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Discovery I y II
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Iniciador del debate 30/03/2011 9:16 pm
alguien me puede comentar algo de los muelles mavilsa +4 reforzados para un disco 300.balanceara mucho en las rotondas.alguien a pasado los traseros a delante y pone los traseros nuevos,o mejor montar los 4 nuevos.un saludo
31/03/2011 7:38 am
lo que tengo entendido los reforzados aguantan,los normales no,yo llevo los normales y ahora les toca el relevo ,he comprado unos beramarch a jackland,
delante parti uno de ellos.
01/04/2011 4:50 pm
Yo los tenia montados en el discovery, y parti uno delantero y uno trasero.
Por suerte se partio solo una espira y pude circular perfectamente, de echo los lleve rotos algo de tiempo porque la rotura tenia oxido.
Por lo demas muy bien, que sean reforzados es una bentaja de cara al balanceo pero si te pasas, luego se notan mucho los baches.
02/04/2011 12:46 pm
De Mabilsa he oído que rompen mucho. Yo monté en mi Disco 300 unos OME y es otro coche.
Suerte.
03/04/2011 12:47 am
Muy buenas a todos, mi experiencia con mabilsa en las dos ocasiones ha sido muy satisfacoria. La primera fue montado en un tdi 200 con amortiguadores ome y el cambio fue genial, ahora en mi td5 llevo reforzados delante para cabestrante y reforzado detrás junto con los kony heavy track. Y aunque es algo rebotón en vacío, en las cruvas y glorietas va de lujo y apenas se balancea, cuando va cargado y con un buen ritmo de marcha funcionan al 100%.
Aunque esto es solo mi opinión, en el mercado existen muchos y muy bueno productos.
Un saludo
03/04/2011 10:40 am
A mi no me gustan demasiado estos muelles. Prefiero unos OME, King spring, Iron man... aunque sean mas caros, tienen mejor calidad.
03/04/2011 5:56 pm
Los OME son los que te dejan el coche caido del lado del copiloto no? por lo menos yo los tengo y lo tengo caido.
¿Que hay de aquello de poner los traseros originales nuevos delante, y montar de Defender en la parte trasera?
Saludos!
03/04/2011 8:03 pm
hola no quisiera mezclar temas pero como han comentado en un post anterior coincide con mi problema el caso es que desde hace un tiempo he notado que la parte trasera de mi disco 300 esta ladeado ligeramente unos centimetros caido hacia el lado del copiloto los muelles que tengo no se que marca son pero son de altura +40 el caso es que estaba pensando en cambiarlos y creo que tengo los originales por casa -----que es eso de que los originales de alante valen para atras --- o me olvido de apaños de estos y le pongo unos nuevos que me recomendais . saludos
03/04/2011 8:07 pm
hola no quisiera mezclar temas pero como han comentado en un post anterior coincide con mi problema el caso es que desde hace un tiempo he notado que la parte trasera de mi disco 300 esta ladeado ligeramente unos centimetros caido hacia el lado del copiloto los muelles que tengo no se que marca son pero son de altura +40 el caso es que estaba pensando en cambiarlos y creo que tengo los originales por casa -----que es eso de que los originales de alante valen para atras --- o me olvido de apaños de estos y le pongo unos nuevos que me recomendais . saludos
es al reves ,lo traseros se ponen delante `cuando ponemos winch y hacen la funcion de unos reforzados
03/04/2011 8:16 pm
vale gracias entonces ya solo me queda la opccion de cambialos por unos nuevos .acepto recomendaciones muelles traseros discovery 300 elevacion +40 . gracias saludos