NORBAC, para aconsejarte necesito los siguientes datos
es un td5 ?
llevas neumatica atras ?
para que usas el coche ? diario-rutas, trialear, rutas largas tipo marruecos...
sueles ir cargado ?
llevas cabrestante ?
te interesaria levantarlo un pelin ?

con esto te podre ayudar bastante

bale tecnic_mesd9:

empiezo---

titulo muelles y amortiguadores en un 300 de serie con lo que respondo a que no es un td5, es lo que hay jajaja

neumatica ya descarta

carretera 60% y campo lo que resta, pero suele cargar carta atras y llevar un remolque de 2000kg atras de dos ejes pero que le agacha el culete, nada de rutas y si se las pego son tranquilitas

no cabrestante no, tengo un par de tractores y una maroma gorda, te repito jejeje lo que hay, sigo

no lo quiero levantar, si como esta se defiende, si le fuese a poner mas ruedas, y hacer mas el gamba pero si esta para el curro y pasa bien y nunca se mete por lugares con cruces de puentes ni na pues mejor dejarlo de serie, cuando le sustituya otro puede que empiece a hacerle ya mas diabluras.

un saludo.

😮
mira este link
http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/Coil_Springs_and_Kits/Britpart_Standard_Height_Heavy_Duty_Coil_Springs_and_Shock_Absorbers_Kit_-_Def_90_Disco_1_Range_Rover_Classic.html

por los km que lleva tu disco, los muelles tienen que estar muy trabajaditos. Yo cambié los amortiguadores al comprarlo con 60.000 km por unos koni de gas, y a los 200.000 le he puesto los muelles britpart amarillos reforzados en altura original y el cambio ha sido espectacular.
Ha ganado altura (la ha recuperado), la estabilidad ha aumentado un 200 % y al cargar peso detrás o añadir remolque no queda como el culo quisiera sentarse.

Te pongo el enlace del kit porque lleva amortiguadores incluidos.
un saludo

Leo, pal trote que le dás con las aceitunas, ponle ésos Heavy Bripart y verás qué bien ! a ver si te montas en el mío y vés que son más duros que los OME.
Que tú le metes mucho kilos de aceitunas, eres de los pocos que conozco que usa el Land Rover para lo que fué creado, TRABAJAR ja ja

Los de paddock ya podían poner fotos en tó lo que tienen ja ja

Y píllate los precios que estamos viendo el tema precios por aquí, para ver si podemos comprar en español y sin portes !!

Saludos !

os pongo una respuesta rapida, ya incare mas el pie cuando tenga un ratillo.

NORBAC, perdona, es que no me fije en el titulo y como en tu foto tienes un td5, pues.... pero bueno que soy un desastre.

contactad con la gente de ofertastt.com, tienen todo lo de inglaterra aqui (REISE4 tiene razon) y a precios no desorbitados como otros.
la web todavia no la tienen activa (creo que me dijeron a final de mes), pero puedes contactar con ellos via mail info@ofertastt.com estan en la provincia de barcelona

quieres cambiar los 4 muelles ? 4 amort ? o las 2 cosas ? o solo en el eje de atras ?

primero queria un consejo sobre si montar los de la casa o de fuera, que marcas y modelos que no lo suban, y con respecto a si los 4 o dos si solo eje trasero o todo pues con poner un desglose de todo pues ya me hago una idea, si no pues me mandas un correo a leomarcan@hotmail.com, un saludo

reinaldo con la mierda del explorer no me salia la imagen pero con el firefox si, te la pongo pa que la veas

Joder, que amor le teneis a paddock. Asi nunca vamos a acabar con la crisis. Bueno fuera de coña.
Si tienes el coche cedido y quieres cambiar los muelles, por otros originales, si quieres te regalo los de mi coche, que los quite con unos 60.000km. En cuanto a amortiguadores, puedes optar por amortiguadores de calidad, sin tener que recurir a los de origen. Si buscas algo mas duro a origen ( mas que nada por lo del remolque) Blistein o Koni te iran muy bien. Si buscas algo similar a origen, prueba con Kayaba o Gabriel, son de gran calidad y dan muy buen resultado.
Un saludo.
P.D. Personalmente, el material de Bripart, me parece mu flojito.

Que me he liado, los míos son Bermach ahora puestos, con un vástago bastante gordito !

Cushame los míos son +4, pero échale cuenta a chapu en lo de que tenemos fiebre paddock ja ja que es verdad, Koni, Blistein o Sachs, éstos últimos los probé en una ocasión y estaban bien y baratos.

Pregunta en donde te dice el Tecnics, y pasate cuando quieras por casa que hace tiempo que nó nos vemos !

En Sevilla en el Calonge hay un distribuidor que tenía los Sachs, Koni y demás, no me acuerdo del nombre pero te llevo hasta la puerta, el dueño se llama Jose Luis y en los 90 salía de ruta con nosotros.

Saludos !

yo no compro en padock ni creo que compre por ahora, si reinaldo me pasare por tu casa tenemos que hablar seriamente del encuentro, y de paso miramos lo de los amortiguadores que la semana que viene tendre el disco rodando en mis manos y le toca una pequeña reforma jejeje, unos koni de gas seria mi mejor opcion pero tendre que tantear el presupuesto, que el depresor tampoco es barato y anda mu tocao.

R llamame que ya recuerdo el nombre de la empresa ja ja

Abrazo perdío!