Saludos.

Estamos hablando de coches distintos. Este hilo venia de un TD5 y Rubio 84 tiene un 300 tdi. El 300 tdi no tiene cables en los inyectores ni centralita ni nada.

Rubio84, Tu coche ¿se para por completo o se queda sin fuerza? Si se para por completo puede ser el faston que alimenta la electrovalvula en la inyectora, que no mande bien corriente y se corte el paso de gasoil.
Puedes probar poniendo un positivo directo.

Si se te para o queda sin fuerza despues de pegar acelerones fuertes y largos, puede ser que el respiradero del deposito este taponado, se hace vacio al salir gasoil, y como no entra aire , no sale mas gasoil. Pueba a dejar el deposito abierto.

Tambien suele pasar que los manguitos de aire de la admision se deshacen por dentro y se estrangulan o que se te haya mojado el filtro y no pase aire. Prueba dejando que haga admision directamente el colector pero en un recinto cerrado, porque iras sin turbo.

Hola! Pues le cambiado todo eso que me has dixo, según tengo entendido mi deposito absorbe por vacío ya que el aforador no lleva motor los dos están limpios , también cambie filtros, aforador, válvula de retorno, tubos de retorno ya K los otros son metálicos me han comentado que puede ser la válvula de la bomba que se haya quedado pilla o lo que sea, mi pregunta es si es la misma  que la que cambie o es otra diferente gracias!

Cebador tmb sustituir, el coche se me para por completo en marcha y le cuesta arrancar  tengo que esperar un rato pero no sigue un patrón lo hace de K Le da la gana 

Saludos.

Son dos diferentes. La cebadora va sujeta directamente al bloque motor y movida por el arbol de levas (sigue los tubos que van al filtro). La electrovalvula va en la parte de abajo de la inyectora.

Prueba con el positivo directo a la electrovalvula.

No creo que sea pero ya puestos, limpia el decantador que hay a la altura de la rueda trasera decha por dentro del chasis. Se desmonta con una llave plana de 10 o de 11 mm. es un tornillo que atraviesa el conjunto. Sacas la parte de abajo la limpias y montas de nuevo.

Intenta relaccionar si han empezado los problemas con algo que hayas hecho, cambiar de gasolinera, algun mantenimiento..

OK probaré haber, muchas gracias entonces son dos válvulas diferentes, probaré también con el decantador ya diré haber gracias de nuevo