Hola,, como siempre gracias de antemano a todos  por sus respuestas y enfoke de lo expuesto,

despues de los cambios, sufridos,, cambio de culata por la microperforacion de una camisa de un inyector , supuestamente por defecto del fundido ,,,,,, bueno,,pasado esto,,,,, y mucha pasata de taller, ahora miro tras 20 dias de conduccion, sin problemas y, sorpresa  bajo nivel de aceite,,estaba en el minimo, de la marca,    hoy,,, lo he conducido asi, hasta casa 50 km autopista, a 90 km/h,,, y ,mañana al taller,,, por ke puede ser,,,,, esta bajada de aceite,,, no hay marcas en el suleo,,, no veo perdidas,,,
sospecho ke pueda estar kemandose,,,, como ? por ke?,, alguien me puede comentar su opinion,,,,,, muchas gracias otra vez,,,, es curiosidad ,,,no lo entiendo........

bueno,antes de alarmarte demasiado,vamos a pensar que cuando le hicieron la operacion cambiaron aceite y filtro y se puso a nivel con el filtro vacio y ahora hay que rellenar a nivel otra vez para completar .
eso si ves observandolo