Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
5
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
469
Visitas
Iniciador del debate 18/06/2009 2:03 pm
Hola a todos, he llevado mi discovery 200 al taller porque a baja revoluciones daba tirones y no iba muy fino.
Pues bien me han dicho que es la bomba inyectora, le ha puesto un líquido a ver si mejora ban los síntomas pero casí seguro que tendre que cambiarla.
Ahora bien ¿sabeis si se pueden reparar?, ¿alguien vende alguna nueva o reparada?, ¿en paddock sabeis como la puedo buscar o cual es su precio? Bueno un saludo.
18/06/2009 3:14 pm
Una bomba tiene que estar muy mal par no ser reparable y siempre saldrá mas a cuenta que montar una nueva ya que tu coche ya va teniendo unos años.
Eso es el trabajo diario de un servicio BOSCH oficial.
Puedes llevar sólo la bomba (si estás seguro que falla la bomba y no otra cosa) o el coche y ellos te lo haran todo.
Pide presupuesto primero que son reparaciones que valen dinero.
JAcques
18/06/2009 3:38 pm
A mi me suena que hay algun taller especializado en injeccion diesel que tenian bombas de intercambio, lo que no se si son mas baratas que arreglar la tuya!!!
Si la tuya esta muy cascada!! 🙁 🙁
Venga saludos!! 😉 😉
19/06/2009 12:16 am
Pues bien me han dicho que es la bomba inyectora, le ha puesto un líquido a ver si mejora ban los síntomas pero casí seguro que tendre que cambiarla.
Hola, referente a lo del liquido que le han echado sera un limpiador de inyeccion y para que funcione tienes que hacer kilometros
Yo en mi disco 200 tenia un problema de relenti ya que no era estable, se subia a 1400rpm. y bajaba 850 rpm. y me daba tambien tirones, le heche un limpiador en 50l. aprox. de gasoil y me fui en carretera a gastarlos hice 450 km. y a partir de 100 km. note que iva mucho mejor, y se soluciono el problema de hesto hace 5 meses.