Véndelo en Mauritania:
Estos siguen circulando sin problemas:

;D
(no es la foto de un desguaze, es la foto real de los coches que llevan el pescado de la playa al centro de Nouanchok) 😮

(no me quiero cachondear ante tu desgracia, quiero decirte que es mínima, y si no tuviste la culpa, el seguro cubrirá... en todo caso, jamás el final por un golpe de nada))

Éso no es ná, ahora ponle un soporte winch más gordo, para la próxima 😉

Saludos

Hola. Toca evaluar el parte de daños, los componentes a sustituir y la mano de obra.
Ya la balanza entre el cariño y fidelidad frente a los fríos números se decantará.
Espero que a favor de mantenerlo, quizá el coste no llegue ni a los dos mil euros ... que siendo una cifra considerable respecto al valor venal del vehículo te haga reconsiderar tu duda inicial.
No te precipites ni mires atrás lo ya invertido.

Saludos.

Hola, gracias a todos por los ánimos. La verdad es que el jueves fue un día de esos que tienen tarea. Llevaba encontrándome mal unos días con un dolor en la boca del estomago bastante fuerte; al principio pensé que se podía deber a algo que estuviese obstruyendo el conducto porque el dolor era solo al tragar. Así que el jueves al salir de la oficina para ir a urgencias, tengo que decir que algo aturdido, en una bocacalle tengo el golpe.

Las ganas que tenia yo de papeleo eran, como os podéis imaginar, grandes.

Al principio, antes de bajar del coche, pensé no creo que tenga mucho el Discovery más bien será el Golf el que peor este.

Pues estaba equivocado de plano; el Golf mantuvo el tipo mucho mejor que el Discovery. No le hice fotos porque no me pareció correcto en ese momento.

Cuando gire para ver el morro del Discovery y vi el destrozo me quede perplejo y tras unos minutos intentando situarme, preguntar por el estado de la conductora y de un bebe que llevaba en el asiento de atrás, buscar la señalización..... y cuando me dí cuenta de que no existía ninguna señal de ceda el paso y comprendí que ya estaba todo averiguado. La mujer me dio el golpe y yo pagaré los daños.

Decidimos retirar los vehículos a un lugar seguro y así dejar paso al resto de usuarios de la vía para nosotros mientras hacer el papeleo; cuando vuelvo a poner en marcha el Discovery siento el sonido como si el viscoso estuviese rozando con la coraza además al ponerme en marcha muy despacio siento el roce de algo con la rueda.

En ese momento de ofuscación hice las fotos y las subí al foro.

Pensé, de 3000 a 3500 € no hay quien me los quite.... El coche tiene, recién cumplidos, 250000 km., el precio de venta estará entre 4000 o 4500 €. Pues ...Pudiera ser el fin para mi Discovery... así lo pensé y así lo publique.

Ayer, tras leer vuestros mensaje de animo y fundamentalmente las conversaciones con Cristóbal, CaminoCastilla, me hicieron ver las cosas de otra manera. Pero como tras mi paso por urgencias, me hicieron una endoscopia, me han dejado casi peor de lo que estaba.... bueno no, al menos tengo un diagnostico y una medicación, no he podido hacerle nada al coche ni siquiera verlo con detenimiento.

Hoy por fin he podido bajar a verlo.... Y he podido comenzar a enderezar el paragolpes usando como suporte una excavadora, un trastel y una eslinga.

Tras un par de apretones con el trastel ha quedado así

Ha quedado algo mejor que en esa foto aunque no se aprecie muy bien...

Una vez que he quitado lo roto me he dado cuenta del alcance del golpe y he llegado a algunas conclusiones, igual equivocadas.

