por que no me puedo registrar?enlace roto?

Hombre con 128000 km , ya tenia que tener todos los problemas superados .
Pero te puede tocar una china ..

Mira este post

http://www.landroverclub.com.ar/foro/topic.asp?TOPIC_ID=23005

gracias por la respuesta ,de todas maneras me gustaria saber que tornillo es exactamente el que se afloja para verificarlo

gracias saludos

El tornillo está en la misma bomba. Hay que sacar cárter, y ver si el tornillo tiene fijatornillos puesto y está apretado al par que dice el manual de taller.

Más problema? Mira que no dé tirones (algo de aceite en cables que van a la centralita), que no se caliente, y sobre todo que no gaste agua. Normalmente a la hora de probarlo salen los posibles problemas

Ah, y comprueba que las marchas entren bien y como deben.

Felicidades y a disfrutarlo!

En esta sección podrás ver cantidad de información sobre este coche, solo tienes que revisar las preguntas que se han ido realizando, es un poco ladrillo pero te dara mucha información de tu coche.
El mio es igual y yo estoy muy contento, tiene sus cosas, como todos.
Lo de el tornillo, es el que sujeta la rueda dentada por la que pasa la cadena de la distribución y mueve la bomba del acete (creo) se afloja y se destroza todo lo que pilla, hay mucha información en este post de discovery
Otro tema muy importante de este modelo y año es el aceite por los cables de la ECU
Saludos y a disfrutarlo

greg06, cambiale los cables de la ecu pues yo tengo uno del 2001 y 75 me lo cambiaron

hola amigos yo estoy por la compra de un discovery del 97-98 o 99 estoy en ello tambien tienen todos esos problemas supongo que el 136 caballos es el td 5 ok y me podeis decir el comsumo aproximado pues tengo que remolcar una carabana un poco grande gracias un saludo

El mío me consume a una velocidad de 120/130 unos 10 ó 11 litros.
Posiblemente tenga todos esos fallos típicos de este coche y de esas fechas.

gracias a todos por vuestras respuestas ,de momento todo correcto ,no consume agua y los cables de la ecu limpios ,lo unico que me tiene mosqueado es un chirrido que hace cuando lo subes rapido de vueltas apartir de las 2000 o 2500 chirria aveces como una correa pero no es correa ¿debe ser del turbo?si lo subo suave de vueltas no lo hace

Podría ser el silvido natural del turbo, pero nada grave sino le notas una pérdida de potencia importante ni humo excesivo en el escape.

REvisa también rodamientos de poleas, ya que a veces puede venir de ahí. Precisamente en mi coche me pasa esto ahoramismo, y al principio me asusté pensando en que podía ser el roce de los álaves con las paredes del turbo.. pero no¡¡¡¡ menos mal.

Un saludo y a disfrutar del cacharrillo.

gracias bernal ,me dejas mas tranquilo para el fin de semana ,por que asta el martes no tengo hora en el taller y a ver que me dicen

saludos

Ojo, el mio cuando lo compre tambien hacia ese silbido que pensaba que era normal, pero al cabo de casi 1 año resulto ser un esparrago del colector de escape que se habia partido, resultado cambio de todos los esparragos y 250 € del ala.