Saludos.

Tendras que ajustar la caja de direccion con las ruedas rectas, aflojando un poco el tornillo allen que habra en la parte de arriba de la caja de direccion.

Me lo he estado mirando y aparte del mal acceso, parece que es una llave Tor, ¿es posible?
Supongo que para ajustarla hay que apretar el tornillo en dirección a las agujas del reloj y es el tornillo nº 18 aflojando la tuerca nº21.
Aprovechare a cambiar el liquido de dirección, ya que esta negro como el carbón y para purgar el tornillo nº 20, que supongo que funciona como el de las pinzas de freno

Al realizar la verificación en el PK he visto que en dirección recta hay una holgura de poco menos de un centímetro y al final de carrera del volante hay como cuatro centímetros, ajustando este tornillo la dirección se volverá mas efectiva supongo?

Saludos

Saludos.

En los 300 y 200, es allen, en el TD5 puede ser Torx, no lo se. Para ajustar la direccion tienes que poner las ruedas rectas, aflojar la contratuerca y aflojar tambien (contrario al reloj) el tornillo allen o Torx poco a poco hasta que se casi desaparezca la holgura.

Si no mejora lo suficiente, intenta ajustanto el tonillo de cabeza plana  muy grande que habra por la cara interior del chasis. llevara un tornillo seguramente allen tambien muy pequeño por la parte de abajo para que no se mueva solo.

No puedo ponerte el numero de cada pieza porque no puedo abrir la foto.

Intento ponerla en otro tamaño haber si se ve

Saludos.

Ahora si. Ajusta la caja primero de la rosca 18 que sale atraves de la tapa. Despues si hace falta, del tornillo 4. El purgador es el numero 20. No toques nada mas.

Gracias Autoinvitado

Mañana ya te diré el resultado y si funciona el sábado le cambio el liquido que se ve negro como un tizón y si no tendré que buscar una caja reparada por algún sitio por Cataluña que es lo que me queda mas cerca o por Internet, que nueva son 630€

hablando de direccion,,el mio por ejemplo va bien pero si por ejemplo adelanto pues al girar a izda y luego volver a poner coche recto parece como que se va un poco y asusta un poco , eso puede ser holgura de la caja?? se arreglaria con lo del tornillo ese ??  gracias

hola,podrias revisar tambien las rotulas;hace poco ,teniendo tambien un poco de juego,lo revise y resulto que la de la salida del brazo estaba bastante cascada y con la goma rota,asi que aproveche y cambie ambas rotulas delanteras y mejoro mucho.

salutte!

No lo tengo claro que se solucione ajustando Land67, pero eso es lo que me pasa a mi mas o menos y cuando ajuste podre decir mas, si se ha corregido

las rotulas y demás están bien Moebis, se que viene de la caja, Gracias

Saludos.

Cada sintoma lleva una reparacion. En este caso jqmj ya tiene claro que es de la caja y se solucionara asi.
En el caso de land67, pueden ser rotulas de la direccion, fijaciones del eje trasero, ajuste de la caja, bieleta de direccion floja, rotula del triangulo del eje trasero....Hay que  investigar y descartar cada parte.

Hoy he intentado sacar la rotula de la bieleta y no he podido, que hay que hacer mucha palanca? o le doy con el martillo

O mejor lo regulo sin desmontar ( el manual veo que hay que desmontarla )

Gracias

Saludos.

No desmontes la rotula, no hace falta. Para otra vez que tengas que desmontar una rotula, siempre golpea con el martillo al anillo, nunca a la rosca.

y pq? las fijaciones del eje trasero???

Saludos.

Si el eje trasero va "suelto" da la sensacion de holgura en la direccion al conducir, porque hace como autodireccional.