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Discovery I y II
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Iniciador del debate 23/12/2009 2:47 pm
Para los que no hayais leído el post del immobilizador resulta que desmonté el salpicadero para instalarle el "spider" o puente para anularlo. Pero sorprendentemente la "cajita negra" no está donde debería (debajo la radio).
Por eso agradecería si alguien tiene el esquema eléctrico del Discovery 300 y puede pasarme por lo menos la página dónde salga el sistema immobilizador. Así intentaré seguir los cables desde otra unidad para llegar a averiguar dónde demonios han metido la ECU.
He comprado el manual Haynes pero dudo que me llegue antes de reyes, y no me gustaría tener el coche mas tiempo parado, pues ya hice la revisión y sólo me queda montar ese detalle.
Saludos
Iniciador del debate 23/12/2009 4:50 pm
Gracias Joan, la verdad es que ya intenté descargarlos pero no recuerdo que problemas tuve (mi ordenador es viejete y yo no soy muy apañado con la informática) y no lo conseguí.
Por eso si alguien puede pasarme la página del esquema lo agradeceré. Por ahora es lo que mas me urge, ya que tengo el coche desmontado y quiero tapar todo.
24/12/2009 5:01 pm
Gracias Joan, la verdad es que ya intenté descargarlos pero no recuerdo que problemas tuve (mi ordenador es viejete y yo no soy muy apañado con la informática) y no lo conseguí.
Por eso si alguien puede pasarme la página del esquema lo agradeceré. Por ahora es lo que mas me urge, ya que tengo el coche desmontado y quiero tapar todo.
Hola te paso las páginas del inmovilizador que según dice literalmente el RAVE su ubicación es:
Unidad de control inmovilizador/motor (Spider) (Z271), detras del centro del salpicadero encima del evaporador de la unidad de calefactor.
Sistema antirrobo 300 TDI con EGR:
24/12/2009 5:17 pm
Sistema antirrobo 300 TDI con EGR:
Espero te ayude en la busqueda.
Saludos
28/12/2009 1:03 pm
Antonio, en estas 2 ultimas respuestas la primera es "SIN EGR" y le segunda "CON EGR" no ?
en las 2 pones CON EGR.
en la que pone "CON EGR" no sale la pieza Z271.
mañana sacare el coche a la calle y llamare a la grua para que lo lleve al concesionario, haver si me lo pueden arreglar, por que yo no lo consigo, no encuentro o no tiene la dichosa cajita.
Saludos !
Iniciador del debate 28/12/2009 2:17 pm
Gracias Antonio y Joan (por fin he conseguido ver los manuales del Rave). Igualmente hoy me ha llegado el Haynes o sea que por esquemas no quedaré.
Aunque la verdad lo he dejado para futuras "paradas técnicas", pues ya monté de nuevo el salpicadero y vuelve a estar en marcha. Ahora solo espero que Murphy no aparezca y me quede sin poder arrancarlo algun día.
Saludos y gracias
29/12/2009 1:59 am
Antonio, en estas 2 ultimas respuestas la primera es "SIN EGR" y le segunda "CON EGR" no ?
en las 2 pones CON EGR.en la que pone "CON EGR" no sale la pieza Z271.
mañana sacare el coche a la calle y llamare a la grua para que lo lleve al concesionario, haver si me lo pueden arreglar, por que yo no lo consigo, no encuentro o no tiene la dichosa cajita.
Saludos !
Exacto las primeras son sin EGR, disculpa el lapsus. De todas formas me alegro lo hayas podido solucionar y espero sea definitivamente.
Saludos
29/12/2009 6:19 pm
Gracias Antonio peroooo... QUE VA !
eh llamado al concesionario y ahora me dicen que no es eso, que el problema es el motor de arranque que se ah clavado !
mecagonto !!!
vaya tela, no acabo con una que tengo otra.. la leche !
me podeis dar alguna informacion al respecto sobre el motor de arranque ?
es caro ? es dificil de cambiar ? se puede reparar ? que opinais vosotros de este diagnostico ?
Gracias !
29/12/2009 10:25 pm
Gracias Antonio peroooo... QUE VA !
eh llamado al concesionario y ahora me dicen que no es eso, que el problema es el motor de arranque que se ah clavado !
mecagonto !!!
vaya tela, no acabo con una que tengo otra.. la leche !
me podeis dar alguna informacion al respecto sobre el motor de arranque ?
es caro ? es dificil de cambiar ? se puede reparar ? que opinais vosotros de este diagnostico ?No he tenido problemas con el motor de arranque por lo que no te puedo facilitar precios, pero lo que si te puedo confirmar es que es reparable, Ahora bien habra que desmontar y abrir para ver el daño que tiene. Entonces tendras que decidir si reparas, consiques en desguace alguno decente o uno nuevo que debe costar un ojo de la cara. La mayoría de las veces merece la pena reparar.
SaludosGracias !
30/12/2009 12:40 am
Gracias Antonio peroooo... QUE VA !
eh llamado al concesionario y ahora me dicen que no es eso, que el problema es el motor de arranque que se ah clavado !
mecagonto !!!
vaya tela, no acabo con una que tengo otra.. la leche !
me podeis dar alguna informacion al respecto sobre el motor de arranque ?
es caro ? es dificil de cambiar ? se puede reparar ? que opinais vosotros de este diagnostico ?Gracias !
No he tenido problemas con el motor de arranque por lo que no te puedo facilitar precios, pero lo que si te puedo confirmar es que es reparable. Ahora bien, habra que desmontar y abrir para ver el daño que tiene. Entonces tendras que decidir si reparas, consiques en desguace alguno decente o uno nuevo que debe costar un ojo de la cara. La mayoría de las veces merece la pena reparar.
Saludos
30/12/2009 11:04 am
Gracias antonio, estoy desesperado, joe todas las fiestas sin coche.
le puse las llantas,las mt,protectores de bajos y no lo pude encender..... tengo un mono....
en la casa me dijeron eso, que mirarian si se puede desclavar....
tantas horas en la casa oficial.... me van a meter una clavada....
por eso me da rabia dejarlo y no ver las horas que estan, por que despues te pueden decir que han estado las horas que quieran.
Salut y feliç any nou !