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28/07/2008 9:35 pm
Buenas tardes a todos,
Mi nombre es Fernando y soy de Valladolid. Hace un mes y medio he cambiado mi suzuki Yimny por un discovery 300 del 97, como dice un amigo... me he pasado al lado de la luz! La verdad es que el ansiado cambio es abismal, pero estoy muy contento, o lo estaba... El problema me ha surgido la semana pasada cuando el coche me ha empezado ha hacer cosas raras con el cambio y después de abrirlo en el taller hemos descubierto que tiene "escojonciado" algunos rodamientos del primario (soldados literalmente) porque parece que en algún momento del pasado la caja de cambios ha estado sin líquido. El mecánico del taller, que es amigo, me ha recomendado directamente que no me lie y que busque una caja de cambios en un desguace para cambiarla entera. Esta mañana me he dado una vuelta por los desguaces de Pinto y en los únicos que tenian esta caja me pedian entre 1.000 y 1.200€, y claro, yo me he quedado con cara de tonto. ¿que opinión teneis al respecto? ¿Sabéis donde puedo canseguirla más económica?[align=justify]
Por otro lado me gustaría saber que actividades haceis normalmente en el Club a nivel de salidas, colaboraciones con entidades, ventajas de ser socio, etc.
Enhorabuena por la página y los foros, son perfectas.
Muchas gracias y un saludo
28/07/2008 10:49 pm
Visita la seccion de anuncios en los foros.
Y bienvenido!!
28/07/2008 11:26 pm
30/07/2008 1:31 pm
Por 1.200 € la compras de intercambio con garantia y todo, no la compres de desguace.
Un saludo y suerte.
30/07/2008 1:53 pm
Gracias a todos por vuestros consejos, sigo buscando y hasta ahora creo que la más interesante es una que me ha localizado un amigo en un desguace de Zaragoza, me piden 1.100€ y me dan seis meses de garantía.
Dime Defepata, qué es una caja de cambios de intercambio y dónde puedo mirarla.
Un saludo
30/07/2008 6:02 pm
Lo más fiable en caja reconstruidas son estas:
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_2.html
Creo que son 350 libras + vat + trasporte por el intercambio si mandas la tuya entera y sin abrir. Esto pueden ser unos 800 euros puesto aquí en el peor de los casos.
De todos modos llama a Tierra Safary a ver que tienen. Al del desguace no le compres nada, lo mismo la caja está peor que la tuya. Su negocio consiste en pagar 1.500 euros por un siniestro de un coche, le quitan la caja y la tranfer y las venden por 2.000 euros, con esto cubren y el resto es todo beneficio. La garantía consiste en que te dan otra, puede que peor o mejor, y la mano de obra te la vuelves a comer tu.
Suerte con el tema.
30/07/2008 6:58 pm
PONTE EN CONTACTO CON MIGO TENGO UN MOTOR Y CAJA CAMBIO DEL 200 TDI ,EN MADRID 687767179
30/07/2008 7:18 pm
La caja del 200 no es la misma del 300.
30/07/2008 7:22 pm
Yo teng un discovery 200 tdi,y tiene montada una caja de un 300 tdi,por que si no me equivoco lo que varia es la marcha de atras la posicion.
30/07/2008 7:28 pm
No estoy muy puesto en 200 y 300, pero el 200 montaba la lt77 y el 300 la r380.
Se pueden intercambiar, pero para ello de momento hay que cambiar el primario de la tranfer, ya que una de las principales diferencias con la r380 es el balaguer que engrana en la tranfer. La lt77 tenía el problema de romper el balaguer por exceso de par, cosa no muy recomendable para un motor 300.
30/07/2008 8:03 pm
la caja R380 es más larga que la LT 77. no se pueden cambiar "a pelo". se puede cambiar una LT77 por una R380, no sé si al reves...
si tu coche es un 300 tdi, y ya has abierto el cambio en y puedes hacertelo tú (o conoces quien te lo puede hacer a buen precio):
http://www.legs.co.uk/pricing.html
venden un kit con primario de cambio y transfer, sincros, rodamientos y juntas para reconstruir tu R380 por 275 libras + portes (unos 450€ puesto en casa) y te dejas el cambio nuevecito.
01/08/2008 3:55 pm
Buenas tardes a todos,
En principio creo que tengo el tema resuelto porque un amigo me ha conseguido una oferta muy buena en Anglorecambios para una caja con un año de garantía. No me voy a complicar la vida con cajas de desguace, y por muy poco dinero más tengo una buena garantía.
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda
02/08/2008 3:27 am
wenas a todos
yo tengo un 200 con caja de 300 y va muy pero ke muy bien
y solo se cambia el caskillo de bronce para la adaptacion
y por si a caso te sirve, tengo una caja de cambios de 200 totalmente reparada
por 700€
saludos
04/08/2008 1:22 pm
wenas a todos
yo tengo un 200 con caja de 300 y va muy pero ke muy bien
y solo se cambia el caskillo de bronce para la adaptacion
y por si a caso te sirve, tengo una caja de cambios de 200 totalmente reparada
por 700€
saludos
Tal vez a alguien le interesa esa caja en unos días.
Pero yo creo que para la adaptación habrá que cambiar también el piñón de la tranfer donde se aloja el balager, ¿no?.
11/08/2008 6:52 pm
Gus
en mi adaptacion solo me comentaron lo del caskillo de bronce,
tampoco te hablo con propiedad por no tener mucha idea de mecanica,
y sobre la caja, repare la mia del 200 y si le interesa a alguien mi movil es el 678291488, esta en garantia y a falta de recogerla donde la han reparado
Saludos