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Iniciador del debate 12/04/2010 6:21 pm
Hola.
A ver os cuento mi problema: No me va la luz de freno ni derecha ni izquierda.
En el piloto del lateral hay tres luces (hablamos del trasero) la inferior que es el antiniebla, la de en medio que es marcha atras y la de arriba del todo que segun el cableado y la bombilla es posicion y freno (o paro segun el manual) Bueno al no funcionar las de ambos lados lo primero que he sospechado ha sido fusible, pero todos los relacionados con las luces estan OK, por probar he revisado las bombillas y estan correctas las de ambos lados.
Por donde sigo? a que se puede deber?
Gracias de antemano.
PD: Es un 300 pero segun he leido por el buscador, parece ser que este modelo no lleva posicion en el lateral sino solo en el paragolpes. Asi que quiza el piloto sea de un 200. Ya que la bombilla que lleva colocada tiene para encender dos resistencias y en el conector a esa bombilla llegan 3 señales, masa y dos mas que intullo que una alimentara posicion y otra freno.
15/04/2010 10:23 pm
mira el pulsador q tendras en el pedal del freno,igual esta cogido o no funciona
15/04/2010 10:41 pm
Saludos.
Los pilotos traseros del 200 llevan intermitente, los del 300 de la carroceria,(no del paragolpes) no llevan intermitente. Creo recordar que aunque la bombilla solo funciona como luz de freno, lleva bombilla de 2 filamentos.
Iniciador del debate 16/04/2010 12:30 am
Gracias a los dos por la ayuda.
Al final ya lo he resuelto, En efecto, como me comenta Jorge, el pulsador del pedar tiene dos conectores, uno de ellos estaba un poco salido, tan reintroducirlo, todo funcionando. Adjunto una foto del pulsador con los conectores, perdonar la calidad pero con la cabeza metida en el hueco de los pedales no se peuden hacer marabillas:
Por otro lado, teniendo ya desmontados los pilotos, como muy bien comenta Autoinvitado, la bombilla solo funciona como luz de freno, todo el cableado hasta el piloto esta preparado y la bombilla que trae es de dos filamentos, solo hay que conectar el cable ( en mica so llega un rojo es el tercero empezando por la derecha despues de los dos verdes y antes del negro de masa) con la pletina de la bombilla que esta como cortada. Adjunto una foto con el puente en rojo.
De esta forma una vez solucionado el problema de freno, ya me funciona el freno y ademas las luces de posicion tanto en el paragolpes como en el piloto de la carroceria.
Pregunta ahora, puedo ir a ala itv con la las cuatro luces de posicion conectadas?
Salu2!
16/04/2010 8:16 pm
hola, yo la he pasado con las cuatro posiciones y los cuatro intermitentes y no han dicho nada de nada, pero en cada Itv 😉 hay una persona que piensa distinto a los demas ;D un saludo
17/04/2010 7:01 pm
me alegro q lo solucionaras,yo algun día suprimiré las luces del paragolpes de mi disco 300,ya los he arrancado una vez y doblado el para golpes otra
