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Iniciador del debate 06/02/2008 6:41 pm
Bueno , resulta que dispongo de un reloj de presión del aceite proveniente de un series y quisiera instalarlo en el Disco , la pregunta es : sabe alguien la referencia o nombre que se le da a la "sonda" que va des de el reloj hasta el motor??
Y en el motor , donde se instala???
Gracias por las posibles respuestas 😉
06/02/2008 8:09 pm
Txus he encontrado esto igual te puede interesar http://www.euro4x4parts.com/recambios/m/sonda_de_presion_de_aceite/land_rover/discovery_1990_1998/
Iniciador del debate 06/02/2008 8:27 pm
Como siempre Domingo le has dado de lleno , mañana me pondre en contacto con ellos ya que veo que no esta muy lejos de casa y me informo de donde se aloja y si necesito alguna pieza mas.
Gracias 😉
06/02/2008 9:42 pm
Hola Txus, yo tengo instalado en mi 300 un sistema de indicación e presión que compré en una oferta de un centro comercial, tiene un instrumento que mide bares y traía el captador de presión, en tu caso tienes el "reloj" , estos elementos están relacionados quiero decir que debes localizar la marca de tu reloj y consultar que captador ó sonda se debe instalar, posiblemente no te valgan todos.
Antes que se me olvide, parto de la base que es electrico, pues los hay directos.
¿Donde se instala? es lo más fácil, en la pieza donde se instala el filtro de aceite sale el captador para el cuadro, desconectas el cable y desenroscas este captador, en su lugar pones el nuevo, cuando vayas a buscar esta pieza llevatelo para que el paso sea el mismo ó te den un acoplador para el cambio de rosca. Suerte y ya nos contars.
PATY
Iniciador del debate 06/02/2008 10:04 pm
Claro , SMITHS pone y detrás una pegatina 0884 ...y lo que realmente pone que es OIL TEMP , que imagino que no es lo que me pensaba , no indica presión si no temperatura 😳
Gracias PATY , veré que hago...
07/02/2008 11:46 am
Yo he comprado 4 relojes en Ebay Motors por 38€ puestos en casa, con todos los sensores y cables. Igual te merece mas la pena...
Iniciador del debate 07/02/2008 12:38 pm
Yo he comprado 4 relojes en Ebay Motors por 38€ puestos en casa, con todos los sensores y cables. Igual te merece mas la pena...
😯 De-me Utd el enlace amable caballero , que va a ser que si me sale mas a cuenta 😉
07/02/2008 1:53 pm
Estimado, apreciado y nunca bien ponderado, dele ud. al enlace caballero.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350022888227&category=46100
Yo compre estos tres y otro suelto de temperatura de agua para convertirlo en temperatura de aceite del carter.
07/02/2008 1:55 pm
Por cierto, se me ha olvidado comentarte que los puedes sacar del trozo de plastico en el que vienen e integrarlos en tu salpicadero.
07/02/2008 5:01 pm
Si, es verdad que son Bonitos y Baratos peros fijate que las unidades de medicion son americanas, que a mi solo de verlo me da picores!
Es que soy un pelin anti-americano y tambien anti-otras cosas que me callaré porque hay niños escuchando...
Jacques
07/02/2008 10:55 pm
En la escala interior vienen en "cristiano".... ademas, es por aprovechar la ventaja euro-dolar.... que se jodan que somos mas fuertes... jajajjaja
15/02/2008 12:19 pm
AVISO NAVEGANTES
Esos relogitos que os recomendé, me llegaron ayer y son preciosos, van a quedar muy bien... PERO... las sondas no son electronicas. Son mecanicos, usea que se sube un tubo de aceite hasta el salpicadero para el indicador de presion y el termometro de agua lleva un tubo de cobre con una sonda de ether en la punta que hay que laladrar y roscar en algun sitio.
La parte mala es que se complica la instalacion y si se hace mal nos puede dejar tirados por quedarnos sin agua o sin aceite y la parte buena de esto es que estos dispositivos son los mas eficaces, fiables y exactos que existen. No dependen de la instalacion electrica del coche porque son autonomos.
Siento si no es lo que buscabais, pero yo he sido el primer sorprendido.
16/02/2008 1:03 pm
Yo lo compre en Tunnning Formula1.Com, creo que han desaparecido...pero supongo que en cualquier tienda de Tunning lo puedes encontrar.
Después le colocas sensores de FAE (Hay un catalogo que flipas) y todo electrónico...me funciona de pm.
Lo único que ha de ser analógico es la presión del turbo, pero es un pequeño tubo que viene del vano motor!!!
Un saludo