Bueno pues se ha caido totalmente la parte trasera, no sube ni accionando el boton de levantar la suspension.
Puede ser por una balona neumatica...
o por el compresor
cuales son los pasos  ha seguir
un saludo

Saludos.

Si la suspension neumatica delantera funciona, el compresor funciona. Si fuera fallo de una balona, fallaria solo una, creo.
Primero comprueba si el compresor suena, despues suelta alguna union para comprobar que da aire.
Si ya te da fallo ¿que indica exactamente el testigo?

Ay ay ay..... disco II.... no tiene neumatica delante.... patinazo.... 😉  ponle un par de  epirales!!

Saludos.

Os estaba poniendo a prueba  8) ::) El resto de la solucion vale igual jeje.

Hola Juanjo. Estoy como tú. Te explico
Primero prueba a arrancarlo y moverlo unos metros, a veces no se excitan las válvulas hasta que no detecta algo de movimiento. Si consiguieras que tras moverlo se inflan las balonas, aplica con un pulverizador una solución de agua con fairy sobre las balonas. Si asomaran algún tipo de burbujas (pompas), es que está pinchada (normalmente es solo una) con lo que habría que cambiarla. Estan entorno a los 110 € traídas de England. No es fácil que de repente se pinchen, pero revísalo primero, yo creí que las mias estaban pinchadas, compre unas a través de internet, y resultó que las que llevaba estaban bien.
Descubrí después a través de este foro que las gomas o retenes que llevan las salidas de las válvulas ( hay dos en nuestro coche) se suelen estropear. Compré un juego de gomitas que me costaron 13 € en la casa y cometí el error de cambiar solo la del lado izquierdo, que era el lado que se me descargaba. Lo monté y mejoró, ahora tarda tres días en bajarse (apenas cojo el coche) por lo que me falta cambiar el resto y seguro que  se arregla.
Revisa de todas maneras las tuberías de inflado, van desde la caja del compresor hasta las balonas. A veces se pican, cortan o puede que se te haya soltado de la cabeza de la balona, van a rosca..
Por último, si ves que todo esto no va, habría que meterle mano a la caja del compresor, abrirla, bajarla y echarle una ojeada a las conexiones de las tuberías de entrada y salida, etec.
Por aquí hay bastante escrito en el foro, ahora no recuerdo, lo miraré y te pondré el link.
Yo no cambiaría esa suspensión por muelles, en este foro se habla de que la mayoría de los problemas son "chuminadas" que quitan mucho tiempo en pillarles el punto, pero la mayoría de las veces no son reparaciones caras. Suerte y saludos

Hola
pues el tema que se cae mas de un lado k de otro
el otro día le quite la batería para ponérsela al otro y usarlo mientras tanto, y hoy al ponerle la batería el coche ha vuelto a funcionar bien todo.
las juntas de las válvulas esas que me dices donde van exactamente.
creo que si aguanta así un tiempo lo dejare, pero al final le cambiare la suspensión por muelles tradicionales porque nunca me ha gustado.
si encuentras los enlaces pásamelos Vicente
un saludo 

Saludos,cuando entá pinchada una balona no tiene por que marcar nada de fallo,en el cuadro,sin embargo si deja rastro el compresor o fallo por suciedad del su filtro en la ECU,lo mas sencillo es lo del jabón o liquido de fugas.También y lo digo de memoria(puede que me no sea asi),creo que tiene un sensor o algo asi.

Hola. Yo tuve el mismo problema, primero caía de un lado, después de los dos, de tanto forzar el compresor cascó, lo reparé y finalmente me decidí a poner muelles. Aprovechando que los delanteros estaban mal y los amortiguadores también, le metí un kit +2" que me homologaron sin problemas. Puedo decir que es lo mejor que le he hecho al Discovery. Ya no voy pensando a ver qué falla hoy (por lo menos en suspensión, que es un Landy jejeje). Ya contarás como acaba el tema. Suerte.

Hoy he usado el coche y cuando entrado en el campo, por caminos y lo he aparcado me he dado cuenta de que se había bajado la suspensión del lado derecho.
como iba a pasear con los perros  lo he dejado parado como 2 horas y al arrancarlo se ha elevado muy lento pero después otra vez se ha caído  y ya no ha vuelto levantarse
lo raro es k solo es del lado derecho
fuhhh no se que puede ser,

bueno pues sigo con el problema, he levantado el coche le he quitado la rueda y el coche se eleva la balona se infla con el coche arrancado, pero con el coche parado la balona se ve desinflada
también es ponerle la rueda y que apoye en el suele y otra vez abajo...
le echado agua con jabón y no se ve nada por la parte exterior por la interior he podido echar agua.
el rancor de entrada tampoco se ven fugas
no se la verdad ya me tiene loco

alguna idea

Hola Juanjo. La forma de perder el aire que nos explicas, es demasiado rápida para ser una simple fuga. Da la sensación que tras haber revisado todo como dices, el problema parece del área del compresor.
Te dejo una página del manual de taller que habla de los componentes y la manera de abordar su desmontaje. Te recomiendo que mires la pag 64.7 del capitulo suspensión trasera, para que puedas seguir un orden de por donde mirar.

LEGIONLANDROVER.COM "http://www.legionlandrover.com/manuales/Discovery+2+my01+-+manual+de+taller.pdf"

Tienes componentes de la SLS que a lo mejor conviene revisar, como los sensores de altura.¿ Vamos suponer que uno estuviera "tocado" y le este dando instrucciones a la SLS de que baje la suspensión?
Revísalo y te voy a buscar el post sobre un Colega de este foro que habla de este asunto.
Saludos

Hola Juanjo.
Mira este enlace del foro. a ver si te ayuda. mantennos informados.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=55309.msg494242#msg494242

Saludos

hola
pues la verdad que el manual de taller lo tengo , pero gracias por el aporte de todas formas, el tema es que como tengo otro coche con el mismo sistema le cambiare una balona y probare
un saludo

Bueno por partes

1- el coche si no lo cargo o no coge baches fuertes no se baja......
2- la herramienta o útil testbook que es exactamente
3- tengo un coche para piezas que monta el mismo sistema del que uso
4- para despresurar el sistema exactamente  que tengo que hacer
5- cuando dice que se coloque la suspensión neumática en modo seguridad ha que se refieren
6- quiero cambiar la balona solamente  y ver si es ese el problema, el coche lleva mucho tiempo parado y con la suspensión como es normal bajada, pero en principio estaban bien y si el fallo es la balona si decido seguir con la neumática las pido nuevas, pero realmente creo que la anulare y le meteré mulles
7- àra que baje bien el puente pongo el caballete de sujencion en la carrocería y así cae el puente no
8-  si cambias algun sensor de altura tienes que calibrarlo luego...
9- muchas gracias y perdonar el ladrillo de preguntas pero quiero asegurarme antes de hacer nada