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Iniciador del debate 03/11/2008 12:17 am
Hola a todos!!
Como sabeis estoy reparando el DiscoII v8 que heredé.
Me he planteado montar un motor completo, he complobado que hay alguno que otro ya que se han puesto en contacto conmigo varios. Por un modico precio lo podria conseguir!!
La cosa es que para no meter la pata queria asegurarme ya que podria haber dos firmas que montaron la electronica Bosh y Delphy.
El mio es de procedencia, importado, de EEUU. 1ª matriculacion es a mediados del 2000.
A ver si me podeis ayudar, me ofrecen un motor completo con 6 meses de garantia. Por la informacion que me dan es de un disco v8 del año 2000 no se cuantos km y tampoco se si esta reparado o no!!
Reconozco que seria interesante pero tamboco sabriamos cuanto tardará en reventar ya que el problema de electrolisis en los cilindros lo tienen todos!!
Por si sirve de algo no haré muchso km con el, aunque si que me lo quedaré ya que el coche esta muy bien.
A ver que podemos hacer no??
Saludos a todos!!
03/11/2008 1:40 am
Los 4.0 V8 eran o bien BOSCH o GEMS, el tuyo seguramente llevara los tubos en la parte alta del motor, con lo que es un BOSCH.
Si pone Land Rover y 4.0 es un GEMS, pero lo dudo.
Espero que te ayude.
David.
05/11/2008 12:19 pm
El motor V-8 ha llevado las siguientes clases de inyección.
-Lucas (hoy Delphi) 14 CUX (el más fácil y básico, hasta el 96-98 en Europa y hasta el 94-96 en los USA). rEconocible por la tapa del plenum (mariposa del acelerador) en color aluminio y con el 3.5 o e. 3.9 grabado en ella
-Lucas GEMS (hoy Delphi, en convenio con SAGEM), sin distribuidor, con una sola correa autotensable y con la tapa del plenum negra. Hasta bastidor XA.
-Bosch Motronic. En TODOS los Disco 2 y en los Range P38 desde finales del 98 (bastidor XA, YA en adelante, a partir del 2000 es 1A, 2A y así sucesivamente).
Pero ojo, quizá el motor americano salga barato, pero quién te garantiza que no tienes latente el mismo problema, y con el pollo de sacar motor y meter motor, a los 10 mil kms estés en la misma?
Si fuera yo, aunque me saliera más caro, iría al rectificado y encamisado nuevo con camisas reforzadas. Al menos erradicaría ese defecto de diseño para siempre.
Mucha suerte
Iniciador del debate 07/11/2008 7:44 pm
Ok, RFollia, ya estuve vicheando por el motor un rato y si, pude ver que es todo Bosch.
Todavia no me he decidido ante nada. De momento he abierto el motor y si no recuerdo mal el defecto esta en cilindro 6.
Pensando en la reparacion creo que me decidire por el motor completo, para ponerlo en marcha lo antes posible. Ya he hablado con la gente de carcassona y me han presupuestado 1400 € con portes a mi cargo.
La reparacion consistira en encamisado con reforzadas y planearan las caras de las culatas para asegurar un acabado perfecto despues del mecanizado.
La oferta del motor es de 1500 con garantia de 6 meses. Es un motor completo a cosa es que sea el correcto!!
Bueno ya veremos!!
Saludos!!
07/11/2008 8:34 pm
Una cosa que hacen por aqui por los USA cuando un motor 4.0 peta, es cambiarlo por un 4.6 y sacarle algunos caballitos extra, pero claro hay que cambiar alguna cosa mas (ECM,...).
Otra idea.
David.
08/11/2008 3:08 pm
Ok, RFollia, ya estuve vicheando por el motor un rato y si, pude ver que es todo Bosch.
Todavia no me he decidido ante nada. De momento he abierto el motor y si no recuerdo mal el defecto esta en cilindro 6.
Pensando en la reparacion creo que me decidire por el motor completo, para ponerlo en marcha lo antes posible. Ya he hablado con la gente de carcassona y me han presupuestado 1400 € con portes a mi cargo.
La reparacion consistira en encamisado con reforzadas y planearan las caras de las culatas para asegurar un acabado perfecto despues del mecanizado.La oferta del motor es de 1500 con garantia de 6 meses. Es un motor completo a cosa es que sea el correcto!!
Bueno ya veremos!!Saludos!!
hombre ya sabes que silo recamisas le quitaras el maldito fallo de esto motores y consiguiente de sabras el estado del motor.
si cuando lo repares decides venderlo dime algo puede k me interese
aquareef_jjmARROBAhotmail.com
un saludo