Con dos debería ser mas que suficiente, ya que tendrás un eje con tracción al colocar las planchas. Claro esta que con cuatro te será mas facil salir, pero llevaras mas peso y tendrás que trabajar las cuatro ruedas. Por lo que dos en mi modesta opinión es suficiente.
Suerte con tú desición.

Yo solo llevo 2.
En mi caso de las pesadas de hierro o acero (no sé muy bien de que son ahora...), ya que el coche pesa un monton y las útilizo tmb por aquí, al ser más resistentes. Las de aluminio evidentemente son más ligeras pero por aqui las doblaria.
...otra opción son las de tipo alfombra o las que parecen sacadas de una piscina...todas ellas muy practicas (...si solo hablamos de arena claro).

Salu2

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Gracias a todos por contestar. Llevo 2 planchas de esas de "piscina" que aun no he tenido necesidad de usar pero mi duda es si funcionará el bloqueo si las coloco una detras de la otra solo a un lado (como me dijeron en la tienda). Y si las pongo en paralelo a ambos lados me parece que el recorrido sera muy corto para salir de un buen atasco en un arenal. ¿ Qué opinais los expertos ?
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A ese de la tienda no le hagas caso, porque si te dijo eso no tiene ni idea. Pon las dos en un eje y cuando salgas del sitio, para donde veas que no se te enterrará y ve a poer ellas.
Te aclaro que con bloqueo central puesto, si te patina la rueda o ruedas de un eje delantero o trasero, sigues teniendo tracción en el eje opuesto al que patine, y si te patinan los dos la unica solución son bloqueos tipo A.R.B. o planchas.
Espero que termines con esto de salir de dudas.
Saludos.

A ese de la tienda no le hagas caso, porque si te dijo eso no tiene ni idea. Pon las dos en un eje y cuando salgas del sitio, para donde veas que no se te enterrará y ve a poer ellas.
Te aclaro que con bloqueo central puesto, si te patina la rueda o ruedas de un eje delantero o trasero, sigues teniendo tracción en el eje opuesto al que patine, y si te patinan los dos la unica solución son bloqueos tipo A.R.B. o planchas.
Espero que termines con esto de salir de dudas.
Saludos.

Muchas gracias, duda resuelta.
Abusando de tu amabilidad solo preguntar que son Bloqueos A.R.B.

No estoy de acuerdo ASANTANA :
... el de la tienda tiene razón. Si no tienes traccion en una rueda delantera y tampoco en una trasera, lo suyo es poner las planchas en esas ruedas y tendras tracción en las 4 para salir del apuro.
... la única pega de hacerlo así es que hay que vigilar que la rueda trasera, no se enganche con la primera plancha.... pero bueno... es bastante dificil que eso pase, ya que se suelen quedar enterradas.
... de todas formas, si te enganchas....te enganchas y suelen ser las 4 las que no tienen tracción. Por eso lo normal es colocarlas en un mismo eje y palante...!!!

Novaton :
... lo de los bloqueos tipo ARB, es simplemente una de las marcas más conocidas.

Salu2

Estoy de acuerdo contigo BNI. si lo miras de esa manera ,lo que pasa es que Novatón hablaba de enterrarse en arena y claro hay casi siempre por no decir siempre te entirras las cuatro ruedas y en este caso la solución es la de poner en un eje completo.