Saludos.

Tendras que poner una pletina mucho mas gorda, incluso doble. Cuida de no dañar la rosca interna del cigüeñal. Tambien es muy util la herramienta especial Land Rover MART1110

Buenos dias Sandocan.Si que es "inusual" esta fase de extraccion de la polea? da mas "guerra" la anterior cuando relizas el desmontaje del tornillo de fijacion con vaso exagonal de 27 mm este,tiene un elevado par de torque necesitando del util antirrotacion.
La polea,dispone de cuatro puntos para roscado M8 en los cuales se fija el util al cual hace mencion Autoinvitado. adecuado es situar suplemento entre extractor y base eje cigueñal para no dañar la entrada de rosca cuando realizas la carga de extraccion un poco de spray aflojatodo  y golpes precisos en cabeza de extractor con este precargado.La polea monta un chavetero antirrotacion y puede que tenga algo de oxidacion por estar expuesto a humedad y suciedad.
Esta operacion la realize ya en tres ocasiones y no esperimente dificultad alguna,eso si la primera vez le aplique conpuesto antigripante en gel para no tener "dificultades" en futuros desmontajes.
Saludos Jesus.

Hola buenos dias, si, a veces se complica, yo la he cambiado, i no he tenido problemas, claro pero con las herramientas que nos muestra Lucas en el foro Argentino.
Mira este enlace.
Saludos i suerte.
http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=103990&highlight=kit+distribuci%F3n

puedes probar blokeando el volante motor, desde uno delos puntos de regstros k va en l campana del cambio
un saud

gracias por vuestros consejos me son de gran ayuda , donde puedo comprar el estractor para la polea o me lo tendre que fabricar . un saludo y gracias