El gran culpable de todo este desaguisado el paragolpes metálico. Digo esto porque al recibir el impacto lateralmente este se ha deformado arrastando por un lado la aleta, que igual se puede salvar, que ha sido la que ha reventado el piloto intermitante, el paragolpes va sujeto tanto a la aleta como la chapa del paso de rueda por un soporte en Y, este ha sido el culpable de doblar el hueco del faro y plegar el paso de rueda haciendo que la batería y la ecu suban hacia arriba; también este paragolpes lleva una chapa para tapar el hueco entre el paso de rueda y el paragolpes. Esta chapa ha sido la culpable del destrozo más grave ya que
ha empujado también el soporte del faro hacia arriba y a cortado la bieleta de la estabilizadora.

Ahora empezaré a pedir presupuesto de chapa y pintura por lo menos el coche puede rodar.

Pues es todo de momento.....

No te mereces menos dada tu permanente disposición a ayudar a todos.
Yo cada día lo veo mejor y más viable con tiempo dado que rueda, dejarlo en perfecto estado. Estoy seguro te pasará lo mismo.
El valor venal de este vehículo es algo subjetivo para nosotros, un dato irrelevante frente a un sentimiento.
Si puedes llegar a medio millón se Km, divide el coste de repararlo por los días que le quedan de vida .... sale a cuenta.

Saludos.

"OÑO" no sabìa nada !!!

ANIMO DOMINGO!! (si estoy gritando maldito corrector  ;D ;D)

LAND ROVERs hay muchos, pero Landroveros como tu van que dando muy pocos, eso "pà" Ti no es nada !!!

Un Abrazo

A mi con el original del 200 en su día... dejé un mondeo como un fiesta... y más o menos fué lo mismo... mejor más duro y bien hecho cogido sólo al chassis o el original, pero ése con paso de rueda y endeble... como que no...

Saludos 😉

Hola, gracias Made!!!

A ver otra cosa que se me ha pasado en el tocho anterior...

Ahora no le suena nada de roce, ni de chapas, ni de viscosos ni nada pero se que le noto que el ralentí esta un poco, como diría, altibajo. Pero de una forma muy sutil, se nota algo más cuando metes el A/C pero poco más.

Mañana, si Dios quiere, le pasaré el Nanocom para ver como esta la cosa y seguiré el consejo de Cristóbal de localizar todos los conectores de esa parte y comprobar que estén bien ajustados así como el estado de la ECU.

Eso espero Cristóbal!!

Gracias de nuevo chicos sois geniales. 😉

Hola, así es Reinaldo, creo que, si hubiese llevado el paragolpes original este habría absorbido el impacto y no hubiese destrozado tanta cosa a su paso. Como aún tengo el original, aunque roto, guardado me estoy planteando reparar el agujero que tiene, hacerle la ñapa para pasar el cabestrante y volver a ponerlo... Ya veremos.

Si pensásemos en el valor venal de nuestras anticuallas, no tendrían ni cabestrante. Son "nuestros", y eso no tiene valor de mercado.

De pequeño me decían que si la comida estaba demasiado caliente y parecía que aquello no me lo fuera a poder tragar nunca, que empezase poco a poco comiendo por los bordes, y sin enterarme me acabaría el plato. Y oye, esa filosofía va bien en la vida en 1000 cosas. Y ahora te va a ir bien a ti.

Eso lo arreglas; seguro.

Eso ya esta, .... yo enderece el de mi series con una eslinga y una columna, y tan ricamente.... 🙂

Un abrazo

Domingo después de lo que has pasado con este coche no te vayas a rendir por un par de hierros doblados.
Animo y a por el, ya sabes que si necesitas algo, cuenta con nosotros.
Saludos para ti y tu famili.

Hola, bueno pues ya esta reparado....

Lo han dejado bastante bien para el precio que ha costado....., lo unico es que me he quedado sin las rejillas protectoras de los faros.... pero según parece en la ITV no me dejarían tenerlas puestas....

Gracias por vuestros mensajes de apoyo...

Hola Domingo, me alegro que todo haya pasado, el dolor en el estomago supongo que también habrá  pasado y no pienses en "dimitir" eres un referente para todos los landoveros y eso marca.

Un saludo para ti y tu familia, nos vemos.

Ves como al final no era para tanto, ha quedado nuevo