Hola, jejjejejej
Perdona que ria, pero es que son curiosos estos Td5, el mio se sienta cuando le da la gana pero solo al llevar remolque enganchado, yo lo achaco a un fallo de las luces del remolque que me vuelva loco algun sensor.
Tu caso parece tema de algun sensor, creo y digo "creo" que llevan un sistema "autonivelante" La verdad es que es una pasada, cuando mas aprendo de estos coches mas me sorprenden, lo que mas lata dan!  🙂

El mío es de muelles, y con los cuatro nuevos aun así tuve que nivelarlo con unos tacos de telón.
Ya te veo eliminando la neumática trasera y poniendo muelles

Ssaludos.

CarlosAvila, prueba a dejar el remolque sin conectar el enchufe electrico, aunque no creo que tenga relaccion.

El mío es de muelles, y con los cuatro nuevos aun así tuve que nivelarlo con unos tacos de telón.
Ya te veo eliminando la neumática trasera y poniendo muelles

Espero no tener que eliminarla, la verdad quitando este detalle funciona de maravilla.
Delante llevo suspension autonivelante, no si tendra algo que ver, aunque no creo que vayan conectada la delantera y la trasera.

Ssaludos.

CarlosAvila, prueba a dejar el remolque sin conectar el enchufe electrico, aunque no creo que tenga relaccion.

JEjeje! Por hablar! Esta mañana, en la entrada de un chalet de un cliente, en pendiente, el morro a nivel y el culo por fuera con algo de pendiente de la calle, cuando salgo estaba sentado! ;D  Me ha salido algo vaguete!  Me rio por que de moemnto no le doy mayor importancia ya que son en circunstancias puntuales, no siempre.

YO creia que en el eje delantero llevaba un sistema antibalanceo, y la neumatica hacia lo del autonivelante ( aunque no nivele mucho que digamos, se sienta mas bien!)
Y aunque tenga sus fallos yo no tengo pensamiento de cambiarla, es una pasada, cuando vas a entrar en un camino complicado y lo elevas, o cuando  vas a enganchar un remolque cargado y le bajas el culo con el mando a distancia! Si no me da averias demasiado caras no la cambio! El que se me pinche algun dia las balonas lo tengo asumido, creo que debe ser normal por degaste del material, no se! Es mi opinion al respecto!
  De todas formas me interesa mucho el tema, tengo tambien los mismos sintomas y estare pendiente con todo detalle, un saludo. 🙂

Bueno! Como tengo tanto interes como el compañero en saber que le pasa a nuestros coches, he usado  el  buscador y despues de leer 30 post sobre el tema saco un par de conclusiones y un par de dudas, tambien comentar que en cada post no es que hubiese mucha informacion al respecto, pues no pasan de una pagina.

Lo que he sacado en claro: 
  En todo que he leido, se achaca a este comportamiento de la neumatica a una perdida de aire en una de las balonas o circuito y baja las dos balonas por cortesia o simpatia creo que dicen, que viene a ser para nivelar el descenso por igual mas o menos.
  En este caso conviene revisarlo pronto, por que por lo visto,se abusa y se excede el funcionamiento del compresor, un sobrecalentamiento debido a la perdida y este siempre funcionando.
 
  Las dudas:

  Pues en una perdida de aire, el coche deberia sentarse, cada vez que estuviera estacionado un largo periodo de tiempo, osea cada mañana me lo tendria que encontrar "Sentado", si fuese una perdida de balonas ( pinchadas ) O por el circuito de aire, desde el compresor hasta las balonas o valvulas. No es nuestro caso o no el mio.
    Creo que el fallo que tenemos, que solo es en ocasiones esporadicas ( o al menos en mi caso, repito) se debera mas a los sensores del autonivelante, creo que al estar un poco inclinado el sensor no manda la orden correcta a la centralita o sofware, bautizado por los post por un compañero por " CHOFTWARE".

    Espero que este resumen pueda ayudar, es lo que ha sacado en claro de los post de los campañeros, es merito de ellos! ;D  Yo solo creo que lo he resumido.

  P.D: HAy un post en el que preguntan por un mando a distancia para bajar la neumatica, si existe, lo que no se su precio.

Exacto, si fuese perdida de aire bajaría siempre, pero no es nuestro caso. Mi disco puede estar varios días en el garaje sin problema alguno, sólo baja cuando las ruedas no están a nivel. Si como comentas es problema de la centralita en el conce podrán solucionarlo no? y espero que por poca pasta. Un saludo.

Exacto, si fuese perdida de aire bajaría siempre, pero no es nuestro caso. Mi disco puede estar varios días en el garaje sin problema alguno, sólo baja cuando las ruedas no están a nivel. Si como comentas es problema de la centralita en el conce podrán solucionarlo no? y espero que por poca pasta. Un saludo.

Supongo que si, que metiendo el ordenador y bscando fallos de sensor o algo asi, deberia salir y como mucho cambiar el sensor o resetear el sistema, si lo llevas al conce! Cuentanos que tal,  que te han dicho y se lo han solucionado, saludos.  🙂

Pues al final resulta ser que una válvula no cierra bien y pierde cuando quiere, pero sobre todo cuando la rueda izquierda está más alta que la derecha, o sea que la balona tiene más presión.
También he comprobado con con el coche subido del todo, da igual que rueda está a distinta altura, que la valvula no pierde.
Alguna sugerencia? el mecánico dice que lo deje como está.

Buenas noches, esos sintomas son de un poro en alguna de las balonas, en funcion en que posición se encuentre a veces pierde y otras no, si fuese por un sensor lo haría con el coche en marcha tambien, si el poro es pequeño esa pérdida de aire la suma el compresor sin mucho trabajo, el problema que aumente el poro y el compresor esté todo el rato trabajando hasta que se j_ _ _.

Buenas noches, esos sintomas son de un poro en alguna de las balonas, en funcion en que posición se encuentre a veces pierde y otras no, si fuese por un sensor lo haría con el coche en marcha tambien, si el poro es pequeño esa pérdida de aire la suma el compresor sin mucho trabajo, el problema que aumente el poro y el compresor esté todo el rato trabajando hasta que se j_ _ _.

Pues en dos sitios distintos me han comentado que las balonas están bien (por ahora), la que pierde es una valvula que no cierra del todo bien, que por lo que me han dicho está donde el compresor.

saca las valvulas y ponles un poquito de teflon en la rosca a ver si cierra mejor

Hola a todos, como te recomiendan más arriba los compañeros busca el fallo o de lo contrario corres el riesgo que el día menos esperado rompas el compresor y se encarezca la avería bastante. 😉

No se como te han comprobado las balonas, pero creo que es muy dificil saber si están bien o mal. Yo cuando quité las mias parecían perfectas y el coche no se hundía siempre, si tienen unos años (seguro que si) yo empezaría por ahí, hay recambio paralelo en cualquiera de los anunciantes.