Yo he pasado varias ITV sin faldillas en un discovery como el tuyo, no creo que tengas problemas en pasarla si:

1.- no llevas ninguna
2.- llevas las dos, con la misma forma, aunque una se vea que la has hecho tu con goma.

Gracias salvaje. Voy a ir a pasarla a la nueva de Motilla que es a la que voy con otros coches.

Hola compañeros, pues como ya sabeís mi discovery lo tengo poco tiempo este mes para ser más concreto, y he quedado la semana que viene para dejarselo con el mecánico que me lleva los otros vehiculos para que me haga una revisión en general cambio de aceite, filtros (aceite, aire, gasoil) unas gotas que pierde aceite de dirección limpiar el motor mirar fugas y en general un poco el estado de todo, para la semana que viene pasarle la ITV, luego ya los arreglillos pequeños ya me encargare yo con vuestra ayuda  ;D , como lo veis vosotros que teneis más esperiencia en este coche me recomendaís algo que mirar en concreto y alguna recomendación para la ITV, me falta la faldilla derecha que va detrás de la rueda de goma para el barro tengo la izquierda solo, de momento hasta que me hago con una para la ITV con una goma hecha por mí habria algún problema? creo haber leido en otro post que no. En fin si creeis que debo mirar algo en general os agradeceria me lo dijeseis.

Gracias de antemano, saludos compañeros.

¿Sabes si le han cambiado en su momento la correa de distribución? Porque hay mecánicos que al llevar la correa con tapa metálica en lugar de plástica te dicen que ese motor no lleva correa, que lleva cadena.... y luego parten, claro, con la peaso de avería que conlleva.

Gracias zipi, eso es lo que me dijo el anterior dueño que llevava cadena osea que no creo que el la cambiara a no ser que la cambiara el anterior, el lo compro de segunda ya, ¿eso se puede mirar el estado? ya me imagino que saberlo así es dificil, y cuanto puede costar en este modelo el cambio?

Gracias zipi, eso es lo que me dijo el anterior dueño que llevava cadena osea que no creo que el la cambiara a no ser que la cambiara el anterior, el lo compro de segunda ya, ¿eso se puede mirar el estado? ya me imagino que saberlo así es dificil, y cuanto puede costar en este modelo el cambio?

Si el anterior dueño pensaba que llevaba cadena, CAMBIALA YA!!! Que te puede liar una muy gorda.
Saber si está o no en buen estado es muy complicado, pero yo no me la jugaba.
El precio depende de si lo llevas a la casa o a un taller no oficial decente.
Yo cuando lo compré cambié la del mio con el kit completo de distribución y me cobraron en torno a los 300 euros hace año y medio

Gracias zipi, lo llevo a un taller de confianza se lo diré al mecánico la semana que viene cuando se lo deje.

Gracias zipi, lo llevo a un taller de confianza se lo diré al mecánico la semana que viene cuando se lo deje.

Todo sea por mantener en buena forma a los 200's que merecen la pena y mucho!

Hola , creo que los 200 todos llevan cadena  en vez de correa , hay un post  que lo dicen ,

mira tambien si no lo has visto , el aceite del cambio , diferenciales 

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=31980.15

perdon lleva correa este post es muy interesante

He estado viendo el post, muchisimas gracias buzo, revisaremos el aceite del cambio y diferenciales, ya os iré contando.

Todos los cinturones de seguridad llevalos enchufados.
Las punteras del paragolpes delantero deben existir y estar bien sin rotos.
Los rectangulos traseros reflectantes, deben estar, los dos.
Que no tire nada de liquidos.
Que no esté manchado por fuera el filtro de aceite porque es señal que te tira gasoil por el platillo dorado que hay encima.
El dia anterior, vete a tomar café a algún sitio chulo que esté a 50kms y vé a 3.000 rpm
Las puertas que abran bien desde fuera
Todas las luces bien
Los limpias bien y con agua, los delanteros, los traseros ni los miran porque eran OPCIONALES.

Pon la neutra cada vez que metas un eje en los rodillos para frenar.

Espera que te den la pegatina 😉

Saludos!

Gracias REISE4, tengo que revisar aún algunas cosillas de la lista, algún liquido tira es el de la dirección y ajustar el tirador de mi puerta y una de las traseras por lo demás creo que no hay problema.
Se agradece mucho estas indicaciones siempre hay algún punto que se nos pasa.

Para éso estamos, para aportar entre todos 😉

Ésos puntos son los que me miran a mí siempre en la itv vaya.

Saludos 😉

Tambien tengo entendido que aparte de los 50 km con el motor revolucionado para la prueba de humos va bien con la pistola a presión limpiarle el tubo de escape yo nunca lo he hecho pero si que me lo han comentado ¿como lo veis vosotros?.
Seria otro punto más a la hora de pasar ITV.