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Iniciador del debate 09/08/2009 9:12 pm
A raíz de leer por el foro, creo que hay bastantes casos de que el inmovilizador en nuestros Discovery dan algo la lata.
En mi caso, cambiando de un mando a otro hbía veces que tenía que dar dos veces al botón para que arrancase.
Después otro día, a la vuelta de un viaje largo, justo cuando metí el coche en el taller para cambio de aceite y filtros, se negó a arrancar, menos mal que llevaba el "puente" conmigo.
Sobre la marcha lo puse, y tema solucionado de raíz.
¿Cuántos de vosotros habeis tenido algún "affair" con el susodicho artefacto?
Saludos,
Chus.
09/08/2009 9:17 pm
el mio no me a dado problemas aun pero ya e comprado el puente por si me pasa alguna vez total por 10 eur i poco que vañe no me complico , de todos modos si tienes el codigo del inmovilizador se soluciona pero bueno creo que le a pasada a masde uno aparte de ati
09/08/2009 9:35 pm
Puente ???? Hmmm ! contad, que ardo en deseos de saber !!!!
09/08/2009 9:39 pm
Puente ???? Hmmm ! contad, que ardo en deseos de saber !!!!
es una pieza que se sirve para anular el inmovilizador lo venden an la land rover es una clavija que desenchufas el inmovilizador i enchufas eso i con eso anulas por completo el inmovilizador esta es la pieza en cuestion
09/08/2009 10:35 pm
hoy me ha tocado a mi...paro en un surtidor junto a una casa cuartel,y cuando voy a arrancar no hace nada,me sale el simbolito de la llave,intento cerrar y abrir con el mando y no hace nada,cierro el coche con la llave y cagada!se conecta la alarma!la cual ya no puedo desactivar con el mando por q no va y con el sistema manual como indica el libro me da error de código,lo probé 2 veces,a la tercera q falle hay q esperar 30 minutos para volver a intentarlo.el 300 pitando como un cosaco,mi parienta diciendo q eso me pasa por dejao,q tenia q haber comprado la pila del mando y llevarla de repuesto,mi niña de 2 años y medio bailando al son del claxon y la gente q pasaba por la calle mirando el espectaculo, entonces se le ilumino al gasolinero la bombilla,dice "espera q ya se lo q le pasa al mando",se va a la casa cuartel,a unos 30 metros del surtidor,y me dice prueba ahora! y bualá! cierro y abro con el mando y todo correcto,el inibridor de frecuencias!
asi q a buscar la manera de anularlo,con puente o lo q sea.
Iniciador del debate 09/08/2009 11:13 pm
Bueno, pudo haber sido peor.
Yo estaba con la mosca detrás de la oreja cada vez que me machaba de monte. Aunque bueno, siempre llevo tienda de campaña y víveres para varios días ;D
09/08/2009 11:15 pm
Entonces si eso lo llevo en el coche y no me arranca por el inmo... lo conecto y ya esta ???
Iniciador del debate 09/08/2009 11:27 pm
En principio, si.
Pero ponerlo no es moco de pavo si no tienes herramientas, no sabes como desmontar la consola, o estás a pleno sol, de noche, etc.
Por eso aconsejo ponerse a la faena con tiempo, calma, etc.
10/08/2009 12:17 am
perdon, pero, Todos llevan inmovilizador?
Iniciador del debate 10/08/2009 1:12 am
Me parece que los 300 si, aunque no al 100 %. Pero un colega tiene uno de los primeros, del 95 y me dice que si.
10/08/2009 1:26 am
hay algun tuturial para desmontar la consola?
10/08/2009 9:21 am
yo lo llevo en el maletero por si falla i no es mui dificil desmontar la consola , el inmovilizador esta detras de los mandos de la calefaccion solo ai que sacar eso
http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=86
11/08/2009 1:29 am
Bueno, pues en el mío que es del 96, después de desmontar TODO el salpicadero no aparece el p.. inmovilizador, lo trajeron de alemania en su día es 7 plazas de luxe, si alguien sabe dónde puede estar, porfa plis que mi mujer ya no me deja coger el free....
salud y land&rock
Iniciador del debate 11/08/2009 9:58 am
Een mi caso estaba debajo de una pletina, bajo la radio.
11/08/2009 1:44 pm
Yo tuve innumerables problemas con el inmovilizador: desde quedarme sin poder arrancar cada vez que lo dejaba a pleno sol del verano (lo juro. Mi mecánico es testigo.), a sin venir a cuento tener que cerrar el coche con el mando y volver a abrir para conseguir arrancar.
El año pasado compré la pieza por internet (no sabía que se podía comprar en españa) por unos 10€ y un fin de semana lo instalé, no sin problemas (aun tengo un par de bombillas de la cónsola que no van desde entonces), pero los problemas de arranque desaparecieron, espero que para no vollver.
Lo que ocurre es que hay varios problemas relacionados con el conjunto alarma-cierre centralizado-inmovilizador muy "tocahuevos".
Desde que te quedes sin mando por alguna razón y entonces no hay quien abra el coche sin que salte la alarma excepto usar la combinación esa de abre-cierra que para que me funcione tengo que atronar a los vecinos un par de veces mínimo hasta que de con la secuencia correcta.
Los inhibidores de frecuencias, reales o "poltergeist" (que yo no creo que todo sea inhibidores) que no te dejan abrir pero que si mueves el coche un par de metros ya funcionan. (Un par de veces)
Y eso que yo me libro de los problemas de alarma "sensible" que tienen algunos que hace que sin venir a cuento, la alarma salta.
Sigo buscando una forma de eliminar la alarma (aunque sea la bocina), porque el inmoovilizador ya está eliminado por el puente.
Xavier
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