Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
25
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
2,200
Visitas
Iniciador del debate 09/08/2009 1:40 pm
Hola a todos:
He escuchado diferentes opiniones sobre el uso correcto o beneficioso que debemos dar al pedal de embrague.
Hay quien afirma que SIEMPRE hay que pisarlo, tanto al arrancar como al parar; por contra, también se comenta que no hace falta pisarlo NUNCA, ya que no aporta nada.
Yo, particularmente, en mi Disco 300, no lo piso nunca.
Qué opináis ?
Un saludo
09/08/2009 2:34 pm
Si no lo pisas nunca será porque es automático... ;D
Lo poco que se del tema de pisarlo antes o despues será por ejemplo la batería, si está flojilla al pisar enl embrague anres de arrancar "ahorras" energía porque al pisarlo no "arrastras "tanta mecánica"...
En este caso es para "arrancar"... Seguro que nos dicen más cosas de arrancar motor y apagar motor...
09/08/2009 4:27 pm
Eso mas que nada, son manias. Yo siempre piso el embrague para arrancar cualquier coche. El motivo es bien simple. Al tener que cojer muchos coches diferente y de diferentes dueños, te puedes encontrar con alguien que tenga la mania de dejar una marcha engranada ( por que no se fia del freno de manno por ej.). Imaginate el suste que te metes ... el capullo de mi hermano por no pisar el embrague, dejo dos buenas marcas en el capot de su furgo con los rodillos del winch trasero de un amigo.
Iniciador del debate 09/08/2009 4:55 pm
He echado un vistazo al manual del Disco 300, y señala que para arrancarlo hay que meter punto muerto, y arrancar SIN pisar embrague. Sólo menciona que deberá pisarse, si arrancamos durante clima frio.
La explicación técnica: ???
Unos saludos ....
09/08/2009 5:41 pm
Hola, si no pisas el embrague, arrastras el eje primario de la caja a traves del disco, toda la caja de cambios tambien gira uniforme con el motor, si el clima es frio el aceite de la caja esta muy espeso y el motor de arranque y la bateria tienen que hacer un esfuerzo extra...
Un saludo!!
Iniciador del debate 09/08/2009 5:48 pm
Gracias Holin, tu respuesta es más convincente que la nula explicación del manual del vehículo.
09/08/2009 5:52 pm
Hola muchachos.
Referente al tema de pisar o no el embrague comentaros que los coches que salen ahora tienes que pisarle el embrague por obligacion si no, no arranca, cosas de la electronica, deciros que el coche que yo tengo no es un LAND ROVER, mi hermano si es de la familia lanrovera con un defender 90, preparado asta las trancas, el compañero MIGWE, que me voy del tema.
Como os decia mi coche no es un landi, pero si un todoterreno, y si no piso el embrague no arranca de hecho el motor de arranque ni actua, lleva un sistema que una vez arrancado y con primera engranada segun sueltas el embrague y sin acelerar te sube las revoluciones a 1500 rpm, para ayudarte en las salidas.
Mi opinion sobre pisar el embrague o no seria esta, no le costara lo mismo al motor de arranque mover solo el cigueñal, (caso de embrague pisado) que mover cigueñal, piñones de caja cambios, y piñones de transfer.
de hecho hacer la prueba de acelerar el coche con embrague pisado y sin pisar, la diferencia es notable de la subida de vueltas, de hecho te inclina hasta la carroceria del coche
Segun comentan, el disco de embrague sufre menos en concreto los muelles del disco, al no soportar los tirones ni golpes en paradas y arrancadas.
Un saludo a todos y ehnorabuena por el foro se aprende mucho con vosotros.
09/08/2009 5:57 pm
Holin casi nos pisamos el post,
da gusto ver foros como este, un saludo
09/08/2009 9:08 pm
Creo que ya está todo dicho 😉
Lo que no entiendo es en qué se beneficiaría en pisar el embrague para parar el motor. Yo creo que en nada.
Y personalmente, la electrónica, como la que el amigo Jaro menciona, no me gusta nada.
Saludos,
Chus.
09/08/2009 10:18 pm
Hola muchachos.
Como os decia mi coche no es un landi, pero si un todoterreno, y si no piso el embrague no arranca de hecho el motor de arranque ni actua, lleva un sistema que una vez arrancado y con primera engranada segun sueltas el embrague y sin acelerar te sube las revoluciones a 1500 rpm, para ayudarte en las salidas.
Me suena a Sanyoong 2.0Xdi
10/08/2009 12:12 am
afirmativo chapu4x4.
ssangyong kyron 2.0 xdi 141cv, veo que tienes buena memoria, pero no se si lo he mencionado aqui en el foro jeje.
chus4x4, yo tampoco soy amigo de la electronica pero en estos tiempos es lo que hay, y que siga asi, pero hoy en dia todos lo vehiculos van hasta arriva de electronica, que momentos aquellos de los r 12, que los ponias apunto de oidas, le ponias los platinos bujias y poco mas y a correr.
El dia que me falle algun sensor me tendreis que dejar el nanocon ese para enchufarselo en algun sitio, para saber que le duele.
un saludo
10/08/2009 1:14 am
... que momentos aquellos de los r 12, que los ponias apunto de oidas, le ponias los platinos bujias y poco mas y a correr.
Dímelo a mi, que tuve uno! ;D
Efectivamente hoy todo va hasta las cejas de electrónica.
Saludos,
Chus.
10/08/2009 4:11 pm
afirmativo chapu4x4.
ssangyong kyron 2.0 xdi 141cv, veo que tienes buena memoria, pero no se si lo he mencionado aqui en el foro jeje.
No lo he leido en otros post. Es que mi primo se compro uno ( que por cierto lo tiene en venta)y lo tube yo hasta que se cambio la plaza de garaje ( no le entraba y un coche nuevo en la calle...). El coche era una maquina de calarse. O salias alto de vueltas, o calabas seguro. Hasta que le metieron la repro del Action y apartir de ese dia, hace lo que comentas tu. Ademas eso no lo habia visto en ningun otro coche ( y pillo muchos y de muchas marcas en el taller), de hay que nada mas comentarlo, supiera de que coche se trataba.
10/08/2009 6:44 pm
Chrisler también hay que pisar embrague para arrancar, por lo menos la Gran Voyaguer antigua de gasoil...
Saludos!
11/08/2009 10:01 am
Y en muchas motos también hay que tener apretada la maneta del embrague ;D
Página 1 / 2
Siguiente