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Problemillas con el alternador del 300tdi
Buenas.
Hace ya tiempo (8 meses o asi) le hice la culata al disco 300.
Desde entonces ha estado parado, pero ayer lo arranque para ponerlo a funcionar y venderlo (voy a vender tanto el 200 como el 300).
Problemas que me han surgido:
- La batería no carga. Con el motor arrancado la tensión entre bornes es la misma que con el motor parado, pero en cambio en la salida del regulador del alternador si que tengo 14,4V.
¿Qué cable puedo haber conectado mal en el montaje? ¿Alguna masa o algo asi?
Funciona todo correctamente, y la luz de batería en el cuadro se me apaga al arrancar.
- ¿Para purgar tengo que levantar el vaso de expansion del refrigerante por encima del termostato cuando abro el tornillo purgador?
¿Tengo que purgar el radiador también?
Según creo, el refrigerante es bombeado desde la bomba al radiador a traves del termostato, y despues entra al radiador del habitáculo, ¿cierto?
Saludos.
Sobre el alternador puede que tengas algun cable cortado o lo mas posible es que hayas puesto alguna masa mal, o equivocado algun borne.
Sobre la refrigeracion, yo abro los dos purgadores, de radiador y termostato. LLeno el bote de expansion hasta que rebosa el radiador. Tapo el radiador y el bote de expansion y termino de rellenar por el tapon del termostato, que es el mas alto de todos.
De la bomba sale agua directamente al radiador por un tubo gordo y a la calefaccion por uno fino que hace doble curva hacia atras.
