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presión turbo disco 300
Hola a todos. ??? una pregunta a ver si alguien me puede ayudar el turbo de mi disco 300 segun manometro tiene una presión de 0´4 unas veces y otras 0´6 , 0´5 , conclusión oscila y no tiene fuerza, el mecanico me dice que eso no es normal que tenia que tener mas presion, pero el turbo no parece estar mal no tiene olguras ni tira aceite , la membrana de la bomba comprovada, el macarron al turbo parece estar bien no se que pueder ser ayuda.................
Por cierto e localizado un 200 serviria el turbo por un casual ??? ???
Saludos.
El turbo del 200 no vale para el 300.
Lo primero es saber como has medido la presion del turbo. Se mide en carga, acelerando en arrancadas, no a coche parado. Tendras que revisar todos los tubos de aire, el filtro y el intercooler por si estan rotos. Tambien pueden estar atascadas abiertas la valvula de descarga o la EGR.
muchas gracias ya me Imajinaba yo que l turbo no valdria 😉 el turbo lo han comprovado en parado y acelerones, y me podrias esplicar un poco mas como ir comprovanlo todo lo de más.
Saludos.
-El filtro de aire o bien soplarlo o ponerlo nuevo directamente. Si esta taponado y no entra aire, no puede hacer presion el turbo.
-Los tubos quitarlos y mirar si tienen rajas o las abrazaderas flojas.
-El intercooler lo quitas del coche, lo llenas con disolvente o gasolina y lo agitas. Asi veras si tiene fugas y de paso lo limpias por dentro. Puedes repetir varias veces, lo vacias, lo dejas escurrir y lo montas de nuevo (si esta bueno) Si esta roto te lo pueden reparar en algun taller de radiadores.
-La EGR quitarla y poner una chapita de fabricacion casera solo con los agujeros de los tornillos para anularla. Tanto si ves la ERG abierra como cerrada, taponala y notaras mejoria al coche.
-La valvula de descarga es una pletina unida mediante una rosca a un pequeño cilindro. Desde abajo, o desde arriba ayudandote de un espejo, muevela con una llave inglesa. Debe desplazarse dura en un sentido y al soltarla volver a su posicion mediante un muelle.
Saludos.
La EGR es una valvula de recirculacion de gases que esta encima el turbo. mas concida como "la pieza que siempre sobra".
