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22/12/2009 11:23 pm
Haver si yo me aclaro.si se puentea el inmovilizador,deja de funcionar la alarma?
cuando abres la puerta con la llave no se bloquea el coche y no se activa la alarma.?
Cuando pisas un bache fuerte no se enciende las balizas?
FELIZ NAVIDAD A TODOSSSSS
23/12/2009 9:00 am
Jordi1 si no lo tengo mal entendido con el puente solo se anula el immobilizador. Es decir que sigues teniendo la alarma activada como de costumbre, sólo que si no consigues abrir con el mando por cualquier razón podrás arrancar el coche.
Yo sigo buscando el esquema eléctrico para dar con la maldita ECU que no está dónde debería.
Saludos
23/12/2009 9:20 am
Si alguien tiene el puente y puede hacer fotos que las ponga bien por donde se conecta los puentes para hacerme uno. ;D ;D
SL2
Es por la crisis 😉
Iniciador del debate 23/12/2009 9:48 am
Si alguien tiene el puente y puede hacer fotos que las ponga bien por donde se conecta los puentes para hacerme uno. ;D ;D
SL2
Es por la crisis 😉
No te merece la pena complicarte la vida, creo recordar que vale 6 u 8 lereles.
23/12/2009 4:39 pm
en vez de la cajita negra, mirad que tiene el mio detras de la guantera del acompañanate:
al ser automatico lleva electronica, alguien tiene algun aparato para conectarlo a esto ?
no se si debe ser como el del TD5 o del P38.
de momento me toca esperar hasta el martes que me han dado cita para ir a la LAND ROVER para que lo conecten a la maquina.... BUFFF todas las fiestas sin mi bicho....
23/12/2009 5:13 pm
mirad como tengo el disco...
y total para nada, por que noaparecio la pu.. cajita negra.
23/12/2009 5:36 pm
Tecnic si te sirve de consuelo el mío está igual + la consola central desmontada.
Saludos y suerte
23/12/2009 6:00 pm
Visto lo vuestro, yo no toco el mío hasta que no falle, de momento va muy bien!! Eso sí, me tuvieron que desmontar los dos mandos a distancia y "restañar" todas las conexiones.
Con lo que nos costó que nos lo dieran, lo disfrutaremos un poco más y luego ya empezaré a trastearlo...
23/12/2009 6:17 pm
Disfrutalo Pau, yo quería aprovechar que lo paraba para hacerle el cambio de aceite para montarle la dichosa pieza, pero a mala hora se me ocirrió la brillante idea. Si no consigo encontrar la cajita pronto creo que lo dejaré para la siguiente "parada técnica". De momento solo me queda volver a montar la consola central a la espera si estos dias consigo algún esquema o algo de luz, de lo contrario se quedará tal y como está.
Eso si, rezando cada vez que cierre el coche para que lo peuda volver a abrir con el mando.
29/12/2009 6:24 pm
Estar al loro de que sea lo del inmobilizador, por que ahora me dicen en la land rover que es el motor de arranque !
buff ya no se que pensar....
buff que estress , este año ah venido los reies cargaditos de "REGALITOS"
29/12/2009 9:22 pm
si es el motor de arranque a la racha debe arrancar no?
30/12/2009 11:04 am
quieres decir empujando ?
que va es automatico....
30/12/2009 2:05 pm
ostrás es verdad!es una ptda,has probado a golpear el motor de arranque?aveces se me quedaba en el niva cogido y con un martillo mientras uno golpea el otro le tira a la llave
30/12/2009 8:03 pm
En la respuesta nº 33 o 35... ya no recuerdo, el compañero Ivax os puso un link de un foro inglés en el que viene todo muy bien explicado y con fotos:
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=86
Viendo vuestras fotos el problema creo que está en que nosotros hablábamos del 300 y vosotros tenéis desmontado un td5, con lo que supongo que será una de las piezas que no compartan ambos modelos de ahí que no la encontréis. En mi 300 yo seguí los pasos del foro que os adjunto y tal cual lo hice dejó de fallarme. En vuestro caso ya no os puedo decir. Suerte.
30/12/2009 11:25 pm
En la respuesta nº 33 o 35... ya no recuerdo, el compañero Ivax os puso un link de un foro inglés en el que viene todo muy bien explicado y con fotos:
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=86
Viendo vuestras fotos el problema creo que está en que nosotros hablábamos del 300 y vosotros tenéis desmontado un td5, con lo que supongo que será una de las piezas que no compartan ambos modelos de ahí que no la encontréis. En mi 300 yo seguí los pasos del foro que os adjunto y tal cual lo hice dejó de fallarme. En vuestro caso ya no os puedo decir. Suerte.
Blanquito, son 300, el de técnuc automático (por eso lleva la unidad de mando debajo la guantera y da algún caballo más) y el mío manual. No obstabte la dichosa cajita no apareció. Efectivamente el post que pusieron loc compañeros es de gran ayuda para quien tenga las cosas en su sitio.
Saludos