Tengo entendido que los calentadores no juegan ningún papel en los 300 tdi; estando todos fundidos, el coche arrancaria igualmente.

Pudiera ser que tuvieras la bateria baja .... a mí me está occuriendo lo mismo; con los primeros frios le cuesta arrancar por las mañanas. Estoy esperando que la bateria diga "basta" para cambiarla.

Saludos.

Eso, revisa la batería y pisa el embrague al arrancar.

Suerte.

Saludos.

¿A que llamas "le cuesta arrancar"?
Si el arranque gira con fuerza, la bateria estara buena y los calentadores ayudan mas de lo que parece, dependiendo de la zona en que vivas puede que no lo notes.
Si el motor gira sin fuerza, sera problema de bateria o conexiones.

Hola a todos, desde hace unos dias vengo observando que al discovery 300 le cuesta arrancar en frio, luego el resto del dia arranca bien,¿ puede ser la puesta en marcha? espero que podais echarme una mano, un saludo y muchas gracias.

Cuantos Kms tiene tu Disco?
Si estuviera bajo de compresión, (que con muchos Kms es posible) el coche en cuanto hace frío de verdad no arranca bien (o no arranca directamente!) por las mañanas.
Para arrancar necesitas que el gasoil tenga buena temperatura en la cámara de combustíon (calentadores en invierno en buen estado), que gire el motor a buena velocidad (Batería y motor de arranque en condiciones) y presión de la mezcla alta (buena compresión del motor).
Con que te falle alguna de estas tres cosas te dará problemas de arranque en frío. Una vez que has conseguido arrancar aunque sea en cuesta (cuantos Series, y los que no son Series, se ven aquí en mi pueblo aparcados en cuesta abajo para arrancar al tirón!) el motor coge bien su temperatura, y a lo largo del dia aunque lo pares vuelve a arrancar perfectamente. A motor caliente aumenta la temperatura y la compresión, y en cuanto se pasa otra vez 10 o 12 horas parado por la noche, a la mañana siguiente está con el mismo problema.
Te lo comento porque la falta de compresión o de calentadores puede ser tu problema. El 300 arranca bastante bien sin calentar... pero cuando hace frío de verdad es otra historia

Todo depende de lo que se entienda por "dificultades de arrancar".

El mio (215.000 km), normalmente arranca al instante, pero por debajo de 0 grados he de mantener la llave de contacto bastante mas tiempo hasta que arranca (pero lo hace a la primera). Cuando baja de -15 o -20, puede ser que no llegue a arrancar, especialmente si lleva mas de un par de dias parado.

Yo, cuando hace mucho frio, le aguanto los calentadores el doble de tiempo antes de arrancar y creo que le ayuda bastante.

saludos

Pues al mio le paso el otro dia que después de estar una noche en la calle y haber recibido una nevada no le dió la gana de arrancar,casi siempre duerme en garaje pero cuando lo hace en la calle le cuesta algo aunque nunca como el otro dia que hasta pasada una hora de intentar y parar lo conseguí.
Bateria
Calentadores
Compresión tiene porque de motor va bien y solo tiene 125000 km.
Cómo se comprueba la vida de una bateria?

Saludos.

La vida util de una bateria suele andar por los 4-5 años. En cualquier taller tendran un aparato para comprobar las baterias que se conecta en los bornes provocando un gran consumo y a la vez midiendo la corriente que pasa. Una prueba casera puede ser intentar arrancar con las luces encendidas, si se apagan al dar al arranque, la bateria estara en las ultimas.