con pelos y señales.

Saludos.

Saludos.

Me parece una idea buena pero un poco peligrosa en el sentido de que en algun caso, por un solo mal trabajo echemos por tierra toda la reputacion de un taller o persona.  Habra que decir tambien  quien aunque haya hecho un trabajo mal en un primer momento, despues sabe dar la cara y terminar el trabajo bien.
Todos sabemos que hay trabajos que no salen bien, ya sea en mecanica o preparandonos la cena en casa.

Totalmente de acuerdo.
Veo un "pero", sólo uno, esto es un foro, y como tal, abierto, y en el que, en mayor o menor grado, estamos detrás de un "nick", somos anónimos (unos más que otros). Podría ser aprovechado por "malos mecánicos" para dars ede alta con perfil falso y colgar comentarios nada buenos de gente realmente "buena". (al igual que en la basurilla del facebook un secuestrador se puede dar de alta con perfil falso, como un viejo amigo del cole y secuestrar a la familia del que lo enseña todo allí)

Internet bien usada es el mejor recurso, pero mal usada es el mayor fraude que hay.
Sólo hay que poner en youtube "limpieza caudalímetro" y ver la de burradas que la gente ha colgado, explicadas con total detenimiento, el pensar "cuánto sabe" y darte cuenta que te lo has cargado sin remedio después de seguir esas "maravillosas" instrucciones.

En un foro de pelucos, no sé si inglés o americano, hay una sección de compraventa y otra de "chicos buenos" y "chicos malos", que ayuda para saber con quién estás tratando.

Lo malo es que en este país demasiadas cosas se llevan al terreno personal hasta que se va la cosa de las manos.
Si tuviéramos otra mentalidad (los iberos, vamos, no voy a entrar en connotaciones políticas patéticas), y con ello otra actitud, se podría abrir una sección "talleres amigos" o "talleres buenos", dejando los posts en suspenso hasta recibir un número determinado de comentarios favorables (por ejemplo unos 10).

Pero claro, con otra mentalidad, y esa otra actitud, no estaría el país donde y como está.

En fin, que vaya ladrillo, estoy de acuerdo con jrmr, en todo,  yo he tirado un pastón (casi 6.000 pavos) a lo largo de un año, en reparaciones en un Disco3 que no hacían falta, se podían haber evitado, pues el coche iba bastante peor que antes, y que tuve que solucionar al final yo con mis propias manos. Podría poner a ese mecánico de malo, de prepotente, de engreído, de creído ( porque por pasarle le pasé hasta el manual de taller "oficial", pares de apriete y no sólo no se lo leyó, sino que lo hizo a su manera ), pero el tío es bueno, muy bueno, le he visto trabajar, simplemente que para los productos de LR, pues no vale, se le quedan grandes, pues los LR no los puedes atacar con la mentalidad que atacarías un producto alemán, porque los LR son anglocabrones y como tales, tienen su idiosincrasia particular, en su diseño, en su construcción, y en el acceso a las piezas.

Y porque cada coche, aunque sea igual, es un mundo, por cómo ha sido tratado, quién lo ha tenido, quién lo ha mantenido y cómo ha sido mantenido. Esto no es "a tí cuánto te ha costado X?" porque esa X en un coche saldrá bien, y en otra habrá habido que serrar uno a uno todos los tornillos porque estaban clavados, pues ese coche se sumergió varias veces en agua salina.

En resumen, difícil y complicado el tema mecánicos
Buen martes a todos

Yo es que parto de la base siguiente:

----Si vas a tocar,  entérate de que es lo que vas a tocar primero. Sobre todo si después pretendes cobrar.
----Si te ponen en las manos además el manual de lo que tienes delante: léelo, compréndelo y úsalo. Y si no, ten la humildad de estarte quieto o decir que no quieres hacerlo.

----Si después de incluso facilitarle el manual, compruebas que se lo han tomado a pitorreo, yo voy a por el tío, y mas le vale tener un seguro de responsabilidad civil en condiciones, porque va a pagar la reparación y voy a ver si le hundo la rePción, en la OCU y su revista, en el juzgado y en internet.
Pero sobre todo en internet, que es donde se amplifica convenientemente la queja.

No me puedo permitir un fallo en mi trabajo. Por prurito profesional, por honradez y por respeto a mi paciente y a su salud en primer lugar.

¿Tengo que medir a los demás con otro rasero?
¿Si saco el coche del taller y resulta que ha dejado el mecánico un racord de freno mal apretado, y un manguito de refrigeración pinchado, he de volver -si puedo contarlo- y decirle con cariño que otra vez ponga un poquito mas de atención en su trabajo?

Lo siento pero no estoy hecho de esa pasta.
Si lo pillo voy a por el.
Hay segundas oportunidades muchas veces. Otras no.

Yo se que no puedo venir mañana a trabajar sin los cinco sentidos conectados y revisados. Hay quien si.
Y esa suerte tendrá, pero un mecánico debe ser serio.
Un coche es un trasto con demasiadas probabilidades de fallo como para no centrarse a fondo en su reparación. Lo que te juegas es un tortazo en el que puedes provocar una desgracia con mayúsculas.

Y soy de los que creen que hay que verlo así.

Como dices, nuestros coches son ingleses.
Gran azote para todo aquel que trabaja con métricas y con diseños lógicos, y no con ideas paridas sobre la marcha o sobre lo que había.

Necesitamos gente que se tome la molestia de estudiar sus tripas y las sepa tocar correctamente.
Solo eso.
¿Por que no seleccionar?

RFollia: veo que respiramos el mismo aire 😉

El que tenga algo que decir, eso sí: que asome la patita, diga quien es con nombre y apellidos -nada de nick-, y sea persona para hablar y ayudar.

Vuelvo a ofrecerme para abrir post 😀
Es la historia de un desproposito que no deseo a nadie.

Corroboro punto por punto tu exposición, Reyes.

Al margen de opiniones expuestas, como encontramos de hoteles, restaurantes, etc. en foros abiertos, cada cual tiene su propio juicio a emitir.

¿No recordáis en alguna ocasión que alguien dijo que en no sé dónde emplean gato para el arroz con conejo? Las opiniones pesan en función también de quién las expresa, pero fundamentalmente el análisis lo hacemos nosotros mismos sobre lo que haya expuesto.

El objeto fundamental es poder destapar a deshonrados, aún a riesgo de poder relativamente dañar a honestos. Pero, ¿quién no está hoy expuesto?

Un saludo.