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Procedimiento de reparacion de motor de arranque de Td5

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(@matiast)
Registrado: hace 15 años
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Iniciador del debate  

Bueno aquí les paso un brico que armé hace un tiempo ya.  Si bien he adaptado el vocabulario de la mejor manera posible, pido desde ya disculpas por las rarezas semánticas que pueda contener.

El motor de arranque del Td5 es proclive a fallar por corrosión, suciedad y desgaste en los contactos y embolo del solenoide.  El solenoide cumple la función de eyectar hacia el volante dentado el eje con el piñón y a su vez cierra el circuito que pasa corriente al bobinado del motor de arranque y acciona el mismo.

Cuando el solenoide se activa pero el contacto es malo, todo lo que se escucha es un click.  Inicialmente lo hará en forma esporádica y basta con jugar un rato con la llave hasta que quiera entrar, alternativamente puede uno bajarse del vehiculo y darle un golpe seco.  Sin embargo con el tiempo el problema no hace sino agravarse hasta que eventualmente no querrá arrancar mas.

El kit de reparación para el motor de arranque del Td5 (DENSO n/p 228000-7220 o LR n/p NAD101240) lo conseguí en RepairKitsUK a £9.95 + £3.50 de envío. 

La parte mas engorrosa de este trabajo es sacar y poner el motor de arranque.  Es posible hacer este trabajo desde abajo del coche (sin sacar el motor de arranque) pero siendo mi primera vez preferí las ventajas de la mesa de trabajo.

Lo primero es darle una buena limpiada al motor de arranque y armar el quirófano con las herramientas necesarias (llaves milimétricas de 8, 10, 11, 12, 13, 14 y 15 mm; trapo y desengrasante).

Paso a seguir sacar la tapa del receptáculo del solenoide:

Expuesto queda el émbolo del solenoide, el cual está libre:

Retirar el émbolo:

Así estaban de sucios los contactores:

Y así la arandela de cobre del émbolo, la cual apoya contra los contactores y cierra el circuito:

Desarmar con paciencia los dos conjuntos de contactores (aquí se usarán llaves de varios tamaños, tanto para afloje como para aguante desde adentro):

Vista con los contactores fuera del medio:

Los contactores tal como salieron (el de la media luna no es original –parte de un reparación folklórica que sufrió este motor):

El kit de reparación:

Contactor nuevo vs usado, notar el desgaste y la irregularidad del mismo:

Embolo nuevo vs usado, pérdida de material despareja e importante:

Contactores nuevos ya instalados:

El de la izquierda es masa y tiene que tener continuidad con la carcaza del motor.  El de la derecha esta aislado y únicamente debe tener continuidad con el contacto exterior adonde se conecta el positivo que viene de la batería.  El conector Lucar (espada) externo debe tener continuidad con la salida del bobinado de abajo a la derecha.  Vale la pena comprobar lo anterior con un tester para verificar que todo haya quedado bien.

Colocar el embolo, luego la tapa y motor de arranque como nuevo!

Cordiales saludos

Matias



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

yo ya repare el mio una vez pero no saque fotos,gracias por el aporte.
de paso dejamos el link donde se compra el material

http://cgi.ebay.co.uk/DISCOVERY-TD5-STARTER-MOTOR-SOLENOID-REPAIR-KIT-98-/250821010571?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6618e48b



   
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DISCOZAMORA
(@discozamora)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 2386
 

Muy bueno y con fotos y todo, la mayoria de las reparaciones, hablo en general empiezan por la limpieza, con eso ya lo tienes casi reparado.
Por supuesto también necesitas los conocimientos, las herramientas y los repuestos.

Saludos.



   
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(@edualcala)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 530
 

hola alguien sabe si este mismo kit vale para un motor de arranque de un disco 300 o si alguien sabe el codigo y si en estos kit bienen tambien las escovillas del motor de arranque . un saludo



   
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jesuscs
(@jesuscs)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 395
 

yo llevo un año con el problema del "clank clank", varias veces limpiando el conector faston el coche ha ido bien unos dias.. pero al final ha vuelto con los problemas de arranque.

me da rabia llevar el coche a land rover porque ya me han avisado que despieces nada, que si el motor de arranque es lo que falla que lo cambian entero.. quien ha dicho mecánicos, ya solo hay cambia-piezas..

traté de desmontar el motor pero el tornillo que esta mas escondido me resulto imposible aflojarlo, conoceis algún mecánico cerca de Jaén o alguno que lo haya hecho se ofrece a ayudarme a arreglarlo?



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Hola Jesús, las piezas las puedes comprar en cualquier recambista de Jaén, Ramiro por ejemplo las tiene, aunque el precio es bastante caro.

Yo hace poco las compre por ebay, un precio razonable 19€ con portes y todo.

Para el montaje se las lleve al mecánico que realiza desde hace más de un año el mantenimiento de mi Discovery. Es muy buen mecánico y bastante económico. No es el típico "cambia piezas"; si la pieza tiene reparación se busca la vida y repara.

Esta en Torredelcampo, frente al surtidor de la BP, se llama Ramón. En las puertas, de color azul, tiene el escudo de Lancia. Si decides ir dile que vas de mi parte. 😉



   
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(@plaza)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 393
 

Muy buen trabajo MATIAST.En respuesta a nuestro compañero EDUALCALA,este kit no es compatible con el motor de arranque Bosch del 300 TDI.el relatado por Matias,corresponde a TD5 de la marca Nipodenso,buen material pero los nipones se complicaron en su diseño.
Y ya que......estamos y Edu...toco el tema indagaremos que despiece en general hay para la puesta en marcha bosch del 300.Saludos Jesus.



   
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jesuscs
(@jesuscs)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 395
 

muchisimas gracias domingo, ahí que me iré.

a ver si un dia te puedo saludar porque te veo mucho, sobre todo por el gran eje pero siempre vas por el carril contrario.



   
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 Nor
(@Nor)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 324
 

ños pues si encontraran el kit de reparacion del motor de arranque para el 300 sera magnifico...porque la verda que uno nuevo,,,estan salados,..



   
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(@plaza)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 393
 

El kit de escobillas. STC 1246 para motores de arranque  Bosch con referencia 0 001 218 168 que montan Discos/Defe/Range con propulsores 300 TDI.
No paseis por land rover si necesitais este kit, "Puñalada"....en tiendas de repuestos reconocidas,disponen de este y otros componentes de esta puesta en marcha.
Saludos Jesus.



   
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 Nor
(@Nor)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 324
 

hey plaza. sabes de alguna web donde lo vendan? o con decirles esa referencia sabran sin problemas?
saludos



   
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(@rafita)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1092
 

Magnifico el brico y muy ilustrativo



   
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(@plaza)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 393
 

Buenas tardes NOR.Con la referencia de land rover,STC 1246 cruzan referencias y te sacan las comercializadas por diferentes compañias,Bosch incluida.
Igualmente en la red,metes esta referencia en el buscador y te saldran multiples comercios especializados que surten pedidos online y su coste.
Saludos Jesus.



   
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