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GEOMETRIA DE RUEDAS
Hola, despues de cambiar los neumaticos me ha desaparecido una vibración....
y ahora me surge una duda, veo que las ruedas delanteras, mirando el coche de frente, se ven mas metidas de la parte de la carroceria y mas salidas de la parte que toca el asfalto....
Donde me montaron los neumaticos me dijeron que no era cuestion de alineado de direccion...y que no se podia hacer nada...
no se si es angulo de caida o salida...no consigo entenderlo.
convergencia y divergencia si se lo que es...mas o menos, pero yo diria que no es el caso.
¿Algun sitio por barcelona donde puedan mirarlo? ¿o es algo que puedo comprobar yo mismo?
mas que nada es por no estropear los neumaticos nuevos
muchas gracias,
saludos
Saludos.
Empieza por buscar un suelo bien plano y con una escuadra grande comprobar que las ruedas estan bien perpendiculares al suelo. Tambien te puedes arreglar con un nivel de obra. Si no estan verticales,revisar los rodamientos de las ruedas y los pivotes de la direccion. Si no hay holguras, el del taller tiene razon, no es problema de paralelo, podrias tener el eje torcido y eso no tiene remedio facil.
Bufffff....miedo me da lo del eje.
En el parking podré mirarlo. Tengo un nivel bastante grande. Probare mañana.
Para holguras y eso seria levantar con gato y mover la rueda en busca de algun movimiento. No??
Si es el eje....supongo que sera carisimo de arreglar e incluso acabará por estropear las ruedas....
Gracias. Un saludo
El Disco Td5 carece de rodamientos en los pivotes de dirección. Lo suple con 2 megarotulas superior e inferior, que de estar mal tendrías unas vibraciones tremendas.
El Disco Td5 carece
de rodamientos en los pivotes de dirección. Lo suple con 2 megarotulas superior e inferior, que de estar mal tendrías unas vibraciones tremendas.
Entonces si viendo el coche de frente lss ruedas se ven algo metidas de arriba....puede ser el eje?
Aunque se ven las dos igual mas o menos.
Mañana miraré de poner un nivel contra la llanta y ver que pasa.
Gracias
Saludos.
No hace falta levantar la rueda para buscar holguras, unos buenos meneos a la rueda son suficientes. Si no hay pivotes de direccion, pues la rotulas esas sus anclajes y los rodamientos de la rueda.
Cuando pongas el nivel en la rueda ten en cuenta el globo que hace en la parte donde toca con el suelo, eso te puede falsear la medida.
ok, ya miraré y os cuento...
espero que no sea del eje.
saludos y gracias
pues nada....he estado mirando la holgura y bueno....la delantera derecha, moviendola de dentro hacia fuera...se nota un clock clock. diria que es entre la llanta y el buje, suena por la zona de las tuercas...
la otra no hace ese clock clock, pero si un ruidito por la zona central de las barras de direccion, aunque no consigo identificar de donde viene...y también está caida hacia dentro...
ya me direis hacia donde tiro....gracias!! saludos
bueno....son las rotulas. las del lado del acompañante.
saludos
