Hola Miolla4x4.Correcta tu apreciacion,el STC 3135 es el correspondiente al disco 300 TDI.El"otro"es el de Range Rover buscando referencias lo comprobe,entrada y salida son distintas.
Buenas imagenes,el montaje de los manguitos y bridas queda perfecto.
Ya "que" estamos Miolla4x4,pudiste ver,si tu instalacion tiene montada la valvula(grifo)de corte agua caliente,que cierra el paso hacia radiador Matrix?te lo pregunto por que hay comtroversia en diferentes foros de su emplazamiento y forma de actuar.
Saludos Jesus.

Gracias Jesus......

Sobre lo del grifo de cierre,debe de ser  como dice Rafa:

Hola compañeros, los coches actuales no tienen grifo ninguno en el circuito de calefaccion
es mas parte de la refrigeracion del motor pasa por este asi que cuidado con anularlos

yo no lo e visto por ningun sitio.....

Bueno pues esta mañana lo he puesto en marcha,le a costado cojer temperatura,pero ya esta funcionando,y de momento ninguna perdida....

He rellenado de liquido refrigerante,acelerando con la mano y sin tapon en el deposito de expansion,a rebosado dos veces agua,supongo que asi se habra purgado la el circuito,de todas maneras cuando este frio,es decir esta tarde,comprobare niveles,y quitare tapon del radiador,para ver como esta de nivel.....

nada mas ponerlo en marcha,le a costado bastante empezar a echar aire caliente,y cojer temp de motor,bastante mas que antes con el puente echo,supongo que sera lo normal....cuando la temp de motor estaba a unos 75g no echaba aire caliente,y el radiador estaba frio aun,todo esto al relenti,me e ido a dar una vuelta,le pegado dos apuradas de marchas(sin pasarme),a subido la temp motor asta casi 90g,y ha empezado a salir un aire "mas calentito".....enseguida,a bajado la temp motor para estabilizarse en unos 78g,y cuando antes a esta temp no tiraba aire calente ahora si lo hacia...

Supongo que esto sera asi,debido al termostato,que asta que no ha abierto,no a llebado el radiador de la calefaccion,y uno vez a abierto,y a echo todo el circuito,a empezado a funcionar bien....

Bueno,pues ya tengo calefaccion,y de momento sin perdidas......

Muy buen trabajo. Ahora irás calentito como debe ser, jejeje.
La verdad es que la solución de los manguitos de goma es muy buena, ya que al montar es muy facil deformar las bocas del radiador y los tubos y despues la estanqueidad no es perfecta. Las bridas esas que trae de serie son una mier...... de esta manera es facil es montaje y su posterior reparación.
No me negaras que tener un landy es una de las cosas más dibertidas del mundo, eso si a veces te saca de quicio, pero vale la pena por lo dibertido y lo que se aprende, jijiji.

Muy buen trabajo. Ahora irás calentito como debe ser, jejeje.
La verdad es que la solución de los manguitos de goma es muy buena, ya que al montar es muy facil deformar las bocas del radiador y los tubos y despues la estanqueidad no es perfecta. Las bridas esas que trae de serie son una mier...... de esta manera es facil es montaje y su posterior reparación.
No me negaras que tener un landy es una de las cosas más dibertidas del mundo, eso si a veces te saca de quicio, pero vale la pena por lo dibertido y lo que se aprende, jijiji.

Hey Alex.....

A ti te voy a contar ahora,si las bridas esas son una mier.... o no,despues de la tarde que nos pegamos intentandolo montar con sus toricas y arandelas,eh??
Eso para montarlo como va de origen,es quitando todo el salpicadero,y incluso sacando el conjunto donde va el radiador.....

Tienes mas razon que un santo,en lo referente a que tener un landy es una de las mejores cosas del mundo.....jejejeee

Bueno,pues ahora a ir montando todo,y aqui no a pasado nada,jejejeee.....