AL final te vas a convertir en el mecánico de tu coche, de ese modo sabrás siempre que mal le aqueja y la solución al problema 😉

Hola Jorge, pues si que voy camino de convertirme en mecanico, no te queda más remedio. 😆

Yo me atrevo con el wrangler, a este aún le guardo el basto para tocarle.

Hola Manolo, pues a mi tambien me da un poco de miedo el tema de mecanica, pero he estado viendo como se desmontan los discos y no parece complicado. Es quitarle dos tornillos para que las pinzas de freno salgan, luego sacar un tornillin pequeño que sujeta el disco al buje y listo. Para meter el embolo de freno usare un gato de carpintero y con un poco de suerte ..... 🙄

Y al final y después de muchas vueltas siempre te quedará la satisfacción y el orgullo de haberlo hecho tu mismo y si lo haces bien el orgullo del trabajo bién hecho 😉

Bueno, pues parece que la cosa no pinta bien, y mi coche como es del 1998 no se le puede poner la valvula de vaiven, la solución es poner el modulador completo, 1600 € + iva + mano de obra; asi es que he decidido en lugar de reparar voy a comprar el NanoCom, esta misma mañana lo he encargado a Ricardo de JCF4x4, para al menos poder borrar el error hasta que vengan tiempos mejores.

Ya os contaré como va el asunto.

Voy a actualizar un poco este hilo, como algunos saben acabe comprando el Nanocom para poder borrar el famoso arbol de navidad o los tambien llamados tres amigos, pues bien la cosa estaba bien fea ya que tenia que poner todo el modulador, una pasta. La cuestión es que al principio el borrado del error lo hacia cada 2 ó 3 días, pero ultimamente lo tenía que hacer 2 veces al día, por la parte corta.

Pues bien, el otro día hablando con el mecanico, para que me hiciera un informe de instalación, me comenta que ha consultado con Land Rover mi problema y se le puede sustituir la valvula de vaiven sin necesidad de cambiar todo el conjunto, os recuerdo que mi coche es del 99 y para este modelo Land Rover sustituia todo el modulador, ayer le cambiaron la pieza en cuestión (37 €), el coche por el momento va bien, aunque ya veremos como se comporta.

Asi es que el Nanocom pasará a modo instrumento en mis salidas. 😆

Otra cosa que nos llamo la atención poderosamente fue que desde esta Navidad que se cambio el liquido de frenos hasta ayer, el color del mismo cambio de un color amarillendo acaramelado a un color rojo sangre 😯 sin haberle rellenado ni nada por el estilo. ¿Qué le ha ocurrido al liquido para ese cambio de color tan radical?

Asi es que ya sabeis para futuros problemas de ABS/TC/HDC.

muy buenas,llevo leyendo el post este hace unos dias,yo tambien tengo un disco td5 del año 2000 con el problema de los tres amigos ,se encienden cuando les da la gana ,a veces despues de un bache ,otra despues de frenar un poquito intenso otras nada mas arrancarlo,y otras se pasa diaas sin dar señal alguna,en mi coche tengo undesconectador de abs y cuando me pasa le doy para quitarlo y le vuelvo a dar y en la mayoria de las veces se me quitan las luces otras no en fin al caso ,en la land rover me dijeron que era la valvula del vaiven y que me tenian que cambiar el modulador entero y que rondaba los 1800 € asi que de momento pase pa ver si me salia el fallo por otro lado pero viendo que tu coche es del 1998 y se la has podido cambiar por 37 € merce la pena cambiarla,mi pregunta es quien te lo ha hecho?y donde has comprado el recambio?a ver si entre todos buscamos solucion facil y barata
saludos a todos

Hola Jlgarz, me lo ha hecho un taller oficial de Land Rover en Jaén capital. Se llaman Anglocars, S.L. Eso mismo es lo que dicen, cambiar todo el modulador, a todos los que tenemos el 'posible fallo en válvula de vaiven', pero no es necesario, la pieza la venden suelta y vale unos 37€. El mio ahora mismo va como el primer día. Que no se te olvide cambiar el liquido de frenos cada 2 años, de lo contrario tendrás el mismo problema a la larga.

Mirate este enlace, haciendo incapie en 'The next common fault in these systems is called shuttle valve failure.'

http://www.robisonservice.com/articles/RonR_aug2006.asp

Veras que Land Rover en 2006 acabó por sacar un kit de reparación.

gracias por contestarme,lo que pasa es que ahora tengo yo que ir a estos que me han dicho que no se puede arreglar y decrlies que en cordoba si que lo arreglan y a ver como se lo toman por eso te decia que quien te lo habia echo aunque desde aqui sabadell hasta cordoba como que no ire,por cierto no tengo ni papa de ingles asi que el enlace ese ya me lo mirare con paciencia poco a poco y por ultimo sabes si tiene mucha historia lo de cambiar la valvula pa intentarlo yo mismo ¿?lo deli liquido de frenos se lo cambiare por que compre el coche en enro y seguro que no se lo han cambiado ,asi que lo hare yo y asi lo ocntrolo ,bueno no me enrollo mas
gracias por la informacion

jlgarz, lo que tienes que decirles a tú concesionario es que Land Rover vende la pieza por separado por lo tanto ellos tendrían que montarla. Sino pues te bajas por Jaén y te lo hacen en 1 hora +-.

PD.- Por cierto vivo en Jaén no en Córdoba. 😉

ok,perdona la confusion ,hoy he ido pero se ve que los sabados no trabajan o se han ido de puente ,el lunes volvere a intentarlo y si me ponen pegas le dire que en JAEN lo hacen ,que ellos tendran que hacerlo tambien y si no que los llamen y se lo expliquen.
gracias de nuevo y un saludo

bueno,pues al final les di alos de land rover sant quirze (solmobil)el nombre de tu concesionario y al parecer se han puesto en contacto conm ellos y el de alli les a dado la refrencica de la pieza pero dice que les sale la pieza pero no el dibujo y se ha puesto en contacto tambien con el director de land rover de servicio tecnico de madrid,dicen ambos que en 25 años que llevanen land rover que no lo han oido eso nunca y que lo van a mirar ,que es una cosa que les interesa y que antes de esta semana me diran algo,esperaremos a ver que se cuentan...
ya pondre lo que me digan.

Más nos interesa a nosotros, más nos vale.

A mí me cambiaron el módulo completo en garantía, no debían conocer la alternativa que ofrece Domingo.

Saludos.