😉

bueno,pues el viernes lo lleve a land rover,me cambiaron la valvula de vaiven,pero el coche sigue fallando ,segun ellos ahora falla la valvula de carrete y van a mirar si hay recambio,por cierto me cobraron 40.02 por la pieza + 5 de liquido de frenos y de mano dee segun ellos se tiraron 3.25 horas por que despues de cambiar la valvula fueron a probarlo y como todavia fallaba estuvieron mirando algo y volvieron a enchufarlo al ordenador aunque solo me cobraron 2.80 de mano de obra total todo eso mas iva 241.43 y esperando a ver la valvula de carrete que me dicen

Pues vaya por Dios, siento leer esto. ¿Cual es la válvula de carrete?

bueno vamos a ver,os cuento,el martes fui a land rover por que estaba pendiente que les trajeran el ordenador ya que cuando me repararon el coche solo tenia el portatil y con este por lo visto no pueden hacer lo mismo que con el otro,asi que fui y se entraron en la memria de la ecu del abs y seeguia diciendo fallo de la valvula de vaiven,el caso es quese ve que con el otrono habia borrado la averia y con este me la borraron desde dentro de la memoria de la ecu abs y llevo tres dias que no se me encienden las luces,estara arreglado ya?¿ojala por que me han dicho que si se vuelven a encender tendria que cambiar el modulador,en fin de aqui un tiempecillo os contare si se me han encendido mas o no

Me alegro que ya lo tengas solucionado.

Yo diría que ya esta arreglado, bueno lo de cambiar todo el modulador no estoy totalmente de acuerdo, ya que existe un kit que sustituye toda la electronica del mismo, creo que cuesta unos 500 € +-.

bueno bueno,de momento y tocamos madera ,desde que me hicieron el reseteo no se me han vuelto a encender las luces y este finde semana estuve de viaje 100kms de ida y 100 de vuelta ademas en caravana con el para y arranca asi que esperemos que este solucionado,
saludos

😛 😉

Bueno ya casi se puede decir que si esta reparado pues no me ha dado mas problemas,gracias dcortesv pues ha sido por tu experiencia que lo he podido arreglar de la manera mas barata,
un saludo

Hola recupero el tema
Un conocido tiene un Disco td5 del 99 y le da problemas de ABS, además de encenderse las luces se le frena la ruada delantera derecha en marcha (con el natural acojono). Como el modulador vale una pasta tiene el coche parado. Yo le comenté lo de la válvula de la que hablais aquí y lo va a mirar, pero lo extraño es que se frene una rueda.
¿Alguien ha conocido algún caso así?
Salute

Hola Mikelots la verdad es que no he conocido una cosa así. Pero claro si tiene un fallo en el modulador puede que frene espontaneamente una rueda creyendo el sistema que esta patinando. Si tiene cerca a alguien con un Nanocom podría echarle un vistazo a ver que dice para poder actuar.

Hola
Muchas gracias, se lo comentaré.
Salute

Existe un kit para reparar el modulador... quizás le pueda valer con eso. Antes que cambiarlo...

quizas sea el sensor ,de ahi que se frene la rueda,con un nanocom se sabria de donde viene el fallo

Hola,ya que estáis hablando del modulador del ABS  , es normal que haga tanto ruido cuando se activa ? .Digo cuando entra el control de tracción o se pone el de descenso , en el mío es una pasada el ruido que hace , no me refiero al típico toc -toc que hace el control de descenso cuando frena las ruedas, es  un  chillido tipo CHIII CHIII y viene del modulador , por lo demás todo funciona bien, pero estoy preocupado porque en mi anterior coche , un Freelander sport el modulador no sonaba nada de nada y cuando empezó a sonar duro dos telediarios y tuve que cambiarlo , en este no se si es normal porque lo compre usado  y siempre lo ha hecho.
Por lo demás todo funciona, ABS ,control de tracción y de descenso

A las buenas

Mikel, te he traducido de esta página http://www.robisonservice.com/articles/RonR_aug2006.asp , este trozo con el google (aunque ya estaba comentado previamente)

Hasta ahora, este problema se abordó mediante la sustitución del modulador de freno. Esa es una parte de $ 1.500. Como usted puede imaginarse, la falta de transporte de la válvula producido una gran cantidad de propietarios descontentos y Land Rover por fin escuchó y desarrolló una solución.
A partir de marzo de 2006, Land Rover vende un kit de reparación de válvula de tres vías por menos de $ 100. Usted tendrá que quitar el modulador y darle la vuelta para instalar las válvulas en un banco de trabajo. La eliminación del modulador, el reemplazo de la válvula, y volver a montar en el vehículo es de 3 horas o menos.
Esta reparación de la válvula de transporte supone una gran mejora con respecto al método anterior de tratar este problema.
El número de pieza para el kit de reparación es SWO50030. Si usted lo compra a un distribuidor también puede pedir que le presten de marzo de 2006 boletín que da prueba e instrucciones de instalación.

Que es lo que le interesa, el kit de reparación?
http://www.roverparts.com/Parts/SWO500030.cfm

ya se lo pido yo si quieres y se lo llevo la semana que viene

Entiendo que la otra opción es coger todo el modulador, que puede ser esto, pero no pone ni el precio
http://www.bba-reman.com/catalogue/DetailedProduct.aspx?DetailedProduct=1244

saludos